だん まや 水産 長岡 メニュー - 自転車屋の開業について - しょぼ輪

営業中: 17: 00 - 24: 00 - 完全な営業時間 だんまや水産 メニュー だんまや水産 メニュー だんまや水産 メニュー だんまや水産 メニュー だんまや水産 メニュー 期限切れ だんまや水産 メニュー 期限切れ だんまや水産 メニュー 期限切れ だんまや水産 メニュー 期限切れ DEALS_SHARE_NOTIFICATION 最終日! 包み焼きハンバーグやこだわりパスタも! ミスタードーナツ メニュー ロッテリア メニュー うまいものいっぱい いろはにほへと 長岡駅前店 新潟県長岡市東坂之上町1-6-10. 〒940-0066 - 長岡 セブンイレブン 長岡表町 新潟県長岡市表町2丁目1-16. だんまや水産 長岡駅前店 - 長岡/居酒屋 | 食べログ. 〒940-0071 - 長岡 モスバーガーアオーレ長岡店 新潟県長岡市大手通1丁目4-10 アオーレ長岡1階. 〒940-0062 - 長岡 ウエルシアリップス旭岡店 新潟県長岡市旭岡1-80. 〒940-0840 - 長岡市 はなの舞 長岡駅前店 新潟県長岡市大手通1-3-17. 〒940-0062 - 長岡 白木屋ー長岡駅前店 新潟県長岡市城内町1-3-6. 〒940-0061 - 長岡市 だんまや水産 の最新お得情報と 長岡市 のチラシをメールで受け取る。 だんまや水産 長岡市: 店舗と営業時間 だんまや水産 は、美味しい海鮮料理が人気の海鮮居酒屋です。 宮城県6店舗( 仙台 など)、 東京 4店舗( 月島、武蔵小山、池袋、大塚 )、 石川 県3店舗( 金沢 など)を中心に北海道から関東まで41 店舗 を展開。 だんまや水産 の営業時間、店舗の住所や駐車場情報、電話番号はTiendeoでチェック!

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だんまや水産 長岡駅前店 - 長岡/居酒屋 | 食べログ

食べ放題の居酒屋さんはだいたい予約が必要だったりしますが、最近ちらほら予約無しでも食べ飲み放題ができるお店も増えた感じがします。 定額は後のことを気にしないでオーダーできるのも気が楽でいいですよね! と、いうわけで「だんまや水産長岡駅前店」さんで食べ放題んぐです!! そんなわけで、やってきたのはこのお店! 地元長野ではあまりみない居酒屋さんですがー 3, 500円で食べ飲み放題!! これは楽しみ〜!いざ突入! 豊富なメニュー! メニューみてるだけでも楽しいですが、時間制限あり! まずは2品+ドリンクがオーダーできるとのこと。 一部オーダーバイキングではオーダーできないものもありますが、店長の一押しも。 まずはビールとハムカツ!! ハムカツ大好き!!いただきまーす!! こんな感じで終了時間が案内されます。 終了時間になっても店員さんが来ないので、時間は注意が必要ですよ! 焼き鳥も、もちろん! ホッケも!肉や魚など本当にジャンル豊富!2時間じゃ足りないくらいですなー シメサバにピザ。 マジなんでもありなのねw こんなオシャレなサワーも! 彼女と来てもいい感じですねー 定番メニューも沢山あって、安心! そして糖質の気になるパパも安心ハイボール!! お食事系料理は焼きそばをはじめ… そばまで!! そして、シースーで締める!! ホント、何でもあるなぁw というわけで2時間たっぷりとだんまや水産さんの食べ飲み放題堪能しました〜! 3, 500円で食べ飲み放題は、安心の定額制もそうでさが、普通にコスパの良さ!宴会の幹事さんとかでもこれなら、色々気を使わずにセッティングできそうですよね! ごちそうさまでしたー! だんまや水産 長岡駅前店 0258-33-2747 新潟県長岡市大手通1-4-17

だんまや水産 長岡駅前店 詳細情報 電話番号 0258-33-2747 営業時間 17:00~24:00 HP (外部サイト) カテゴリ 居酒屋/ダイニングバー、海鮮(海鮮料理)、居酒屋、飲食 こだわり条件 クーポン 利用可能カード VISA Master Card JCB American Express 席数 111 ディナー予算 ~3000円 定休日 無し 特徴 デート 合コン 女子会 ファミリー 二次会 記念日 1人で入りやすい 大人数OK 飲み放題 喫煙に関する情報について 2020年4月1日から、受動喫煙対策に関する法律が施行されます。最新情報は店舗へお問い合わせください。

自転車の原価はどれくらいなのでしょうか。 一般的には、自転車の仕入れ値は 販売価格の7割程度 と考えて良いでしょう。 例えば30000円の自転車であれば、仕入れ値は21000円~前後といった所かと思います。 またここから販売時の 値引き を考慮すると、自転車の販売利益は 10~20%程度。 他業種の人からすると自転車の利益率は低いと感じるのかもしれません。 大手 など自社で製造している所であれば更に原価は低くなりますが、個人店の自転車屋さんであれば大きな売上にはなりません。 ですが自転車屋という業態上、 品揃え は集客にも影響することから物販を全て避けるという事は難しいですし、原価が高めでも自転車屋にとって物販は修理に続く第二の収入源とも言えます。 またスーパーやホームセンターでは売りっ放しの所が多い中、自転車専門店で購入したいといった一定のニーズもあるのでしょう。 自転車屋は儲かる?売上は?

