特急券と乗車券の違いとは？なぜこの2つが必要なのかを簡潔に紹介！ | とはとは.Net, ダウン の 下 に ダウン
なぜお得な移動手段? 主な項目 記事 JRきっぷ全般 各種きっぷの払い戻し手数料 、 変更/払い戻しのルールと条件 、 有効期間 、 途中下車の可否 、 乗り越し精算 日付変更の可否 、 区間変更の可否 、 有効期間 、 途中下車の可否 、 往復割引 自由席特急券 有効期間 、 自由席特急券の変更可否(日付/区間 )、 指定列車について 、 途中下車の取り扱い 指定席特急券 指定席特急券の変更可否(日付/発車時刻/区間) 、 乗り遅れ時の措置 座席変更 乗車後の座席変更の可否 (総合編)、 自由席→指定席 、 指定席→自由席 、 指定席→自由席 、 グリーン車→普通車(指定席・自由席) 定期券 払い戻しの条件と手数料 、 区間変更の注意点 、 1日の上限 、 使い回しでバレる件 、 通勤以外の使用 、 通学(学校)以外の使用 学割 学割の適用条件 、 必要なものと注意点 、 使用目的の制限 、 私鉄の学割 、 特急券の事情 みどりの窓口 みどりの窓口とは? 、 混雑状況 上記ではJRの各種きっぷに関するルールおよび条件について解説。種類、券面内容によってさまざま。 東京都江東区在住。1993年生まれ。2016年国立大学卒業。主に鉄道、就職、教育関連の記事を当ブログにて投稿。新卒採用時はJR、大手私鉄などへの就職を希望するも全て不採用。併願した電力、ガス等の他のインフラ、総合商社、製造業大手も全落ち。大手物流業界へ入社。 》 筆者に関する詳細はこちら
新幹線や在来線特急列車に乗る際には「乗車券」と「特急券」という2枚の切符が必要になるが、これらの違いとは何か。それぞれ別々に分離されている理由があった。 乗車券とは、普通列車ではこれだけで乗れるように、最低限の鉄道利用のための切符である。簡単に言うと「基本料金」のようなもの。 特急券とは、「速達料金」に当たるものといえる。新幹線や特急などの優等列車の目的は所要時間の短縮化である。移動にかかる時間が少なく済む代わりに支払う追加料金のために、乗車券とは別に存在する。 乗車券と特急券の違い 切符の種類 料金での例え 概要 乗車券 基本料金 鉄道利用のための最低限度の料金 普通電車(快速含む)のみ乗れる 特急券 速達料金 所要時間の短縮化のためにかかる追加料金 ※新幹線・特急は速達列車として走るため、追加料金がかかる。 ※新幹線も追加料金分の切符は「特急券」という名称を使う。 特急券には「自由席特急券」、「指定席特急券」、「グリーン車特急券」があるが、これらの違いは着席保障と座席の快適さの差である。速達料金は同じである。 >> 【新幹線】指定席vs自由席!
今回ご紹介させていただいた内容を簡単にまとめると、 新幹線に乗車するには、「乗車券」と「特急券」の二枚のきっぷが必要 目的地まで乗客を運ぶことが、乗車券の役割 目的地に到着するまでの乗車時間を短縮し、より快適にすることが、特急券の役割 乗車券には、「往復割引」と「学生割引」がある 特急券には、「乗継割引」がある 乗車券の有効期間は、営業キロによって異なる 往復乗車券・往復割引乗車券の有効期間は、片道の二倍になる となります。 これらのルールをよく理解することで、新幹線の旅がより楽しいものになると思いますので、ご参考いただければ幸いです。
