畠中槙之輔プレースタイル / ゴルフドライバーだけ打てない

「フォーメーションやメンバーは変わりましたが、誰が出てもやることも変わらないですし、そんなに大変さは感じないですね」 ――マリノスのサッカーはGKがポイントだと思いますが朴一圭(パク・イルギュ)選手が加入しての変化を感じたことはありますか? 「そんなに感じていないですね。(飯倉)大樹くんもパギ(朴)くんもどちらもシュートストップが巧いですし、足下もどちらも巧いから。僕はどっちが出てもプレーを変えることはないですし、2人ともに信頼していますね」 ――前所属の東京ヴェルディ(以下ヴェルディ)とマリノスの違いはどのようなところに感じていますか? 「選手の質もありますが、やっぱりマリノスの勝利に拘る姿勢というか、勝ちたいという気持ちはより強いと感じます。ヴェルディが決して弱いというわけではないですが、J1で長年やってきているだけのものがあるなと思います。経験豊富な選手も多いですし、戦い方一つとっても、時間の使い方、ボールの回し方とか、要所要所で差を感じましたね」 ――今マリノスだと、誰と仲が良いんですか? マンチェスター・シティを迎え撃つ日本代表・畠中槙之輔が語る未来像 | footballista | フットボリスタ. 「朴くんと(広瀬)陸斗と、あと(扇原)貴くんとか(大津)祐樹くんとかですかね。でもチーム全体として本当に仲良いですよ」 ――チームメイトとはけっこうサッカーの話をしますか? 「サッカーの話もしますが、普段はゲームの話とか。みんなスマブラやっています(笑)。あとはどこかに買い物行こうとか、そんな話をしますね。やっぱり歳が近い人と一緒にいることが多いです。陸斗は同い年ですし。今は(中川)風希もいますけど、来た時最初は同期がいなかったので。同い年が来てくれたので、今はよく一緒にいますね」プロになって試合を見るようになった ――海外サッカーはどれぐらいご覧になりますか? 「海外サッカーは週1で見ていますね。チームはリバプールとか、(マンチェスター・)シティを見ることが多いですね。シティの攻撃サッカーはマリノスと通ずるところもあるので、見るようにしています。ただ、プロになるまでは海外サッカーどころかJリーグも含めてサッカー自体まったく見ていませんでした。ある意味自分の仕事に活かすために見始めたというか、勉強にもなりますし、見なきゃまずいなって(笑)。見ているとやっぱり自分がここに立ったらどういうプレーをするのだろうと考えるようになりました」 ――やはりCBを中心に見ますか? 「そうなりますね。選手でいうとシティのエメリク・ラポルト選手です。ラポルト選手は左CBで左利き、僕は右利きですけど、プレースタイル的にも近い部分があるので、参考にしています。CBでも足下の技術が高いから、取られないし運べるし、相手の嫌なところにパスを通せる。守備面でも相手のスピードに乗った選手でもしっかり対応できるし、カバーエリアも広いし、競り合いも強いですよね」 ――CBをやり始めたのはいつからですか?

【注目選手】畠中槙之輔｜Jリーグ | DAZN News 日本
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【注目選手】畠中槙之輔｜Jリーグ | Dazn News 日本

