ユナイテッド航空エクスカーショニスト・パークとは？超お得な特典航空券を見逃すな！ - Halohaloとマイル旅行 / 丸源糖質カット麺

ちなみに・・・後ほどの実例で詳しく解説しますが、あくまでも制限としてあるのは「1路線」ということなので、例えば「JFK→シカゴ→バンクーバー」が予約時に乗り継ぎ候補として表示されれば、それは1路線とみなされるため発券可能です! 制限がかかるのでは路線数であって、フライト数ではないのでご注意を! 国内往復+海外片道がお得! ザーッとエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)の概要、ルールを解説してきましたが、最後は実例を見ていただいた方がより分かると思いますので、ここからは実例をいくつかピックアップしてお伝えします。まずはじめに実際に日本往復に、ロンドンーアムステルダムの欧州路線を挟み込んでみた実例の画面がこちら。【今週のおすすめ特典航空券 ♯2 ✈️】出発地⇨東京到着地⇨札幌航空会社⇨ANAなど利用マイレージ⇨ユナイテッド片道マイル数⇨Y 10, 000〜ユナイテッド航空のエクスカショーニスト・パークという制度を活用して、日本国内往復+1路線が最安10, 000マイル〜! 今回は欧州をくっつけてみました! — Halohalo@Next✈︎Stay Home🏠 (@halohalo_travel) May 19, 2020 諸税こそかかりますが、東京ー札幌往復の10, 000マイルだけで「ロンドンーアムステルダム」路線も追加することができました! ユナイテッド航空エクスカーショニスト・パークとは？超お得な特典航空券を見逃すな！ - Halohaloとマイル旅行. これは真ん中に欧州路線の片道を挟み込んでいますので「欧州バーガー」です笑。もちろん先ほどお伝えしたエリア表内のフライトであれば基本的にどんな組み合わせでもOKですので、考えてみましょう!もっと言えば日本国内の往復ももっと期間を開けてもOKですね! ちなみに日本国内のユナイテッド航空の必要マイル数は近頃改悪がありました。最安5, 000マイル〜となっていたのですが、全世界的に一部航空会社の路線で5, 500マイル〜と突如改悪になっています。これは現状であれば回避する方法もありますので、詳細は下記記事をチェックしておきましょう! アジア・北米・ハワイもオススメ路線!乗り継ぎもOK! ちなみに国内往復は東京ー札幌に限らずどこでもOK、さらに往復ともに乗り継ぎルートにしても必要マイル変わりません。これは超お得です。さらに真ん中の片道路線は、欧州だけでなく北米やハワイ路線をくっつけても良いですね!

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日本国内線の往復でエクスカーショニスト・パークが使えないとなると、他にルートを探さなくてはいけません。色々検索したところ、日本ー韓国(800マイル以下の距離)であれば、エクスカーショニスト・パークを自由に1区間付けることが可能です。しかし、その場合必要なマイル数は16, 000マイルになってしまいます。6, 000マイルも必要マイル数が増えてしまします。そこで、往復のどちらかを日本国内にできないけ調べてみると・・・。復路を日韓線でエクスカーショニスト・パークが取れた! 復路を日韓線で例えば、仁川ー関空にするとなんとエクスカーショニスト・パークを付けることができました。この場合の必要マイル数は、13, 000マイルです。少しでも必要マイル数を少なくしたい場合は、今のところ往路日本国内線で復路を韓国ー日本の路線に利用することをオススメします! エクスカーショ二スト・パークの取り方 ◆UAトップページの左下詳細選択をクリック ◆下の青い場所を選択して目的地1, 2を埋めて別の目的地をクリックして目的地3を埋めて検索へGO! ◆こんな感じで入力して更新へGO! ◆出てくる便の中で希望の便を選択今でもヨーロッパノ端から端まで飛んで無料! 3つの目的地全てに空席がある場合、上のような画面が表示されます。この場合は①伊丹ー沖縄②イスタンブールーケフラビック(レイキャビク・アイスランド)③仁川ー関空で13, 000マイルです。ヨーロッパ地域内のおそらく最長路線を選択してみることにしました。なんと、トルコからアイスランドまでの区間をエクスカーショニスト・パークで付けることが可能です!それ以外にも珍しい場所では、北極圏のスヴァールバル諸島にも飛べたりしますっ! [ 世界一周] -目指せランキング10位圏内- ただいま投稿を強化中! ビジネスクラスで距離7,100マイル分がタダ同然！？ | モトモト旅はマイルで航空券. ブログ村ランキングに参加しています。 1日1回クリックで順位に反映されます。皆様からの応援よろしくお願いします ! 下の世界一周のマークをクリック ↓↓↓↓↓

