運転 中 スマホ 信号 待ち: 福島県出身の人物一覧 - スポーツ選手 - Weblio辞書

車を運転中、スマホやカーナビなどを使うことで注意力を欠き、事故を起こすドライバーが増えています。そうした中、2019年12月に道路交通法が改正され、いわゆる「ながら運転」に対する罰則が強化されました。車内で、ついつい手を伸ばしがちな便利なスマホですが、一瞬の行為が深刻な事故や厳しい取り締まりにつながりかねません。法改正と厳罰化のポイントについて、札幌弁護士会の 相澤裕友弁護士 に聞きました。(聞き手 三浦辰治) 運転中にスマホを見ると…(写真はイメージです) ――いわゆる「ながら運転」とは、法律でどのような行為とされているのでしょうか? 道路交通法の第71条5の5に規定されています。条文(一部略)は次の通りです。 「自動車、または原動機付き自転車を運転する場合においては、当該自動車等が停止しているときを除き、携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置を通話のために使用し、または当該自動車等に取り付けられもしくは持ち込まれた画像表示用装置に表示された画像を注視しないこと」 つまり、車が停止している時を除いて、運転中に携帯電話やスマホを使用する行為、そしてカーナビやタブレットを注視する行為。条文は、この二つの行為を「ながら運転」の定義とし、禁止しています。「食べながら」や「化粧しながら」は、ながら運転には当てはまりません。 ■反則金、違反点数が3倍に ――法改正で厳罰化の対象となったのは、どのような行為で、どれくらい厳しくなったのですか? 携帯やスマホなどを手で持ち通話するために使用する行為。そして②タブレットやスマホ、カーナビなどを手で持って画面を注視する行為。これら二つの行為については、従来の罰則は「5万円以下の罰金」でしたが、法改正で懲役刑が加わり「6月以下の懲役または10万円以下の罰金」となりました。 反則金も、普通車の場合で従来の6000円から18000円、違反点数も1点から3点と、ともに3倍に引き上げられました。 さらに、上の①②に加えて、③タブレットやスマホ、カーナビなどの画面を手で持たずに、例えば車に取り付けられた状態で注視する行為。これらの行為をしたことで結果的に「交通の危険」を生じさせた場合、従来は「3月以下の懲役または5万円以下の罰金」でしたが、法改正で「1年以下の懲役または30万円以下の罰金」となりました。 ■刑事罰の対象にも また、①②③の行為に「交通の危険」が伴うケースでは、従来は反則金(普通車で9000円)の規定がありましたが、法改正後はなくなりました。行政罰である反則金の対象ではなくなり、当該行為を行った人は直ちに刑事手続き、つまり逮捕・勾留などの対象となる可能性がありますので、非常に注意が必要です。違反点数は「2点」から「6点」に引き上げられました。 ――「交通の危険」とは、つまり人身事故のことを指すのでしょうか?

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「ながら運転」厳罰化　運転中にスマホを手に持ったら違反？　信号待ちの間は？：北海道新聞 どうしん電子版

質問日時: 2021/06/04 05:49 回答数: 17 件 安全運転についての質問です。 黄色信号で行くべきか止まるべきか迷ってしまうことがあります。 最善の判断方法を教えていただけないでしょうか? よろしくお願い申し上げます。 A 回答 (17件中1~10件) No. 17 ベストアンサー 私は、 ・歩行者信号があるなら、それも参考にする。 ・歩行者信号が無い場合は、 「今黄色なら止まれる」 「今黄色になっても止まれない」 という感じでタイミングを計ってます。 2 件 この回答へのお礼 ご回答いただき、どうもありがとうございました。 お礼日時:2021/06/05 01:16 No. 信号待ちや渋滞時の車間は気にすべき？　停車時の最適な車間距離とは | 自動車情報・ニュース WEB CARTOP. 16 回答者: oreteki 回答日時: 2021/06/04 18:28 その交差点がデカイかどうか。 ちいさな交差点なら赤になる前に渡り切れますが右折レーン付き片側3車線とかは交差点の真ん中ぐらいで赤になる可能性は高いです。そうなれば事故に繋がる可能性は高いので停止線オーバー覚悟でも止まります。 しかし歩行者用信号も見てれば何となく予測は付くものです。 0 No. 15 pooh2016 回答日時: 2021/06/04 17:36 交差点手前で、「この位置だと急ブレーキをかけなくても止まれるよ」という位置を常に意識して運転してみてください。 その位置より手前で黄色になったらブレーキを踏んで停止する。その位置を越えていたら、安全を確認しながら通過する。 交差点手前で、常に「この位置なら止まれる」を考えながら走行してみてください。そのうちに体が自然に反応するようになります。 No. 14 ppp2122 回答日時: 2021/06/04 16:27 迷ったら行かない が原則だけど 後続車がある場合 追突される危険がある そのまま行く行かないは 後続車と 右折車の状態を 瞬時に判断だね ただ、安全に止まれない場合は 行くのが正常な判断 世界の国や地域、街によって、黄色で皆が即止まる地域もあれば、黄色はギリギリまで皆進入するところもあります。 どちらの方が、皆が賢く、モラルの整った者達に見えますか? >最善の判断方法を 仮に 郷に入っては郷に従え という事なら、 周囲の車に倣えばいいのです。こんなのは動物だってする事です。 交差点に進入する20m程度前であれば十分に止まれます。 青のうちに渡ろうと加速される方がおられますが、基本は止まる心掛けで運転することが正しいです。 関西に行くと歩道の赤信号でも車が来ていないと渡る人が多く、それでもひけば車が悪いので、自己防衛運転を・・。 1 No.