自転車屋の開業は儲かる？資格や売上・出張修理も解説 | 商売の稼ぎ方

齋藤:私が開業した当時、自転車屋は、大型の量販店と、プロショップといわれるマニア向けのスポーツバイク専門店に二極化している状況でした。量販店は基本的に自転車を売るだけで、パンク修理や部品の取りつけなどの簡単なメンテナンスしかしてもらえない。逆にプロショップは、気軽に自転車を楽しみたい人にとっては少し入りにくい。その「隙間」を狙えば、商売として成立するんじゃないかなと思ったんです。 ――量販店とプロショップのあいだというのは、具体的にはどういうお店を目指したのでしょうか? 齋藤:いわゆるママチャリではなく、1台数十万円する高級車でもない、6〜10万円ぐらいの街なかで乗り回せるバイクを中心に取り扱うこと。それでいて、しっかりとしたメンテナンスサービスも行うことができるお店を考えていました。 競技用自転車に関する知識もある程度ありましたし、エンジニアとして部品をつくったり、図面を書いたりもできた。そういったスキルも考えて、中間ゾーンを狙うのが一番向いているんじゃないかと思ったんです。 立地選びでは、競合店の有無だけでなく、自分の居心地のいい街を選ぶのも重要 ――開業前から、しっかりとした店のビジョンを持っていたんですね。実際に開業準備はどのように進められたんですか?

自転車屋の開業について - しょぼ輪

簡単です! 店舗を借り、商品を並べれば完成 です。 もちろんフランチャイズや既存店の買い取りなどといった方法も考えられますが、その辺りを私はオススメしません。 私もその辺考えましたが、サラリーマンに向かない陰キャな私には向いてなかったですね。 フランチャイズはなぜやめた方がいい のかというのはまた別途記事にしたいとは思いますが、フランチャイズは加盟金やその他仕入れに関してマージンを取られることが多いんで、そういった制度などをしっかり調べましょう! (そんで、フランチャイズは結局サラリーマンと変わらないです) もしするのであれば、自分の判断でよく考えてやった方がいいと思います。地獄見てるオーナー知ってます…。また記事にします! 追記:記事にしました!

自転車屋を開業したい！必要な資格と開業準備 | フランチャイズの窓口(Fc募集で独立開業)

今回は自転車屋の開業について挙げてみたいと思います。 街中でもよく見かける自転車屋。 急にパンクした時など、丁度良い場所に自転車屋があると便利ですね。 プロショップ等を除き一般的な自転車屋であれば低資本で開業する事ができ、また修理等は利益率も高いことから自転車屋の開業を希望する人もいるかと思います。 また急なパンクや故障は突発的に発生するものであり、その意味ではどちらかと言えば立地の影響を受けにくい業態とも言えるでしょう。 今回はそんな自転車屋の開業について触れてみます。 自転車屋を開業するには?資格は必要? 自転車屋を開業するのに資格は必要なのでしょうか。 結論から言えば、開業するにあたり 資格は必要ありません。 資格がなくても、自転車屋を開業することは出来ますし、修理を行う事もできます。 ですが実際には自転車屋さんは何らかの資格を持っている事が多いです。 自転車関連の資格だと以下の資格は有名かと思います。 自転車安全整備士 自転車技士 一言で言えば、 自転車安全整備士 は点検や整備のほか安全指導も担い、TSマークを添付できる資格、一方で 自転車技士 は自転車の組み立て・整備を行う技術者です。 どちらも民間資格であり、受験資格としては18歳以上であることや、2年以上の実務経験が必要という事になっています。 ただし繰り返しになりますが自転車屋の開業に必ずしも資格が必要という事ではありません。 自転車屋さんのオーナーでも無資格者はいますし、逆に有資格者でも修理が難しい自転車もあります。 開業にあたっては 技術力 が第一に必要とされますが、資格を所持している事で利用者の安心を得られる事もあります。 そのため実践的な経験を積みながら、上記のような資格を併せて習得していくのが良いでしょう。 自転車屋の開業資金はどれくらい?

