日航ジャンボ機（１２３便）墜落事故の「生贄儀式」は、その後人気アイドルグループ「嵐」に引き継がれている。 – 真実の玉手箱 / カップヌードルミュージアム - Wikipedia

Thursday, 4 July 2024

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今から30年以上も前の出来事(1985年8月12日)なので 若い人は知らない人も多いかもしれない。 『日本航空123便墜落事故』という悲劇。 520人もの犠牲者を出したこの事件を調べていくと あまりにも不自然な点が多く、これが単なる事故ではなくて 隠された狙いがあって仕組まれた陰謀ではないか という噂が世間で囁かれたんだ。 ただ、30年以上たった今でも 納得のいく説明はされず、真実は闇の中・・・ そんな、日航機墜落事故の裏に隠された真相にせまってみよう! 【不自然な点①】なぜ墜落から救出開始まで、16時間もかかってしまったのか? 当時の報道では、場所の特定に時間が掛かってしまったってことだったけど・・・ 今回の事故で、納得いかないのが、救出開始までに時間がかかりすぎている点だよね。 でも、そもそも現場はそれほど大きな山ではないし すぐに、通報の電話も現地の人から複数されている。 場所を特定するのに、そこまでの時間が掛かるとは とても考えられないんだよね。 ところがどっこい!

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レスキュー隊員 うめき声をあげる人々を横目に、後片付けをする自衛隊員たち。 まるで、何かの証拠を隠滅するために送り込まれたように。 【不自然な点③】墜落現場に散乱する不自然なオレンジ色の金属片 この写真は飛行機の尾翼部分のものなんだけど オレンジ の物体が映り込んでいるのが見えると思う。 ちなみに、123便の機体に使用されている塗料にオレンジ色はない。 そのほとんどは、自衛隊によって回収されてしまったけど 同様の金属片がいくつか見つかっているんだ。 これ、何だと思う?? これは、いったい何なのか。 その破片を照合していくと、驚くべき事実が明らかになってしまう。 そして、機内ボイスレコーダーに録音されていた"オレンジエア"とは 墜落するまで、パイロットたちの必死なやり取りがボイスレコーダーで残っていたんだけど この重要な証拠が、当時は公開されず 何年も経ってから、その全文が明らかにされてる。 なんで、そんな重要なものを長年非公開にしておいたのかも謎なんだけど 他にも不自然な点が。 会話文には『オールエンジン』というコトバが記されてるんだけど 航空関係の人によれば、そんなコトバはないという。 なぜ、オールエンジンなんてテキトーな言葉で記録したのかわからないから 後になって、専門家によるテープの音声判別が行われたりもしたんだ。 本人たちが亡くなってしまってるので、すべては仮説でしかないけど このテープを実際に聞いてみると、明らかにこう聞こえるんだよね。 おれんじゃー! おれんじゃあぁぁ!!! ヤフオク! -「日航 ジャンボ機 墜落 事故」(ニュース、総合) (雑誌)の落札相場・落札価格. 『おれんじえあぁ!!! !』 オレンジエア(無人標的機ファイアービー) (引用元: 米国ネバダ州ラスベガスのTomásDelCoro 、 CC BY-SA 2.

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申し訳ございませんが、近隣の学校教育の目的を除いて、現在は工場見学のお申し込みをお受けしていません。 なお、「カップヌードルミュージアム 大阪池田」と「カップヌードルミュージアム 横浜」では、「チキンラーメンファクトリー」や「マイカップヌードルファクトリー」といった体験工房やインスタントラーメンに関するさまざまな展示をしていますので、是非ご利用ください。 072-752-3484 開館時間 9:30 〜 16:30 (入館は15:30まで) ※休館日:火曜日(祝日の場合は翌日が休館日)、年末年始 【カップヌードルミュージアム 横浜】 045-345-0918 開館時間 10:00 〜 18:00 (入館は17:00まで) ※休館日:火曜日(祝日の場合は翌日が休館日)、年末年始 尚、都合により臨時休業の場合があります。HPをご確認の上ご来場をお願いします。

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熱と圧力で カップにフタが 付けられます。 シュリンクトンネルを 通してフィルム包装します。 熱風によりフィルムが ぴったりとフィットします。 エアパッケージに 空気を入れます。 ポンプで空気を入れて膨らませます。 「チキンラーメン」を手作りできる工房です。小麦粉をこねることからスタートし、仕上げの「瞬間油熱乾燥法」までの工程を、楽しみながら90分間で体験。完成品は家に持ち帰り、できたての味を楽しめます。 小麦粉を 手でこねます 製麺機で生地を 伸ばします 麺を 切り出します ザルに入れて 蒸します パッケージを デザインします ほぐして味を付け 型につめます 油で揚げます (瞬間油熱乾燥法) パッケージに入れて 完成です!