「まだまだです。足りないところがたくさんあります。今は4バックになったら自分が外される序列ではないかと思っています」 ――代表でレギュラーを取るとなるライバルは強力ですが。「強大ですけど、サッカーやっている醍醐味はそこにあると思うので、絶対にスタメンを奪ってやろうという気持ちはありますね」 ――同じポジションでは昌子選手、冨安選手、吉田選手などすごい選手がいますが。「今の段階では圧倒的に負けているので、まずは彼らに追い付くところから。もっと伸ばさなきゃいけないところもありますし、経験をさらに積んでいきたいですね」 ――どんなところが負けていると感じますか? 「監督の信頼を得るためのまず守備の部分ですね。対人プレーになった時の迫力というか、絶対にこいつ抜かれないだろうなという雰囲気がまだ自分には全然ないので、そういう部分ですね。雰囲気は大事ですね。オーラです。やっぱり相手のFWが嫌がるプレーヤーにならないといけない」 ――この選手オーラあるなと感じたCBっていらっしゃいますか? 「チアゴです。隣で見ていて、すごいですよ。チアゴを嫌がって僕のサイドに流れてくる相手選手には燃えます。『絶対に止めてやる』と思っています。僕は相手のFWが途中交代したら勝ちだと思っています。そこは一つ、1試合1試合の目標です」日本代表でも経験を積み、さらになる成長へつなげる(Photo: ©Y. M) まずはマリノスでタイトルを ――7月27日にシティとの試合が控えています。どんな心境ですか? 「楽しみですし、ケガしていても絶対出たいですね(笑)」 ――フレンドリーマッチだとしてもそれくらいのモチベーションなんですね。「シティと試合できるなんて考えもしないじゃないですか。それもマリノスの環境のおかげだなと思います。世界のトップオブトップと試合ができる、相手が全力でくるとは限らないですけど、その中でも一つひとつのプレーのレベルの高さも感じられると思いますし、勉強になるところはたくさんあるはずです」 ――試合が決まった際は選手間で盛り上がりましたか? 【注目選手】畠中槙之輔｜Jリーグ | DAZN News 日本. 「正式発表される前にチラッと聞いたんですけど『マジで?』と思って、最初嘘だと思っていました。そしたら本当に決まって、みんな『めっちゃ試合に出たい』って言ってますよ」 ――シティの迫力はすごいと思うんですけど、そこでご自身の得意なプレーである持ち上がりを見せたいところですね。「そうですね。一生に一度あるかないかの試合だと思うので、そこでミスしてもいいから自分のプレーをやり続けたいなと思いますね」 ――試合の具体的なイメージはできていますか?

マンチェスター・シティを迎え撃つ日本代表・畠中槙之輔が語る未来像 | Footballista | フットボリスタ

■イタリア代表、モダンサッカー改革の全貌 ■セリエA、監督大移動の21-22シーズン展望 Profile MCタツ 1980年、ニューヨーク生まれ。株式会社スクワッド、株式会社フロムワンを経て2016年に独立する。スポーツの文字コンテンツの編集、ライティング、生放送番組のプロデュース、制作、司会もする。湘南ベルマーレの水谷尚人社長との共著に『たのしめてるか。2016フロントの戦い』がある。

「はい。信頼できる分、僕も思い切って勝負にいけるというのがありますね」 ――畠中選手がもう一段上に行くために取り組んでいるところを教えてください。「持ち味の縦パスはもっと磨かなきゃいけないと思っています。加えてもう少し守備でも持ち味と言えるような武器を作りたいので、今努力しているところですね。普段のトレーニングで言えば、体幹や体のブレをなくすためのトレーニングをしています。あとは自分のプレースタイルに近い選手のプレーをよく見ることは大事だなと」 ――自分のプレースタイルに近い選手というのは、具体的に言うと? 「シティのラポルト選手や、Jリーグではフロンターレの谷口彰悟選手を見ますね。谷口選手は自分がヴェルディの時から見ています。谷口選手も左足も右足も蹴れる。繋ぎも巧いし持ち上がれるし、ディフェンスも強い」 ――谷口選手ではなく、ご自身が代表に選ばれたというのはどんなところにあると思いますか? 「正直に言うとわからないですけど、強いて言うならまだ若いというくらいじゃないですかね」 ――森保一監督からも今後の成長の期待を感じてはいますか?

運転が難しすぎる市販車3選【今さら聞けない】スポーツカーから高級車まで幅広く採用される「可変ダンパー」って何? 「アウト・イン・アウト」は過去のテクニック? レーシングドライバーが解説する本当の意味とイマドキの走り方とはレーシングドライバーが「本当の」意味を解説! 誤解だらけの「ステア特性」用語3つレーシングドライバーすら陶酔! クルマ好きなら一生に一度は「所有してほしい」2台のモデルとは

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という問題である。使いにくいドライバーを打ちやすく!

