水素燃料電池戦略ロードマップ フォロー — ブック オフ コーポレーション 株式 会社

大陽日酸は+30%!山王は+98%! 次世代エコカー競争は、中国やEUがEVシフトを強めたこともあり、燃料電池車(FCV)はやや苦しい状況になっています。 FCVの普及には、水素を供給する水素ステーションのインフラ整備がカギとなりますが、コストが高いことなど問題が山積みです。 そんな中、経済産業省は「水素・燃料電池戦略ロードマップ」を発表し、2030年までに水素ステーションを全国に900ヶ所作る目標を掲げました。 水素社会到来のカギを握る、水素(水素ステーション)関連銘柄に注目していきましょう! 水素(水素ステーション)関連銘柄！経産省が新ロードマップ策定で今後の注目株へ | 株式マガジン.com. 1. 水素(水素ステーション)とは? 燃料電池車(FCV)普及のカギを握る水素ステーションが大きな注目を集めています。 1-1. 水素ステーションとは? 次世代エコカーとしてEV(電気自動車)とともに注目されているのが、 水素と酸素の化学反応によって電力を生み出して走行する燃料電池車(FCV)です。 EVは蓄電池に電力を充電して走行しますが、 FCVは燃料電池に水素を補給して発電することによって走行します。 FCVのメリットとデメリット メリット EVに比べたFCVのメリットは、走行時に排出するのは水だけで二酸化炭素を排出せず、EVのように長時間の充電を必要としない点が挙げられます。 デメリット 一方FCV普及の大きなデメリットとなっているのが、水素を補給するための水素ステーションの圧倒的な不足です。 水素ステーションの種類は3つ 水素ステーションには、その場で水素を製造できるオンサイト型 ガソリンスタンドのように外部から水素ガスを持ってくるオフサイト型 複数の場所に移動可能な移動式タイプ 近くに水素を製造する工場があるならコスト面でオフサイト型が有利となり、工場がないならオンサイト型の方が有利になると考えられます。 ただし、いずれの方式も、水素ステーションの製造コストはまだ高く、現在のガソリンスタンドのように 水素ステーションが普及するかどうかは未知数であるというのが現状です。 1-2.

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水素燃料電池戦略ロードマップ2014

印刷 ホーム 審議会・研究会 エネルギー・環境 水素・燃料電池戦略協議会 水素・燃料電池戦略ロードマップ評価ワーキンググループ 第2回 水素・燃料電池戦略ロードマップ評価ワーキンググループ 開催日 2020年6月8日 開催資料 議事次第(PDF形式:434KB) 資料1 水素・燃料電池戦略ロードマップの達成に向けた対応状況(PDF形式:2, 867KB) 資料2 水素・燃料電池戦略ロードマップの進捗状況(まとめ)(PDF形式:1, 029KB) 資料3 水素・燃料電池戦略ロードマップの達成状況(推移) (PDF形式:997KB) 参考資料1 評価WGの設置について(PDF形式:198KB) 参考資料2 委員名簿(PDF形式:237KB) 参考資料3 ご討議にあたってのポイント(PDF形式:273KB) 参考資料4 水素・燃料電池戦略ロードマップ概要(PDF形式:816KB) 参考資料5 水素・燃料電池戦略ロードマップ(本文)(PDF形式:1, 724KB) 議事要旨(PDF形式:248KB) お問合せ先 資源エネルギー庁 省エネルギー・新エネルギー部 新エネルギーシステム課 電話:03-3501-7807 FAX:03-3580-5308 ダウンロード(Adobeサイトへ) 最終更新日:2020年7月16日

水素燃料電池戦略ロードマップ

水素の利活用技術の適用可能性は幅広く、既に実用化段階にある定置用燃料電池や燃料電池自動車だけでなく船舶や鉄道等を含む他の輸送分野、水素発電等、我が国のエネルギー消費分野の多くに対応し得る潜在的な可能性があります。こうした多岐にわたる分野において水素の利活用を抜本的に拡大することで、大幅な省エネルギー、エネルギーセキュリティの向上、環境負荷低減に大きく貢献できる可能性があります。 水素社会の実現のためには社会構造の変化を伴うような大規模な体制整備が必要であり、国、自治体、産業界が連携し、地域における潜在的な関係者を巻き込み、戦略的に水素・燃料電池ネットワークを形成していくことが重要です。 このため当局では、水素社会の実現に向けた関係者間の情報共有、連携強化などを図ってまいります。 新着情報 施策紹介 報告書 「新潟カーボンニュートラル産業ビジョン、事業モデル展開ロードマップ」を取りまとめました 関連リンク 政策紹介 計画類 審議会・研究会 その他 このページに関するお問合せは 資源エネルギー環境部 地域エネルギー推進課 電話 048-600-0356 FAX 048-601-1313 最終更新日:2021年5月7日

