【キリンビール高知支店の奇跡感想】ビールは味ではなく情報を買うということ。 / 高速 道路 で 故障 した 時
(清水) もう一点、とても印象に残ったお話があります。それは、ドラッカー教授が否定する「キャンペーン方式のマネジメント」のお話です。 最近見られるキャンペーン方式のマネジメントなどは、もっとも避けるべき悪習である。 (中略)効果はない。まちがった方向へ導く。 一つの側面だけを強調し、他の側面を犠牲にする。マネジメント《エッセンシャル版》p. キリンビール高知支店の奇跡 勝利の法則は現場で拾え!【読書感想・あらすじ】 - Days of Jazz and Books. 140 (花岡) [高知支店の奇跡]の赴任当時の描写にありましたね(P. 6)。「成績が悪くなるほど、本社では会議が連日続き、営業の現場へはこれをやれ、あれをやれという指示が増えていきます。そうなるとその指示をいかにこなすか、忠実に守るか、という受け身の営業スタイルに陥り、言われたことをこなすだけで精一杯となるのがよくあるパターンです。ますます自分で主体的に考えて動くことが難しくなってしまいます。組織の仕組みのなかでリーダーも営業マンもひとつの歯車として動くことがすべてになってしまうと、ますます『勝ち』からは遠ざかってしまう。」 (清水) そう、そのお話です。[高知支店の奇跡]では、キャンペーンによって操作的に人と動かすことが、効果がないだけでなく、主体性を失わせる結果に終わるという実例が生々しく書かれているので、非常に興味深い部分です。でも、これにも後日談があったのです。 (花岡) なんですか?面白そうですね。 (清水) この五月雨式のキャンペーンの連続は、スタッフが意義を感じない活動に時間やエネルギーを奪われる原因でした、初めの内は。 (花岡) 変わったんですか? (清水) 変わったそうです。鍵は、いわば自己肯定感といえばいいのかな。自信を持ち始めたタイミングからです。 (花岡) 「4ヶ月間の法則」のあたりですね。訪問活動のレベルを上げると、最初は大変だったけれど、しばらくすると身体が慣れてくる、というお話ですね。 (清水) そうです。自信がついてくると本社のキャンペーンは、「自分を本社が支配するもの」ではなく、「自分が使う道具」になった、と講演では話してくださいました。このことは、「自ら考え行動する」というドラッカーの説くマネジメントのあり方と共通します。 能力は、仕事の質を変えるだけでなく人間そのものを変えるがゆえに、重大な意味をもつ。 能力なくしては、優れた仕事もありえず、自信もありえず、人としての成長もありえない。非営利組織の経営 p. 206 [高知支店の奇跡]には、ドラッカー教授のいう「人と仕事のマネジメント」の成功事例が、非常に生々しく書かれています。折にふれては読み直し、自分の会社に置き換えて考えるための良書です。ぜひ、おすすめしたい一冊です。
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- キリンビール〝高知支店の奇跡〟を起こした田村潤さんが、営業一年目で全国トップになれたわけ｜人間力・仕事力を高めるWEB chichi｜致知出版社
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キリンビール高知支店の奇跡 勝利の法則は現場で拾え!【読書感想・あらすじ】 - Days Of Jazz And Books
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キリンビール〝高知支店の奇跡〟を起こした田村潤さんが、営業一年目で全国トップになれたわけ｜人間力・仕事力を高めるWeb Chichi｜致知出版社
5倍にあたります。このデータを発見したときは、使えるのではないかと思いました。
電子書籍 高知でラガーが飲みたくなりました! 2016/06/20 22:08 2人中、2人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: 坂の下の落人 - この投稿者のレビュー一覧を見る 実践者によるマーケティング、リーダーシップの書。 よくある成功談を後付け的に自慢気に語るでもなく、 意外なほどに淡々と語る著者に好感を覚えます。 根性論に偏るでもなく、大学の先生やコンサルタントの理論寄りでもない、 ちょうど腑に落ちる感が読みやすく、説得力があります。 10年近く前に、皿鉢料理に憧れて、高知を旅行しましたが、こんなドラマがあったんですね。 キリン派の自分としては、もう一回現地に行って、ラガーで乾杯したくなりました。 営業に携わる全ての人に読んで欲しい 2016/07/17 13:37 2人中、1人の方がこのレビューが役に立ったと投票しています。 投稿者: かっぴ - この投稿者のレビュー一覧を見る 上手くいかない原因を自分以外の外部に求めてはいけない。常に考え、量を追求するとやがて質に転化する。 営業を極めたい人は是非読んで欲しいと思います。 紙の本 ビールの王座奪回を目指して立ち上がったキリンビールの一支店の奇跡の物語です!
」で経路の確認ができます。 利用ルートの事故多発箇所や注意箇所を調べましょう 事前に危険な箇所やルートを把握しておくことで、運転中の危険を大幅に回避できます。 阪高SAFETYナビ「SAFETYドライブプラニング」 で注意地点やそこでのアドバイスを提供しています。 「 阪高SAFETYナビ 」に取り組んでみてください! 自らの運転特性を知り、危険を察知し、あなたにとって必要な注意情報を身につけて運転することが重要です。それらの情報を知り、自分の特性をチェックできる様々なコンテンツを用意しています。 事故・故障車・落下物などを発見したときは、非常電話か道路緊急ダイヤル#9910(通話料無料)ご通報ください! 運転中の携帯電話の使用は禁止されています。 出発前には日常的な車両点検(燃料、前照灯、ブレーキ、オイル、タイヤのエア、非常灯、応急工具)をお願い致します。
高速道路｜警察庁Webサイト
エンジンを止めたら、追突事故防止のためにハザードランプを点灯するとともに、安全を十分確認のうえ、停止表示器材を車両後方の見やすい位置に設置してください。 また、前後の車両との間隔を空け、余震などへの予防措置をとりましょう。 4.やむを得ず車を離れるときは 窓ガラスをしっかり閉め、ドアはロックせず、エンジンキーは車内に残しておきましょう。 (キーレスエントリーキーも同様) ※救助活動や事故処理に支障をきたす場合、車両を移動する場合があります。 可能であれば車内に連絡先を記したメモを残しておきましょう。 貴重品等は車内に残さないようにしましょう。 他の通行車両による事故防止のため、車内や路肩には残らず、ガードレールの外側など、避難できる場所かどうか十分に確認のうえ、安全な場所にすみやかに避難しましょう。 5.情報収集について 警察や高速道路会社のからの指示・案内、またはラジオ等による公共機関からの情報に従い慎重に行動してください。
高速道路「人対車」の事故 ~お願い! そこには立たないで~ 概要 (26KB) 別添-1 (140KB) 別添-2 (138KB) 関連リンク 高速道路利用案内(国土交通省道路局) 交通事故・故障・災害のときは(独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構) セーフティドライブ(東日本高速道路株式会社) 安全に走行いただくために(中日本高速道路株式会社) 知って得するセーフティドライブ(西日本高速道路株式会社) 首都高ドライバーズサイト(首都高速道路株式会社) 緊急時の対処方法(阪神高速道路株式会社) 緊急時の対処について(本州四国連絡高速道路株式会社)