ブリヂストンゴルフ「ツアーB Xドライバー」ドライバー - ゴルフ体験主義 - ゴルフコラム : 日刊スポーツ

白佳和 ◇24日男子ゴルフダンロップ・スリクソン福島OP第1日(福島県西郷村・グランディ那須白河GC) 雷雨のため午後3時40分に中断し、19組56人がホールアウトできなかった。ツアー生活21年目の白佳和(41)=和光金属工業=が9バーディー、ノーボギーと自己ベストを更新する63をマークし、暫定首位に立った。中古ショップで先週に購入したドライバーが、心地よくフェアウエーを捉えた。飛距離を求めて47. 5インチの長尺シャフトを使っていたが、「自分のスタイルに戻そう」と45.

ドライバーだけが“特別”になってしまった時代だからこそ考えたい、ドライバーに「プチカスタム」を施す理由 - みんなのゴルフダイジェスト

そこも含めて個々で考えなければならないだろう。シャフトの長さや重量、可変ウェートの調整に加えて、鉛を貼ることによってプチカスタムを施す場合もある最大飛距離を目指して、ドライバーだけが特別になってしまった現状がある。ゴルフ市場も、最大飛距離が達成できるドライバーを"フィッティング"する傾向にある。飛距離という数字だけで判断されがちな時代だ。しかし、ゴルフにおいてドライバーは、そのホールの第一打を打つものに過ぎない。2ホール目からは、パッティングの直後に打つクラブとなる。ドライバー1本でゴルフは成立しないのだ。ドライバーがいかに進化しても、ウェッジやアイアンはそこまで大きくは変わっていない。パターの次にドライバーを打ち、その次にあまり変わっていないスペックのクラブでグリーンを狙っていく。「飛距離をコントロール」していくというゴルフの本質は何も変わらないのだ。次々に出てくるドライバーのプチカスタムの話題も、特別なドライバーをいかに他のクラブになじませていくか? つながり合うものにしていけるか? その方法論の話なのである。飛ばしの秘密はどこ?飛ばし屋・キャメロンチャンプのスウィングをプロが解析!

タイトリスト「Tsi3」ドライバー - ゴルフ体験主義 - ゴルフコラム : 日刊スポーツ

いきなり1発目からいい感じの当たりで、とても同じ人が打っているとは思えない結果でしたw で、特筆事項ですが、打感が全くの別モノです。「TSi3」の打感がチョー~マイルド!!!! どんなに鈍感な人でも絶対気付くらい違いますから! 「TSi2」の3球が数十球かかったのに対して、「TSi3」は10球かかっていませんのでw 意外だったのは球の上がり方。タイトリストのロフト9度といったら、めちゃんこハードなイメージしかなかったけど、この「TSi3」はそのイメージを差し引いても球が上がりやすかったですね。ただし、ある意味しっかりスイングで球をつかまえられるヒッタータイプじゃないとヘロヘロな出球になりそうな雰囲気も若干あったけど、これはツアーSのせいかな? スカイトラックの弾道データはこんな感じでその各球データはこちら。【3球平均】 HS42. 0m/s、初速61. 0m/s、打ち出し角15. 5度、バックスピン量2020. 0rpm、サイドスピン-327. 0rpm、飛距離242. 5y 【ベスト】 HS41. 7m/s、初速60. 6m/s、打ち出し角15. タイトリスト「TSi3」ドライバー - ゴルフ体験主義 - ゴルフコラム : 日刊スポーツ. 8度、バックスピン量2022. 0rpm、サイドスピン-86. 7rpm、飛距離243. 3y 打感はかなりマイルド。「TSi2」との違いをぜひ体験して欲しいと思うくらいのマイルドさでした。音は中音系。弾道はこんな感じでスカイトラック弾道データはこちら。弾道的には充分高弾道ですね。ロフト角10度の「TSi2」に対してロフト角9度「TSi3」でほぼ一緒ですからね!! これは、上がりやすいと宣言しちゃいます。スピン量も総じて少なめ。試打当日は結構風が強かったのですが、風に負けず、空気を切り裂いて飛んでいくようなイメージでした。出球傾向ですが、ボクのスイングでほぼストレートですが、ある意味ちょっとだけたたく意識も入っていたと思います。というのは、「「TSi2」と同じイメージで振ると結構弱っちい弾道イメージだったりしました。ボク的に「右手でたたく」イメージで、動画の弾道でした。とにかく、曲がりが少ない感じは好印象! シャフトフィーリングですが、クセのあった(と言っちゃいます! )「TSP110 55」に対して、この「TSP322 55」はツアーSなので、ボクにはオーバースペックかもしれませんが、まあ、今時のカルカタですね。クセがなく素直なしなりで、タイミングも取りやすいイメージでした。今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS42~43m/s以上は欲しい感じ。このシャフトだと、ある程度たたけるタイプの使用を視野に入れているように感じました。ある意味、タイトリストらしいモデルかもしれませんが、最低限の使いやすさ、つまり球が上がりやすくなっているのは、実はタイトリストの大きな進化か?