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この際、無料にしたい区間については必要マイルが「0(ゼロ)」表示になっているかを確認くださいね! 自分で無料にしたいと思う区間もマイルが必要な表示になっていたら、恐らくエリア設定などが間違えていると思いますので再考しましょう! ④必要マイルを確認して発券自分の最適なフライトプランが決まったら、必要マイルを確認してあとは発券するだけです!お疲れ様でした!! ＵＡマイレージプラス・エクスカーショニスト・パーク活用｜深圳―香港ルート. キャンセル規定などについては通常のユナイテッド航空特典航空券の規定と同じですので、お間違いなくどうぞ! ユナイテッド航空のステータスにもよりますが一般会員なら・・・発券から24時間以内:キャンセル無料発券後24時間後〜出発61日前まで:75ドル出発60日前〜:125ドル以上のキャンセル料がかかります。ご注意を!!! まとめ今日は、ユナイテッド航空のお得な発券方法「エクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)」をお伝えしてきました。いかがでしたでしょうか。大きな発券ルールは3つで、特にエリア設定を間違えているとエクスカーショニスト・パークを利用することができませんので、ご注意を! 検索画面で無料にしたい区間が「0(ゼロ)」表示だったら大成功です!いつ改悪になってもおかしくない制度ですので、早めに検討していきましょう!それでは! おすすめリンク ANAマイルの貯め方!年間20万マイルを貯めよう! JAL航空券を最も安く購入する方法 ANA/SFC修行とは。初めてSFC修行を聞いた方向け全解説航空券安い時期はいつ?調べる方法まとめ外貨が電子マネーになる!ポケットチェンジの使い方海外航空券を実質無料にて購入する方法はこちらから。

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日本往復と同じマイル数で海外の1路線を追加できるなら、追加しておいて損はないですよね! ちなみに・・・真ん中に無料路線を挟み込む発券方法を、バンズで挟むハンバーガーに例えて〇〇バーガーとマイラー界隈では呼んでいたりします笑。真ん中に挟むのが北米路線なら北米バーガー・アメリカバーガー、アフリカならアフリカバーガー、ハワイならハワイバーガーという感じ。たまに出てくるワードですので、頭の片隅に入れておきましょう笑。 2016年から始まった制度実はこのエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)、 2016年にユナイテッド航空のストップオーバールール改悪に伴って導入された比較的新しい制度となっているので、日本語環境で事例などを調べてもなかなか例が出てこなかったりします。そもそもユナイテッド航空がアメリカの航空会社ですし、他の航空会社でこのような制度を導入しているのを僕は聞いたことがありません・・・! (もしあればぜひ教えてください) そんなこともあって日本では一部マイラーには浸透している方法ですが、まだまだ一般の方々には認知されていない方法ということが言えると思います。さらに今は新型コロナウイルスの影響で、報道されている通りユナイテッド航空も人件費削減などを進めようとしている状況で、 ANAを含む提携航空会社の必要マイル数も引き上げになったばかり。日本国内のANA特典航空券をユナイテッド航空マイルを使って発券すると超お得だったのですが、若干改悪になってしまいました。詳しくは下記へ(それでもまだまだお得なレベル)。正直、今日ご紹介しているエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)は「なんでこんな発券が許されるの?なんでこんなにお得なの?」と誰もが思う発券方法ですので、いつ改悪されてもおかしくないと思います。改悪は突然やってきますので、「ユナイテッド航空マイルの貯め方」を実践して、今のうちに計画をしておきましょう! 「ユナイテッド航空のバイマイルキャンペーン」なんかは通常時の2倍マイルがもらえたり、お得にマイルを購入できるチャンスですので、狙っておくといいと思います。発券ルールここまでエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)の概要を解説してきましたが、ここからはさらに本題。実際に発券する際のルールがいくつかあるので、チェックしていきたいと思います。ユナイテッド航空のエクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)を利用する際の注意点は大きく分けて3つ。出発地と帰着地が同一地域内同等の座席クラス片道特典フライトが2つ以上の場合は、1つ目のフライトのみ無料 ①出発地と帰着地が同一地域内まず1路線目の出発地と3路線目(または4路線目など)の到着地が同一地域内である必要があります。このルールが一番間違えやすいので、注意しましょう!

