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Friday, 5 July 2024

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いまどき軽自動車は圧巻の実力！　悪路に強いだけじゃない「キャンプ」で使える「最強Ｋカー」４台 | Auto Messe Web ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

1位 スズキジムニー やはり、オフロードと言えばジムニーですね。 最低地上高は20cmほどで、雪道でもかなりのパフォーマンスを出してくれるでしょう。 ジムニーの4WDはスイッチ式のドライブアクション4×4となっていて スイッチひとつで4WD・2WD・4WD-Lの切り替えができます 。 雪道では4WD、街中や高速道路では2WD, スタックしてしまった時は4WD-Lなどと使い分けできます。 三菱のパジェロミニも同タイプの軽自動車ですが販売終了になっています。 2位 スズキハスラー SUV軽自動車として2013年に登場して根強い人気があります。 最低地上高は18cmと高いのである程度の雪道でも安心です。 ヒルディセントコントロールやグリップコントロールの装備も雪道で力を発揮します。 ヒルディセントコントロールとは滑りやすい急な下り坂でブレーキ操作なしに一定速度(約7km/h)で走行できるシステム。 グリップコントロールとは滑りやすい路面で片方のタイヤが空転した時、グリップ側のタイヤに駆動力を集中させて発信をサポートするシステム。 ハスラーはジムニーに比べて室内も広く走行性も安定しています。 スキーやスノボーによく行く人はハスラーがおすすめです! 3位 ダイハツ キャストアクティバ キャストアクティバは、ハスラーを徹底的にライバル視しして作られたSUV型軽自動車です。 雪道に強いシステムもしっかりと搭載されています。 DAC(ダウンヒルアシストコントロール)制御があり、滑りやすい下り坂でDACボタンをオンにすると、ブレーキを踏まなくても車速を4~15km/hに制御してくれます。 これを使うことによって、ブレーキによるタイヤロックを防ぎスリップしにくくなくなるんですね。 また、「グリップサポート制御」によって、片方のタイヤが空転をした時に、もう片方のタイヤに駆動力を与えてスリップを制御してグリップ力を維持することができます。 そう!ハスラーのヒルディセントコントロールとグリップコントロールと全く同様のシステムです(笑) 4位 ダイハツウェイク 2014年11月にデビューしたダイハツの新型軽自動車ウェイク。 こちらもハスラー同様アウトドア向けの軽自動車ですが、悪路を走るようなシステムはついていません。 室内が広くて、荷物がたくさん積めるから、 雪道に強いというよりスキー・スノボーに行くのに最適な車かな (笑) どの車よりもどんな装備が大事!

ジムニーやハスラー等…なぜ軽自動車は雪道に強いと言われるのか？その強さはどこからくる？

突然のランキングでしたが、気に入った車はありましたか? ランキングで順位付けしてまでBest3を見てもらいましたが、 おすすめはハスラー です。 ジムニーは悪路に非常に強いので雪道に強いという意味ではNo1にしましたが、 車内が狭く燃費もよくありません 。 オフロード専門としてはかなりいい車ですが、街乗りをするにはハスラーのほうがいいでしょう。 ただ、 雪道を走るだけなら車種はあまり重要ではありません。 雪国といっても冬の間ずっと道に雪があるわけではないし、雪が降れば除雪車が入るので圧雪された道になります。 車種ではなく 装備 のほうが大切 です。 スタットレスタイヤはめちゃくちゃ大事 当たり前のことですが、雪道で絶対にこれだけは外せないのは スタットレスタイヤ です。 雪道を運転するのにスタットレスタイヤを履いていないのは自殺行為ですから。 また、古くなってすり減ったタイヤを履くのも危険ですよ。 やはり良いメーカーの新しいスタットレスタイヤのグリップ力は凄いです! 年に数回しか雪山に行かないなら最低でもチェーンは用意しておきましょう。 雪国の人は当然ながらスタットレスタイヤは持っていると思います。 12月になればタイヤを履き替えるでしょう。 そこで、タイヤのチェックはしっかりしていますか?