道路交通法改正から１年。ながら運転していませんか？ - くるまが

法律に明確な定義は示されていません。ただ、条文などから解釈するに、必ずしも人を死亡させたり傷つけたりする人身事故だけが対象とは言えないようです。物損事故が含まれる可能性もあります。 また、別の条文では、必ずしも「事故」の場合に限らないと解釈される部分もあり、事故を起こしていなくても道路の状況などに照らして「交通の危険が生じた」と判断されることがあり得るかもしれません。 ■運転中に電話を取っても… ――個別具体的な行為が「ながら運転」として禁止や罰則の対象となるかどうか、お尋ねします。車内でスマホの着信音が鳴ったため手に取った状態、また手に持ったまま発信して相手の着信を待った状態は、いずれも「通話」はしていませんが、罰則の対象でしょうか? 道路交通法改正から１年。ながら運転していませんか？ - くるまが. 法律は「通話」だけを禁止しているのではなく、「通話のために使用」することをを禁止しています。従って「着信音が鳴ったため手に取った状態」、また「手に持ったまま発信して相手の着信を待った状態」は、通話していなくても「通話のために使用」したと解釈され、禁止や罰則の対象となる可能性があると考えられます。 ■ハンズフリーは大丈夫? ――車に搭載されたハンズフリー通話装置、イヤホン型のハンズフリー通話装置で通話した場合はいかがでしょうか? ながら運転の定義が書かれている道交法71条の5の5は、「携帯電話用装置、自動車電話用装置その他の無線通話装置」に続くカッコ内で「その全部または一部を手で保持しなければ送信および受信のいずれをも行うことができないものに限る」と説明しています。つまりハンズフリー通話装置やイヤホン型の通話装置は手に保持しなくても使えるので、通話のためにこれを使用しても、ながら運転には当たらないと考えられます。 ■カーナビも「注視」は× ――車内にスタンドなどで固定したスマホやタブレット、車搭載のカーナビなどを「注視」する行為はいかがですか? ちらりと一瞥(べつ)した程度なら許されます。ただ、それを越えて「注視」までしてしまうと、手で保持していなくても、ながら運転として禁止された行為の対象になってしまいます。さらに、それにより「交通の危険」を生じさせれば罰則の対象にもなります。 ――カーナビなどは「一瞥」までは許されますが、「注視」までいってしまうと禁止というわけですね。ただし、「注視」は禁止はされているけれども、それだけでは罰則の対象にはならないということですか?

信号待ちや渋滞時の車間は気にすべき？　停車時の最適な車間距離とは | 自動車情報・ニュース Web Cartop

A:道路交通法で禁止されているのは、携帯電話の保持や、携帯画面・ナビ画面の注視です。 通話自体は違反ではありません 。 Q2:ハンズフリー通話は違反にならないのでしょうか? A:例えば、信号待ちを含む停車中に携帯電話を操作して電話をし、車が動き出す前に携帯電話の操作が終わっていれば違反にはなりません。しかし、通話を終えるため走行中携帯電話を操作したり、画面を注視すると違反になります。ナビ画面でも同様です。 画面注視については、具体的な秒数は決められていません。何を持って注視と判断するかは、 運転操作から注意がそれた時と言えます 。 Q3:他に注意すべき点は? A:運転中は車外の音が常に聞こえる状態でなければいけませんので、 両耳を塞ぐヘッドホンやイヤホンを使った通話は別の違反 になります。 また、道路交通法では禁止されていない運転中の通話が条例で禁止されている自治体もありますので、一度確認してください。 これらの内容をまとめると、運転中でも機器の使用方法によっては通話可能ですが、自治体や警察官によっては取締りの可能性があるということが言えます。やはり運転中に通話がしたい場合には、 安全な場所へ車を停めてからの通話がおすすめです 。 最後に 業務で車を使用していると、お客様などから電話がかかってくることもあります。ずっと電話が鳴り続けていると運転に集中できないですし、すぐに出たい気持ちにもなるでしょう。しかし、その一瞬の選択で自分はもちろん他人を悲しい事故に巻き込んでしまう可能性があるのです。 どうしても出たい場合は路肩や駐車場へ車を停めてからを徹底しましょう 。もしお手持ちの携帯やスマホに電話を掛けた人へ運転中であることをアナウンスする機能( ドライブモード )がついているようであれば、ぜひ活用してください。 そして自分が電話を掛ける方の立場に立った時には、なかなか相手が出ない場合には「もしかしたら運転中かもしれない」と思えるような心の余裕を持ちたいものですね。

過去にくるまがでもお話させていただきましたが、2019年12月に改正された道路交通法でながら運転の罰則が強化されたことは、皆さん覚えていらっしゃいますか。改正から今月でちょうど1年になる今回は、改正後のながら運転の状況を含め、改めて罰則などをおさらいします。 法改正後のながら運転の状況 警察庁によると、ながら運転の取り締まり件数は2019年12月から3ヶ月間に64, 617件で、前年の同時期の172, 465件と比べ 62.

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