タイトリスト「TSi2 ドライバー」の評価は!? 「ATI 425チタン」という、航空宇宙分野で採用されてきた新素材をフェースに配した「TSi」シリーズの「 TSi2 ドライバー」。すでに一般ゴルファーの口コミでは、「初速が上がる」「見た目も打感も評判通り」と評価は上々だ。そんな多くのユーザーに支持を受ける革新的モデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか!? 「好みにぴったりハマるモデル」 ―率直な印象は? 「評価軸で【打感】と【構えやすさ】に5点満点を付けましたが、正直【飛距離】でも5点に近い4. ブリヂストンゴルフ「ツアーB Xドライバー」ドライバー - ゴルフ体験主義 - ゴルフコラム : 日刊スポーツ. 5点と思わせるほど、私の好みにぴったりハマるモデルです。ストライクゾーンのまさにど真ん中のドライバーと言えます」 ―おおっそれほど! まず見た目の高評価ポイントは? 「構えて上から見た時、投影面積の大きさからくる安心感と、フェース面がしっかり見えるところが気に入りました。フェースが引っ込みすぎず、出すぎない。全体の丸みもちょうど良い。地面に置いただけで、ひと目惚れしてしまう"美人顔" といった印象です」 ―実際打ってみた際の高評価ポイントは? 「新しいフェース素材『ATI 425』の影響かは不明ですが、過去のタイトリストの中で、味わったことがないほど、打感のフィーリングが良かったです。例えるなら、ボールを素手でつかんでいるような、すさまじいつかまり感。感性のままに思い通りにつかまえられる感覚。しかも、フェースからボールが離れるスピードも速い。思うように飛ばせて初速も出せる、文句の付けようがない打感でした」 ―前作「TS2」と比べてどう? 「『TS2』も飛距離性能の高いモデルでしたが、プレーヤーによってはイメージと合わず、球のバラつきを生んでしまう部分がありました。球離れの速さが逆にフェースターンに間に合わなかったり、打感の心地よさが逆につかまりすぎてしまったり…。『TSi2』はその懸念点をしっかり解消して、確実にバージョンアップしたモデルとなっています」 ―同時期発売の人気モデルピン「G425」と比べてどう? 「性格が良すぎて、好きになってしまう『G425』と、美人すぎて、性格を受け入れてしまう『TSi』といったところでしょうか。ただ、『TSi』は 3日で飽きない美人ですが…(笑) 。『G425』はとにかく結果を出してくれる、献身的で長く付き合えるタイプ。『TSi』は、第一印象から惚れ込んでしまう、衝動的に恋に落ちてしまうタイプ。正直どちらを選ぶべきかは、悩む男性が多いと思います」 ―どのような人向き?