自転車屋さんを開店したいのですが、詳しくご存知の方に質問です。 - 小さ... - Yahoo!知恵袋

齋藤:開業する2〜3年前から、リノベーション物件を紹介するウェブサービス「東京R不動産」をつかって物件を探しはじめました。平日はサラリーマン、週末は修行をしていたので、それほど多くの物件を見たわけではないですが、タイミングよく、いまの物件を見つけることができました。 ――立地選びでは、どのようなことを意識したのでしょうか? 齋藤:まずは、競合店の存在ですね。ネットをつかって自転車屋が少ないエリアを探したら、23区内では錦糸町と日本橋のあたりにチャンスがありそうだった。そこから、物件を絞っていきました。 ――この店がある東日本橋エリアは、一般的にはビジネス街というイメージが強いところです。なぜ錦糸町ではなく、東日本橋を選んだのでしょうか? 齋藤:じつはこのあたりは、昔から問屋が多くあったエリアなんですが、近年は廃業するところも多く、問屋だった場所が少しずつマンションに建ち替わり始めていたんです。だから、徐々に住む人が増えるんじゃないかという期待はありました。 あと、これは感覚的なことなのですが、自分のキャラ的に錦糸町は違うかなと(笑)。というのも、商品の中心にしようと考えていたのは6〜10万円の自転車。自転車としては中間の価格帯ですが、安い買い物というわけではないですよね。だから、自分と同じくらいの年代である30代から40代くらいのお客さまが中心と考えていました。その意味で、自分が居心地のいい街を選んだほうがマッチすると思ったんです。実際、予想通りの客層の方に来店してもらっています。 開業資金は約1, 000万円。幅広いニーズに応えるために必要だった工具の充実 ――開業資金は、どのくらい用意しましたか? 貯金を使い、すべて自己資金で約1, 000万円用意しました。1, 000万円という金額は、開業・運転資金と、資本金1, 000万円未満は消費税が免除になるので、それらを考えて算出した額です。 一番お金がかかったのは工具で、全部で200万円ほど。プロショップと同じ工具だけでなく、幅広いニーズに応えるさまざまな工具も必要になるので大変でした。それに加えて、店舗契約や什器を揃えるので計500万円くらいかかりましたね。 逆に内装は全然お金をかけてなくて。もともと機械工場のような雰囲気を目指していたので、コンクリートや配管はむき出しのままを活かして、什器類も市販品に手を加えるなどして、自分でつくりました。エンジニア時代、工場立ち上げのために、設備レイアウトや動線の最適化をしていた経験が役に立ちましたね。 ――自転車屋を開業する際に、多額の資金が必要となりそうな仕入れについてはいかがですか?

生き残るためにプロとアマの「隙間」を狙った。都心の自転車屋、成功の鍵とは │ 【マイナビ独立】独立・開業・起業・フランチャイズ募集

ご拝読誠にありがとうございました。

齋藤:店は、テナント契約後、なりゆきで5月に開業したのですが、当時は思うように仕入れができなかったので、想定よりもお金がかかりませんでした(笑)。自転車は9〜10月くらいにモデルチェンジすることが多く、代理店さんも6〜8月は新モデル待ちで在庫が少なくなります。特に開業時は、東日本大震災の影響による自転車特需が終わったあとで問屋在庫がほとんどない状況でした。最初のうちは修理ばかりしていましたね。 ――仕入れに関する苦労はあったものの、量販店とプロショップの中間という事業の狙いや、客層を考えた立地選びなど、しっかりと準備をしての開業というイメージを受けます。当初のイメージどおり、業績を伸ばすことができましたか? 齋藤:いえ、最初は全然ダメでした。自分ではそんなにうまくいくはずないと思っていたので、事業計画書を「最悪のパターン」と「そこそこうまくいったパターン」の2種類でつくっていたのですが、見事に最悪のパターンになりました(笑)。 最初の1年くらいは問屋さんからの信頼もないから、扱いたい自転車もなかなか仕入れられないし、給料もゼロ。でも、売上は徐々に伸びていたし、もう少し頑張れば、やっていけるんじゃないかなという手応えはあったんです。周囲からのいろいろなプレッシャーがあったサラリーマン時代と比べると、自分との戦いという感じだったので、じっくりと構えていました。 ――具体的にどういったサービスが受け入れられていったのでしょうか? 齋藤:やはり、海外ブランドのチャイルドシートの取りつけやオイル系メンテナンス、オーダーメイドパーツ製作など、量販店やロードバイク専門プロショップは断ってしまうような依頼でも引き受けることに、ニーズがあったのかと。ママチャリ修理から高性能なスポーツバイクまで対応できるお店だと、お客さまにも少しずつ知ってもらえていたと思います。 それから、お店の周りに少しずつマンションが増えていましたが、少し離れればオフィスも多くあるエリア。自転車で通勤している方に向けて、朝に自転車を預かり、仕事が終わって帰るまでにメンテナンスをしておくというサービスも、好評をいただけました。やはり、お客さまの悩みを自分の手で解決して、しかも喜んでいただけたときはやりがいを感じますね。 ――周知のために、広告展開などの施策は行いましたか? 齋藤:専門誌には少しだけ出しましたけど、ほとんどやってないです。資金の問題もありましたけど、いまの時代、お客さまは自分で検索して、欲しい自転車があるお店に行くのではないかと。そのぶん、取り扱っている自転車やカスタム事例を紹介するために、写真をたくさんつかったブログを積極的にアップしていました。当時、自転車屋さんのブログで、きれいな写真を出しているところは少なかったんです。 冬場は自転車屋にとって「死のシーズン」。乗り切るためのユニークな方法とは ――自転車の販売よりも、修理の売上のほうが大きいのでしょうか?