次に、特急券の割引制度について。 新幹線の特急券にも、割引制度があります。 特急券に適用されるのは、乗継割引です。 新幹線特急券の乗継割引とは? 特急券の乗継割引は、新幹線と在来線の特急・急行列車とを乗り継ぐ場合に適用される割引制度のことです。 乗継割引を適用すると、在来線の特急・急行料金、指定席料金が半額となります。 新幹線から在来線の特急・急行列車に乗り継ぐ場合はその日のうち、在来線の特急・急行列車から新幹線に乗り継ぐ場合は在来線の乗車日またはその翌日という条件がありますので、注意が必要です。 例えば、新幹線「のぞみ(指定席)」で東京から岡山まで行き、岡山から在来線特急「しおかぜ(指定席)」に乗り継いで松山まで行くとします。 特急料金は、東京ー岡山間が6, 860円、岡山ー松山間が2, 900円。 それぞれを別々に購入すると、合計9, 760円を支払う必要があります。 これをまとめて購入すると、乗継割引が適用されて、岡山ー松山間が半額となり、1, 450円。 特急券代が9, 760円から8, 310円までお得になります。 これが、特急券の乗継割引です。 新幹線の乗車券・特急券の買い方は? 新幹線の乗車券・特急券は、駅にあるみどりの窓口や、券売機で購入することができます。 一番安心できる買い方は、みどりの窓口。 窓口の係員と対面で購入することができますので、 乗車日時(6月30日の午前など) 区間(東京から新大阪など) 人数(大人2名、子供1名など) 座席の種類(自由席や指定席など) などを伝えましょう。 すると、窓口の係員が空席状況などを確認した後に、候補となる列車を列車を教えてくれますので、希望の便を選びましょう。 また、往復割引なども区間の距離を見て適用してくれますので、この点においても安心です。 領収書がほしいときは、その旨を伝えると発行してもらえます。 なお、 支払方法は、現金またはクレジットカードとなります。 新幹線の乗車券には有効期間があります! 乗車券には有効期間があるということも、押さえておきたいポイントです。 乗車券の有効期間は、営業キロによって決められています。 下記で表にまとめてみましたので、ご参考ください。 乗車券の有効期間(片道) 100kmまで 1日 200kmまで 2日間 400kmまで 3日間 600kmまで 4日間 800kmまで 5日間 1, 000kmまで 6日間 1, 200kmまで 7日間 1, 400kmまで 8日間 1, 600kmまで 9日間 1, 800kmまで 10日間 往復乗車券・往復割引乗車券の有効期間は、片道乗車券の二倍となります。 乗車券・特急券の持つ役割を理解して楽しい鉄旅を いかがでしたか?
指定席とは、 ある決められた席に座るための切符 です。料金は、新幹線や特急電車の種類、時期によって変わりますが、だいたい500円前後といった場合がほとんどです。 自由席だと席が空いていないと座れませんが、指定席だと当たり前ですが席が指定されているので確実に座れます。特急券が必要な新幹線や特急電車で移動する場合は長時間電車に乗ることになるかと思いますので、 数百円の値段の差で確実に座れるのであれば指定席を取りたい ですよね。 指定席券で自由席はダメ? 自由席の切符で指定席の座席に座るのはもちろんNGですが、逆の場合、 指定席の切符を持っていて自由席に座ることはできるのでしょうか?実は、この場合もNG になります。指定席の切符の方が高いのでそれで自由席に乗っても良さそうなものなのですが、基本的にはダメなのですね。 これは、それを許してしまうと 一人で2席分の座席が占有されてしまうことになり、鉄道会社にとっても自由席を利用したいお客さんにとっても不利益になる といった理由があるからです。ただ、特例として自分の買っていた指定席の列車に乗り遅れた場合、当日の後続列車に限り指定席の切符で自由席に乗ることが認められています。 グリーン券とは? グリーン券は、グリーン車に乗るために必要な切符です。グリーン車とは、 一般の座席よりもグレードの高い座席 の車両のことですね。座席も広く設備も豪華で、とても快適に目的地まで旅を楽しむことができます。 ただし、 必要な料金は数千円と一般の指定席と比べるとかなり割高。 なので、普通に使用するのはなかなか難しいですよね。でも、人生で一度はグリーン車に乗って快適な旅をしてみたいものですね。 特別企画乗車券(トクトクきっぷ)とは?
