ワタナベ に 似 た ホイール
CONTACT 製品に関するお問い合わせ、 その他ご質問等がございましたら 下記フォームよりお気軽にお問い合わせください。 お問い合わせフォーム TEL / 0120-811-562 E-mail /
- 【お役立ち情報】偽物ブランドホイール | タイヤ買取ナンバーワンタイヤ買取ナンバーワン
- ENKEI エイトスポーク(?) のパーツレビュー | ユーノスロードスター(シュワッチ) | みんカラ
- ワタナベ PCD100のヤフオク!の相場・価格を見る|ヤフオク!のワタナベ PCD100のオークション売買情報は72件が掲載されています
【お役立ち情報】偽物ブランドホイール | タイヤ買取ナンバーワンタイヤ買取ナンバーワン
ショッピング 類似商品と比較する ENKEI / PerformanceLine PF01 平均評価: ★★★★ 4. 61 レビュー:1371件 ENKEI / Racing RPF1 type RC ★★★★ 4. 89 レビュー:9件 ENKEI / Schmidt Motorsport SMS01 ★★★★ 4. 33 レビュー:60件 ENKEI / K-eco ep-01 ★★★★ 4. 62 レビュー:37件 ENKEI / CPSⅡ ★★★★ 4. ENKEI エイトスポーク(?) のパーツレビュー | ユーノスロードスター(シュワッチ) | みんカラ. 43 ENKEI / TMW AVANTINI DS-9 ★★★ 3. 00 レビュー:1件 関連レビューピックアップ WORK NEZART 評価: ★★★★ レーシングサービスワタナベ Eignt Spoke F8F Type ★★★ VOLK RACING MTE37-400 ★★★★★ RAYS VOLK RACING TE37V RAYS MTE37V-405 関連リンク
Enkei エイトスポーク(?) のパーツレビュー | ユーノスロードスター(シュワッチ) | みんカラ
ワタナベ Pcd100のヤフオク!の相場・価格を見る|ヤフオク!のワタナベ Pcd100のオークション売買情報は72件が掲載されています
自動車用アルミホイールにはさまざまなデザインのものがありますが、そのデザインや素材により、重量や強度に大きな差が出る、というお話です。 アルミホイールの千差万別ぶりはメガネと似ている カー用品店やタイヤショップに行くと、まずアルミホイールといってもさまざまな種類があって、どれを選んだものか迷うような気がします。 例えば、メガネも「目の視力を補うためのレンズ…」でありながら、メガネ屋さんにいけばさまざまな種類があり、筆者などは正直言って何を買えばいいのかわかりません。とりあえず一番安いメガネを買おうかと手に取ると、小さすぎてかける事すら困難だったり。 仕方なく、自分の顔のサイズに合わせて少し大きめのメガネを見ると、フレームが太かったり細かったりフレームレスだったり。太すぎるフレームはイヤなので店員に相談すれば、こちらのチタン製フレームなら細くても強度は十分で…と言われて値段を見てビックリ。 結局なかなか決められず、思い余ってレンズ交換式の視力測定用メガネが一番いいんじゃないか…などと、ワケのわからない事を考えたりします。メガネのフレーム選びって、アルミホイールを選ぶのと何か似てますよね? 安いホイールにもそれなりに良い点が アルミホイールも安いコーナーに行けばさまざまなデザインはあるものの、何かくすんだ色をしたり、メッキがほどこされてるけどオモチャのような質感だったりします。 塗装や材質に気を使わず、強度を上げるための工夫も無いのが見ただけでわかり、持つと実際ヘタな鉄チンホイールより重かったりします。手間暇かけて高い材料で作れるわけでも無いので、デザインもそれほど自由度があるわけでもありません。 しかし、何より安いものは一本5, 000円もしない格安な事で、しかも一応はアルミホイールで錆びにくい事から、冬タイヤ用の安いアルミと割り切れば、それで十分です。ただ、そうした安いアルミには外径の大きなものが少ないので、元から大径ブレーキディスクなどを採用して、小さいホイールを履けないクルマには使えないのが残念です。 <次のページに続く> 関連キーワード BBS アルミホイール RSワタナベ この記事をシェアする 関連する記事 最新記事 デイリーランキング おすすめ記事
クルマ好きなら誰もが憧れたホイール 今も昔もドレスアップの要と言えばタイヤ&ホイール。とくに純正ホイールの大半が鉄ちんホイールだった昭和の頃は、クルマを購入する前から自動車雑誌を眺めて「あのクルマを買ったら、このホイールを履かせるぞ~」と人一倍ホイールに対する思い入れが強い人が多かった。そんな昭和のクルマ好きに愛され、ベストセラーとなったホイールをいくつか振り返ってみよう。 1)ロンシャンXR-4 一本目はロンシャンXR-4(LONGCHAMP・XR4)。かつてスピードスターが販売していた6本スポークの傑作。ディープリムで男らしい力強さを感じさせるスポークが特徴で、1970年代・1980年代に大ヒットしたモデル。 【関連記事】「極端な軽量化」も実はNG! 無意識に違反しがちなカスタマイズ4選 画像はこちら どんなクルマにもマッチしたが、日産ならセドリック・グロリア、スカイライン(ジャパン)、910型ブルーバード、トヨタはクラウンやGX61(マークII、クレスタ)といった4ドア車に似合うイメージだ。もちろんソアラといった2ドアクーペにも履いている人は多かった。スピードスターは、2005年にタナベに吸収されてしまったが、今でもコーリン・プロジェクトから、LONGCHAMP・XR4の復刻版が販売されている。 画像はこちら 2)ハヤシ ストリート 1970年代にジュニアフォーミュラのFJ360やFL500、FJ1300のシャシーなどを製造していたレーシング コンストラクターのハヤシレーシングが作った「ハヤシ ストリート」。8本スポークのレーシングホイールが原形で、日産なら510型ブルーバードやハコスカ、ケンメリ、S30Z。トヨタならTE27型レビン・トレノ、TE37型のレビン・トレノ、セリカLB。ホンダシビック、マツダロードスターなどにもよく似合うデザインで、多くのクルマの足下を飾った。 画像はこちら オートモビルカウンシル2019のヴィンテージ宮田自動車ブース 現在でもハヤシレーシングで販売されており、入手が可能となっている。ちなみにハヤシレーシングを立ち上げた林将一と、童夢の創業者の林みのるは、従兄弟同士だ。 画像はこちら