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26 万国アノニマスさんイタリアでも日本でもない、最高のバイクはアメリカ製だろーが ↑ 万国アノニマスさんハーレー乗りはロクでもない、最悪の選択肢だ 27 万国アノニマスさん日本はこの素晴らしい輸出品をどれくらい誇りに思ってるんだろう? どうして彼らはバイクに凄く情熱をかけてるんだい? ↑ 万国アノニマスさん日本人は日本人でイタリアのドゥカティを崇めてるけどな 28 万国アノニマスさん最も素晴らしく信頼性があるのは日本製のバイクじゃないかい? 29 万国アノニマスさん昔の日本のバイクのレトロなデザインは好き BMWもそれに迫るくらい良いけど 30 神:日本製のバイクそこそこ:ヨーロッパ製のバイククソ:アメリカ製のバイク 31 万国アノニマスさん日本かイタリアなら日本だ関連記事これは国というよりメーカーで決めるのが正しい気がする

すらるど「日本で日本人が作るバイクこそ本物」ホンダのバイク工場を見た海外の反応
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日本製バイクがヨーロッパ製よりも優れてる理由を紹介したビデオが話題になっていました。日本製バイクを買うべき理由を具体的な数字を引用して紹介したもので、ヨーロッパ製との大きな差に驚かされる内容になっています。そんなビデオに、海外からはさまざまな意見が寄せられていました。・今日は日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れてる理由を5つ紹介する。・知らない人のために、ビッグ4はホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハだ。・毎年世界売上のトップに立つからビッグ4と呼ばれてる。5位中4つも日本製。・2014年、ホンダは1600万台、ハーレーは26万台、ドゥカティはたった4.

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ホンダさんおねがいしますよぉ~。 NS-1の寿命がちかいんですよ~! CB1300で日南海岸爆走したい (~はブロックされます)

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> MotoGPニュース記事一覧 > 世界のレースを支配する日本製バイクの軌跡/スペイン人ライターのMotoGPコラム投稿日: 2019. 07. 23 17:57 更新日: 2019. 23 19:08 Alex Garcia Translation:AKARAG スペイン在住のフリーライター、アレックス・ガルシアのモータースポーツコラム。今回は世界選手権で活躍する日本製のバイクにフォーカスする。今ではMotoGP、スーパーバイク世界選手権(SBK)、世界耐久選手権(EWC)で何度もチャンピオンを獲得する日本製バイク。その起源はどこから始まったのか。また、当時の海外勢は日本人チームのことをどのように感じていたのだろうか。

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日本製だからだよ。・海外の名無しさん日本製を選ぶ理由なんて数えきれないほどあるよ。・海外の名無しさんイタリア人だけど、ヨーロッパ製バイクに乗って死にたくないよ。ヤマハ最高。・海外の名無しさん日本製がヨーロッパ製よりも優れてる理由はハヤブサです。・海外の名無しさんヤマハに乗るモトクロスレーサーで育ってるから他に乗るきはないよ。ヤマハ一途だし、誇りに思ってるよ。・海外の名無しさんイングランドに住んでるけど、30年間日本製しか乗ったことないよ。本当に好きで、今はZX10Rに乗ってる。・海外の名無しさんこんなの議論にもならないよ。ヨーロッパ人ですら日本製バイクが優れてるのはわかってるから。誰でも一度はホンダ、ヤマハ、カワサキに乗ってるからね。・海外の名無しさん次のバイクは日本製にするよ。信頼性があって安いという事実は避けて通れない。住んでる場所のせいもあるし。ディーラーもガレージもないから。・海外の名無しさんドゥカティはVWグループになって、最高のエンジニアを持ってるけど、今でも信頼性がないの? ・海外の名無しさんビッグ4の次に信頼性があるのってどこなの? ・海外の名無しさん ↑彼はハーレーダビッドソンって言ってたと思うけど。・海外の名無しさんヨーロッパ人で、BMWの聖地のドイツ人ですらあるけど。もちろんカワサキに乗ってるよ。優れてるからね。君がそう言ったから。・海外の名無しさん BMWがヨーロッパの売上を支配してるって? 海外「日本のトヨタスバル日産三菱、なぜバイクを作らない？」海外の反応 – 10000km.com. オランダだけど、BMWは一度しか見かけないようなものだよ。・海外の名無しさん日本のバイクは大好きだけど、お金と時間があるならドゥカティは最高だよ。めっちゃセクシーだし。・海外の名無しさんホンダの売上はスポーツバイクじゃないけどね。東洋市場向けの小型バイクだよ。・海外の名無しさん俺がヨーロッパ製しか買わない理由。 1.ヨーロッパ人だから。 2.ヨーロッパ製バイクのショップが近所にいっぱいあって、日本製がひとつもないから。・海外の名無しさん住んでる場所でかなり違うんじゃないかな。ヨーロッパに住んでると、ヨーロッパブランドはそんなに高くないし。・海外の名無しさんヨーロッパ製バイクが高いのには理由があるんだよ。・海外の名無しさん ↑わかってるよ。暴利主義ってやつでしょ。・海外の名無しさんみんな素直になろうよ。なんで自動車製造に特化してる会社からバイクなんか買うのさ。・海外の名無しさん ↑11年経過したホンダシビック27万kmは一度も修理に持って行ったことがないからだよ。だからCBR600RRを買った。 ↑↑↑クリックで応援をお願いします。