ここまでのご紹介でお分かりいただいたかもしれませんが、新幹線を利用するには 移動にかかる距離を「乗車券」で買う 移動にかかる時間や快適さを「特急券」で買う という二つの役割に対してお金を支払う必要があります。 乗車券だけを購入していれば、目的地まで到着することはできますが、場所によっては途方も無い時間がかかります。 特急券だけを購入している場合は、目的地まで到着することすらできません。 このように、 乗車券と特急券とでは役割が違うため、両方のきっぷを購入する必要があるのです。 新幹線の乗車券には割引制度があります! 次にご紹介するのは、乗車券の割引制度について。 新幹線の乗車券には、割引制度があります。 主に乗車券が割引となるのは、 往復割引 学生割引 の二つ。 これらについて、それぞれご紹介していきます。 新幹線乗車券の往復割引とは? まずは往復割引についてですが、乗車券は、同一区間・同一経由の場合、「往復乗車券」として購入することができます。 この 「往復乗車券」の片道の営業キロが601キロ以上となった場合、「往復割引乗車券」として行き・帰りそれぞれの運賃を一割引してもらうことができます。 例えば、東京ー岡山間を新幹線で往復する場合、片道の営業キロが732. 9キロのため、往復割引が適用されます。 732. 9キロの運賃は10, 480円ですので、この一割引は9, 432円。JRでは10円未満の端数を切り下げるため、実際には片道運賃が9, 430円となります。 東京ー岡山・岡山ー東京と 片道ずつ購入した場合は割引の適用とはなりません ので、支払う運賃は10, 480円×2=20, 960円となりますが、往復で購入すれば9, 430円×2=18, 860円となり、2, 100円もお得に乗車券をゲットすることができます。 これが、乗車券の往復割引です。 新幹線乗車券の学生割引とは? 乗車券には、学生割引があります。 学生割引は、指定された中学・高校・大学・専修・各種学校の学生・生徒が、営業キロ片道101キロ以上を利用する場合に、運賃が二割引となる割引制度のことです。 学生割引を適用して乗車券を購入したい場合には、学校が発行する「学生・生徒旅客運賃割引証」が必要となります。 みどりの窓口に並び、これを提示することで、運賃を二割引にしてもらうことができます。 また、 学生割引は、往復割引とあわせて適用することができます。 例えば、「学生・生徒旅客運賃割引証」を持つ学生が東京ー岡山間を新幹線で往復する場合、営業キロが601キロ以上なので、まずは往復割引が適用されます。 往復割引は一割引なので、片道10, 480円の運賃が、9, 430円(10円未満切り下げ)となります。 そこからさらに、学生割引が適用されて二割引になりますので、片道の運賃は7, 540円(10円未満切り下げ)。 往復の運賃は15, 080円となり、割引されていない運賃の20, 960円からはなんと5, 880円もお得に乗車券を手に入れることができます。 これが、乗車券の学生割引です。 新幹線の特急券にも割引制度があります!
インナーダウン、ストール、デニムパンツ、靴をホワイト〜グレートーンにまとめているので、インナーダウンの違和感もなし。アウターはイエローを投入して爽やかな配色に! 軽快に動きたい日はロングカーデにインナーダウンの着こなしで 白インナーダウン×グレーチェスターコート×ニット×スカート グレーのワントーンに白を差したシックでクリーンな着こなし。グレーのワントーンの中に白を差すことで、陰影効果で視線を集め、全体をスッキリと見せてくれる! インナーダウンの襟元はチェスターコートに合わせてVネックにすれば、レイヤードしてもキレイにまとまるはず。 人気スタイリスト亀恭子が伝授!! 【ユニクロ】格上げダウンコーデ5選 黒インナーダウン×ベージュコート×パンツ 黒のインナーダウンなら、ベージュのロングコートからチラッと見えてもスタイリッシュ。首元がすっきりしているタイプなら、着膨れの心配もなし! トップスは白にして、抜け感もプラス。 春まで使える薄軽ダウンでスタイリッシュにあたたかく♡ ネイビーインナーダウン×グレーコート×シャツ×パンツ 白シャツとグレーコートの間には、「ネイビー」のインナーダウンが相性抜群! ロングコートに仕込むなら、インナーダウンもロング丈に! ダウンジャケットの下は厚着？薄着？どっちが正解？ | Gridge［グリッジ］〜ゴルファーのための情報サイト〜. 外での打ち合わせが続く日は、脱き着しやすいアウターを。薄軽インナーダウンとスカーフ、グローブですき間を埋めて 白インナーダウン×キャメルジャケット×黒ワイドパンツ 首元がVカラーのインナーダウンなら、テーラードジャケットの下に重ねてもすっきり見えが叶う。キャメルと黒の大人配色を壊さないように、インナーダウンはブラウスと同じ白をチョイスして。 ユニクロのインナーダウンをジャケットにイン! ボタン1つでVネックに♪ 白インナーダウン×白ジャケット×ベージュパンツ 白〜ベージュの淡色の大人コーデ。白のインナーダウンは、あまりコントラストをつけすぎず、ニットやアウターの色になじませて使うのがおすすめ! あえて隠さずにチラ見せすることで、コーデにカジュアルな奥行きが生まれる。 【ユニクロ&PLST】の狙いめダウン|プロのセレクト&着こなしコーデを紹介! 最後に インナージャケットをおしゃれに着こなすポイントをおさらい! ・アウターやニットの色と同色または相性のいい色を選ぶ ・首元のデザインをアウターに合わせる ・中に着ても着膨れしないボリューム感 これらのポイントに気をつけてコーデに取り入れれば、もう「ダサい」と言われることはないはず!