雪に強い車のご紹介！｜その他｜お店ブログ｜株式会社スズキ自販新潟 スズキアリーナ新潟南 / U’s新潟南

TAG: ekクロス, アウトドア, キャンプ, ジムニー, タフト, ハスラー, 車中泊, 軽4WD, 軽SUV, 軽クロスオーバー, 軽四駆, 軽自動車 アウトドアにオススメの4台をピックアップ アウトドアレジャー向きのクルマといえば、一般的には割と大きめのSUVやワゴン系の車種を想像するかもしれないが、じつは最新軽自動車の中にもアウトドアユーザーにぴったりの車種はいくつもある。アウトドアを楽しむには、そこそこ悪路に強い走破性に加え、アウトドアグッズを詰め込む余裕のある積載性が求められる。 もっとも軽自動車の場合、スーパーハイト系でさえ後席使用時の荷室は最小限だから、後席格納が前提。その際の容量はハイトワゴン系、スーパーハイト系、クロスオーバー系なら十二分だが、後席格納時に大きな段差ができないほうが荷物の積みこみやすさに有利なのは、もちろんである。 1)スズキ・ハスラー そんな条件を満たす軽自動車の筆頭がスズキ・ハスラーだ。そもそも雪国のスズキファンの要望で誕生した(初代)クロスオーバーモデルであり、雪道を含む悪路の走破性にも強い1台。 【関連記事】アウトドアの思い出作りに! 「星空観測」できる「鬼やば」車とは?

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雪道に強い軽自動車はどれ?どんな装備をつければいいの? 雪国の方やウィンタースポーツをする方は気になるでしょう。 僕は、長野の1~2mくらいの積雪がある山奥出身で軽自動車をブイブイ走らせていました。 スリップしたことは数え切れないほど。 スリップしてガードレールにぶつけたことは3回ほどありますが・・・。 そんな経験から、 どんな車を選ぶべきか、装備はどうすればいいか、気をつけるべき運転の仕方など をお伝えしていきます。 雪道に強い軽自動車の条件 雪道に強い車というのは、どんな車なんでしょうか? 滑りやすい坂道でもグイグイ登っていき、カーブや下り坂ではスリップしない・・・。 そんな車があったらほしいです(笑) 雪道を甘く見てはいけません! 滑るときは滑るし、ハマるときはハマる。 ただ、車によっては滑りやすくなるし、滑りにくくもなります。 雪道に強い車の条件は以下の3つ。 ・軽いこと ・車高が高いこと ・4WDであること 軽いこと 雪道では、車重が軽いほうが有利です。 昔、物理の授業でそんなようなことやった気がしますが、忘れました・・・。 でも、カーブや下り坂で重い車は滑りやすいのはわかりますよね。 スキーでも体重が重い人のほうがスピードが出るっていいますから。 「軽自動車は、重量が軽くてタイヤも小さいから接地面が少なくなって危険なのでは?」 と思う方もいると思いますが、確かに接地面が小さいと滑りやすいのはあります。 しかし、いざスリップしてしまった時には軽いほうが有利です。 例えば、雪山でソリ遊びをするときって体重が重い人のほうがスピードが出ますよね。 それと同じです。 軽自動車だから雪道に弱いってことはないです。 車種よりも装備が大事! 車高が高いこと あとは、車高が高いこと。 一言に雪道と言っても、いろんなパターンがあります。 除雪車で綺麗になっているところは良いですが、新雪が10センチほど積もっていることもあるし、雪が溶けてベチャベチャになっていることもあります。 また、除雪されないと踏み固まって凸凹になったり、タイヤの後だけ溶けて轍(わだち)ができることもあります。 凸凹の道だったり、雪が積もっているときは、車高が高い車のほうが有利なのは言うまでもありません。 4WDであること あとは、4WDですね。 滑りやすい道の上り坂は4WDじゃないとスリップして登っていかないですから。 4WDについては後述します。 それでは、雪道に強い軽自動車を紹介していきましょう。 スポンサードリンク 雪道に強い軽自動車ランキング!
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