現在実施中の定置用燃料電池、FCV、水素インフラを対象とした支援制度について、 その概要について下記のリンクをご参照ください。 家庭用燃料電池システム導入支援事業 これから家庭用燃料電池システム「エネファーム」を住宅等に導入することを予定している方、またはリース等により提供を行う方は、その購入費用の一部を支援する国からの補助金制度の利用がいただけます。 業務・産業用燃料電池システム導入支援事業 平成29年度から業務・産業用燃料電池システムも補助対象に加えられました。 クリーンエネルギー自動車等導入費補助金 燃料電池自動車はCEV(クリーンエネルギー自動車)であり、購入すると国から補助金が交付されます。 燃料電池自動車用水素供給設備整備事業 燃料電池自動車等に燃料として水素を供給するために必要な設備については、設備費用の一部と需要創出活動費用の一部に補助が受けられます。

この記事は 検証可能 な 参考文献や出典 が全く示されていないか、不十分です。 出典を追加 して記事の信頼性向上にご協力ください。 出典検索? : "ブックオフコーポレーション" – ニュース · 書籍 · スカラー · CiNii · J-STAGE · NDL · · ジャパンサーチ · TWL ( 2018年9月 ) ブックオフグループホールディングス株式会社 BOOKOFF GROUP HOLDINGS LIMITED ブックオフグループホールディングス本社 種類 株式会社 市場情報 東証1部 9278 2018年10月1日上場 略称 ブックオフ 本社所在地 日本 〒 252-0344 神奈川県相模原市南区古淵二丁目14番20号 設立 2018年 ( 平成 30年) 10月1日 業種 小売業 法人番号 4021001065745 事業内容 グループ会社の経営管理及びそれに付帯する業務 代表者 代表取締役 社長 堀内康隆 資本金 1億円 ( 2018年 10月1日現在) 決算期 毎年3月末日 会計監査人 有限責任監査法人トーマツ 主要株主 ハードオフ 8. 12% 大日本印刷 7. 35% 丸善雄松堂 6. 78% 自社従業員持株会 5. 02% 講談社 4. ブックオフコーポレーション株式会社/BOOKOFF CORPORATION LIMITEDの求人・企業情報 ｜ 外資系転職・求人サイト [Daijob.com]. 77% 集英社 4. 77% 図書館流通センター 4. 29% 小学館 3.

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社名 ブックオフコーポレーション株式会社 BOOKOFF CORPORATION LIMITED 業務内容 中古書店「BOOKOFF」の展開と、新規中古業態の開発・運営・加盟店経営指導 本社所在地 〒252-0344 神奈川県相模原市南区古淵2-14-20 インターネットホームページ 設立 1991年8月1日 資本金 1億円 従業員数(連結) 1, 403名 パートアルバイトスタッフ11, 909名(2020年3月31日現在) 取引銀行 三菱UFJ銀行 三菱UFJ信託銀行 三井住友銀行 横浜銀行 みずほ銀行 八千代銀行 ほか 会計監査人 有限責任監査法人トーマツ

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「好き」を大切にできるBOOKOFF! #人が好き#アパレル好き#スポーツ好き#ゲーム好き#アニメ好き#経営が好き#本好き 【2022卒】「本」から「なんでもリユース」のBOOKOFFへ! (2021/04/05更新) BOOKOFFのページをご覧いただき、ありがとうございます。 採用担当の浅枝(アサエダ)と申します。 BOOKOFFは現在「本」だけでなく様々なリユース商材を取り扱っております。 「人が好きな人」「人を大事にする人」「商材が好きな人」には自分自身も成長できる最高のやり場です。 興味がある方はぜひエントリーしてみてください!

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最終更新日: 2021-06-21 21:40 法人番号: 9021001013831 このページをシェア 法人番号: 9021001013831 書籍・パッケージメディア、アパレル等の総合リユース事業の運営 企業概要 企業名 ブックオフコーポレーション株式会社 英語名 BOOKOFF CORPORATION LIMITED 代表者名 住所 神奈川県相模原市南区古淵2-14-20 電話番号 042-769-1511 設立 1991年08月 種別 事業法人 属性 その他 旧または別名 initial-enterprise-vertical 法人向けプランなら、より詳細な情報をご覧になれます。投資先一覧をはじめ、ファンド組成、ラウンド情報、IPO実績をどこよりも詳しく。