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でお知らせしましたが、例えば4月にカップが実践した国内面白ルート(那覇経由の札幌往き)は、今後どうなるのでしょうか。今回のルールの改定を見る限り、直接触れられているところではありませんが、システム改定に伴い、適正化される可能性はあります。もともと、沖縄を経由して北... カップが何度も楽しんでいる旅程です。富士山静岡空港―那覇のANA便は、プレミアムクラスへのアップグレードもしやすい区間ですからANAの上級会員でアップグレードポイントを持っている方にとってもおススメ路線です。マイレージプラス特典航空券の検索条件以上の旅程1と旅程2を合わせて35,000マイルで予約する方法は、マイレージプラス特典航空券のマルチフライトのページで以下の3つの条件でルートを探すと可能です。たった35,000マイルでバンコクまでのビジネスクラスとANA国内線を予約できるUAマイレージプラス。度重なる改悪があったとはいえ、まだまだ遊べるマイレージプログラムだと思います。カップは、先日、マイレージプラスMUFGカードを再び発券しました。UA陸マイラーとして再び実績を積んできたいと思います。

アジア→日本これは日本国内の往復はOKですが、 2路線目がアジアと日本という違うエリア同士のフライトになっていますので、発券NG です。もし日本もアジアの1つの国としてエリア分けされていればOKなのですが、幸か不幸か日本は単独エリアとなっていますので、無料区間でエリアを組み合わせることはできません。少し複雑になってきましたが、いかがでしょうか?? この出発地と到着地を同一にすると言うのが、1つ目の大きなルールとなります。多くの方がここでまずストップしますので、理解を深めていきましょう! 逆に言えばこれを理解できれば、エクスカーショニスト・パーク(Excursionist Perk)はほぼクリアです笑。何度か読み返して見ると、必ず理解できると思いますよ! ②同等の座席クラス 2つ目のルールは、無料区間については有料区間同等の座席クラスしか選べないというルールがあります。日本国内線(普通席エコノミー) アメリカ国内片道フライト(ビジネスクラス) これは有料の日本往復区間がエコノミークラスに対して、無料のプレゼント区間がビジネスクラスになってしまっているのでダメだよ!ということですね! (というかそもそもエクスカーショニスト・パークを使って発券できません) アメリカ国内片道フライト(ビジネスクラス→エコノミー) あくまでも座席クラスを有料区間と合わせる必要があります。ただこれには少しだけイレギュラーなパターンがあって、例えば下記のようなケース。北アジア路線(ビジネスクラス) アメリカ国内片道フライト北アジア路線(エコノミー) 有料区間を片道ビジネスクラス+片道エコノミークラスで利用した場合、このような場合もあるかと思います。このように往復で異なる座席クラスを選択した場合には低い方の座席クラスが無料区間として利用できます。今回のケースでいうとエコノミークラスの方が低いので、アメリカ国内の片道フライトはエコノミークラスならOKということになります! じゃあファースト+ビジネスの場合は・・・ルール的にはビジネスでOKですがほとんどのケースでシステム的に制限がかけられていて、エコノミーしか予約・発券できなくなっていると思います。ここはそこまで複雑になることがないと思うので、大丈夫ですね! ③片道特典フライトが2つ以上の場合は、1つ目のフライトのみ無料続いて3つ目の大きなルールですが、例えば下記のようなケースで適用になります。アメリカ国内片道フライト① アメリカ国内片道フライト② 真ん中に挟み込む路線(バーガー)が2つ、ダブルバーガーになったパターンですね笑。この場合には一つ目のバーガー予約(上記アメリカ国内①)のみが無料となり、アメリカ国内②については通常通りの必要マイル数が発生します。なので基本的にはバーガーは1路線までにしておくのがいいのかなと思います!