ダウンジャケットの下は厚着？薄着？どっちが正解？ | Gridge［グリッジ］〜ゴルファーのための情報サイト〜
トップ ファッション アウター ダウンジャケット着こなし インナーダウンがダサいと言われる原因! 絶対におさえるべきおしゃれに着こなすコツ 凍えるような寒い季節。インナーダウンが活躍する時ですが、どうもちまたでは「インナーダウンはダサい」という声がちらほらあるよう…。なぜインナーダウンはダサいと言われるのでしょうか? そう言われる原因と、ダサいと言われないおしゃれな着こなしのポイントを解説しました! 【目次】 ・ インナーダウンが「ダサい」と言われる原因とは ・ ダサくならないインナーダウンの着こなし例 ・ 最後に インナーダウンが「ダサい」と言われる原因とは アウターの下に着用するインナーダウン。薄手なのに保温性が高く、寒い冬の防寒対策にぴったりのアイテムです。しかしそのインナーダウン。ちまたでは「ダサい」と言われることもちょくちょくあるよう…。 では、なぜ「ダサい」と言われるのか? 考えられる理由は以下。 ◆着膨れしている ボリューム感のあるインナーダウンは、上にアウターを着ると着膨れして見えてしまう可能性が。今は薄くてあたたかい機能性が高いものも多く販売しているので、できるだけボリュームの出にくいデザインを選ぶと良いでしょう。 ◆アウターや全体的なファッションとの色が合っていない 個性的な色合わせを楽しむのもいいですが、上に着るアウターとの色の相性があまり良くないと、まとまりのないファッションに見えてしまいがち。インナーダウンは、上のアウターの色に合わせたり、全体のファッションの色になじむ相性のいいカラーを選ぶといいかもしれません。 ◆インナーダウンの一枚着 脱いだり着たりすることで温度調整しやすいのが、インナーダウンの嬉しいポイントではありますが、アウターを脱いだときのインナーダウンの一枚着の姿が、どうしても「ダサい」と言われがち。アウターを脱ぐときは、できるだけインナーダウンも一緒に脱ぐようにするといいかもしれません。 ダサくならないインナーダウンの着こなし例 ここでは、インナーダウンの着こなしお手本コーデをご紹介! なんだかダサくなってしまう…、という人は失敗しない着こなし方を覚えちゃいましょう♪ グレーインナーダウン×グレーデニム×イエローカーディガン ロングカーディガンとインナーダウンを重ねた身軽な着こなし。シルエットに響かないインナーダウンなら、防寒しながらしっかりおしゃれ!
04 春や秋はアウターに、冬はジャケット、ブルゾン、コートのインナーに使いやすいカーディガンの着こなし方は着丈の長さとハイゲージ、ミドルゲージ、ローゲージを選ぶかか大まかなポイント。 さらに言えば生地感もですね。色合わせは、着丈、ゲージ、生地感... ▼ショールカラーカーディガンもインナーに着やすい。その際は首周りのボリュームバランスに気をつけて。 2017. 04 ショールカラーカーディガンはアウター、またはアウターのインナーとして着回しが出来る便利なトップスだ。 ボーダー柄、秋冬らしいノルディック柄、格子柄(アーガイル柄)。色だと、ネイビー、グレー、カーキ、ブラウン、ベージュ、ホワイト。 太さに... ダウンジャケットの下に着るもの:パーカー パーカーは基本肉厚感があるカジュアルデザインでOK。さらに着こなしにキレを加えるなら、霜降り感のある生地感のパーカーだと洗練された印象を残せます。 BEAMS:カレッジ プルオーバーパーカ アメカジ感とワーク感のあるメッセージパーカ。チャンピオンパーカの人気も手伝って、このようなデザインのパーカに抵抗があったメンズもこれから着やすいだろうし、ダウンジャケットとの相性も良いアイテム。 パンツアイテムとシューズがしっかりしていれば、パーカに肉厚感があるので安っぽい着こなしになりません。 ユニクロの3000円ぐらいのスウェットパーカーでも十分OK。 BEAMS カレッジ プルオーバーパーカ ▼ボーダーでもいいし、無地でもいい。襟ぐりのボートネックが自然とアクセントに。 2018. 05. 11 毎シーズン多くのブランドからリリースされるTシャツですが、デザイン、サイズ、素材感、色など判断要素が多く選ぶのに時間がかかる。 私なりの独自の基準、水準に沿ったベーシック、オーソドックス、スタンダードとも呼べる、Tシャツのおすすめブラ... 02. 08 バスクシャツ(ブルトンマリン)とは、フランスの船乗り、漁師を生業とする男たちが着るトップスウェア、またフランス海軍の制服に採用されるなど、ルーツはつまりワークウェア。 ▽ファッショントップスとして優秀なバスクシャツの着こなしメリットは... 20 一枚でも、中に着るインナーでも単調にならないボーダーTシャツの着こなしを春、夏、秋、冬の季節別に。ワードローブに入れておくと重宝するボーダーアイテムは、コーディネートを考えるのが面倒な人こそ、数枚は持っておきたいトップスアイテム。... 03.