●アメリカ凄え工場だ! こんな綺麗な所で働いてみたいよ。やはりホンダは凄いという声と共に2ストロークバイクを懐かしむ声も。バイクは各社共海外生産にシフトしていっていますが、やはり日本製の信頼度は高いようです。やはりいつかバイク乗りを復活させたい… Do you have a HONDA? TV CM集 5本(バイクのみ) 関連記事「日本の67歳のお爺ちゃんが作ったガンダムのペーパクラフトが凄ええええ!

全科共通皮膚科 2020-08-18 質問したきっかけ質問したいことひとこと回答詳しく説明するとおわりに記事に関するご意見・お問い合わせはこちら気軽に求人情報が欲しい方へ QAを探すキーワードで検索下記に注意して検索すると記事が見つかりやすくなります口語や助詞は使わず、なるべく単語で入力する ◯→「採血方法」 ✕→「採血の方法」複数の単語を入力する際は、単語ごとにスペースを空ける全体で30字以内に収める単語は1文字ではなく、2文字以上にするハテナースとは?

肝臓腫瘍10センチが発見されました。 - 2年前からAltが多少高い数値（7-... - Yahoo!知恵袋

5mg/kg/day〜1. 0mg/kg/dayから開始します。初期投与量を2週間〜1ヶ月継続し、1〜2ヶ月ごとに5〜10mgずつ減量していきます。投与量が少なくなれば症例に応じて減量速度をゆっくりにします(15mg/dayなら2. 5mgずつ減量、5mgからは1mgずつ減量など)。以下にステロイド全身投与を考慮する所見を記載します。局所投与に抵抗する重篤な前眼部炎症重症の虹彩毛様体炎、隅角または虹彩結節が大きく多数、あるいは虹彩上に新生血管を伴う場合高度の硝子体混濁広範な網脈絡膜炎および網膜血管炎網膜無血管領域を伴わない網膜あるいは視神経乳頭新生血管黄斑浮腫視神経乳頭の浮腫、肉芽腫脈絡膜肉芽腫サルコイドーシスの診断基準組織診断群 : 非乾酪性肉芽腫(類上皮細胞肉芽腫)が陽性であり、その他の病気を除外できている臨床診断群 : 非乾酪性肉芽腫は照明されていないが、呼吸器・眼・心臓のうち2つ以上で本性を強く示す臨床所見を認め、かつ特徴的検査所見の5項目中2項目以上が陽性特徴的検査所見両側肺門リンパ節腫脹 ACE or リゾチーム高値 sIL-2R高値 Gaシンチ、FDG-PETで+ 気管支肺胞洗浄(BAL)でリンパ球比率上昇(CD4/CD8>3.