これこそが今この時、ラーメン屋に行った目的なのです! (普段は絶対にんにく抜きなので) 注文を終えて、窓の外を走る車を眺めながらぼんやりしていると遅い時間だったせいか、わりと早めに料理が来ました。おいしそうです! 肉ダブルの糖質50%カット麺です。普通の麺と比べて、糖質50%カット麺の味はどうかというと、普通の麺の方がやっぱり弾力性もあるし、もろもろ含めて美味しいと思いますがこちらもこちらで食べてて特に気にならないレベルで美味しいです。ちなみ替え玉する時も糖質50%カット麺でお願いしていますが替え玉でも普通に美味しいと思います。肉も美味しいし、麺もスープも美味しい。これは、まさしくこの瞬間だけは幸せです。餃子です。小皿に注いだ餃子のたれに、テーブルにある「どろだれラー油」をたくさん投入してガッツリ食べます。にんにく臭いのも、上等です。餃子もいつもはにんにくなしで頼んでいるのですがにんにく入りがやっぱり美味しいですね。なんだか体が温かくなってくるのを感じます。幸せ。温玉ごはん。温玉を割って、黄身のとろとろを味わいます。ラストはかきこむように食べます。幸せ。お腹いっぱいになって、店を出る頃には自分でもわかるレベルでにんにく臭くなっていました。牛乳を飲むとにんにく臭が抑えられるという話なので帰って飲んでおこうと思います。いやーラーメンはやっぱいいですね。たとえこの瞬間だけのものだったとしても幸せになれました。お読みいただきありがとうございました。

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こんにちは、もう6月に入り暑い季節になってきましたね今回は、丸源ラーメンについての記事です(*´ω`*)♡ 丸源ラーメンは、北は宮城県から南は鹿児島まで全国にあるラーメンチェーン店です愛知県に本社があるため、愛知県民にはおなじみのラーメン屋ですよね # 私も愛知出身なので、丸源ラーメンはよく食べてました(*´▽`*) そんな丸源ラーメンは、糖質制限ダイエットをしている方も行きやすい糖質制限メニューがあります糖質50%カット麺丸源ラーメンには、糖質50%カット麺がありますラーメンが食べたいけど、糖質が気になる。。。でも糖質カットされたものは味が心配。。。そんなお客さんのニーズに答えた丸源製麺所!! 2年の歳月をかけて2017年に糖質50%カット麺ができました(*´▽`*) ラーメン屋さんの糖質カットは本当に積極的で凄いですよね!! 糖質カット麺の料金は? この糖質50%カット麺は、+80円(税抜き)で、どのメニューにも変更することができます! 『糖質オフ麺』by Seven Star@ : 丸源ラーメン高松上天神店 - 三条（高松）/ラーメン [食べログ]. 大盛りは、+120円です糖質カット麺は通常よりも少し料金が高くなってしまいますが、糖質やカラダのことを考えると、しょうがないですね(^^♪ 糖質カット麺の糖質は? 気になるのは、この糖質50%カット麺の糖質量はいくつなのか?ということですよね問い合わせた結果、30. 1gでしたスーパー糖質制限をしている方には少し糖質量が多いですねただ、どうしてもラーメンが食べたい!という方緩い糖質制限をしている方には、良いのではないでしょうか冷やし中華にも糖質カット麺? 今年も夏に近づき、冷やし中華が始まりましたこの冷やし中華にも糖質カット麺はできるのか? 気になるところですよね… できます!! 同じように料金はプラスでかかりますが、冷やし中華にも麺変更可能です(*´ω`*)♡ 終わりに丸源ラーメンの糖質カット麺は、他のラーメン屋の麺より美味しいです(*´ω`*)♡ (あくまで個人的な意見です) 冷やし中華で糖質カット麺はまだ食べたことがないので、行ってみたいと思います(*´▽`*)!! ちなみに、丸源ラーメン近くにあるかな~?と探している方 Google Mapに丸源ラーメンを反映させているため、よかったらご覧くださいロカボ対応レストランをGoogle Mapにマッピング ABOUT ME

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こんにちは、青田犬です。 3連休、いかがお過ごしでしょうか。私の方は仕事が予定されていたのですが、諸般の事情により直前にそれがなくなってしまい結局3連休となってしまいました。特に何も考えておらずいきなり3連休となってしまったため、やることも思いつかず、行こうとする場所などがあるはずもなく、暇を持て余した結果、ブログ記事を作ったりしています。そうしてポチポチやっていたら、いつの間にかとっぷりと日も落ちてしまい夜となってしまいました。ブログ作成自体はまだまだ結構楽しいのですが、夜遅くまで一人でPCに向かっているとなんとも言えないさびしさを感じます。会社にいると、他人の声ばかりが、うるさく耳に入ってきて一人になりたいと切実に願ってしまうのにいざ一人で作業をしているとどうしようもなくさびしくなってしまう。これはいったいどういうことなのでしょうか。我ながらなんと面倒くさい性分なのでしょう。そして今歩んでいる道は、果たして幸福に向かう道なのでしょうか?

丸源ラーメンの野菜肉そばで糖質制限ダイエットのチートデイを設定・・・おすすめします!

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