【これはゾンビですか?】天井スペック解析・設定差まとめ|打ち方を追加|イチカツ! / カー エアコン ガス 圧力 診断
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ボーナス合算 フリーズ詳細 ロングフリーズ 1/16384 恩恵 SBIG+ARTストック7個+ フェスレベル4 ロングフリーズ発生時はスーパービッグ+ARTのストック7個が確定! 更にARTはフェスレベル4が確定となりキス成功率が98%に! ロングフリーズ動画 動画(PV・試打) PV動画 試打動画 読者の皆さんからの評価・感想 「これはゾンビですか?」を実践された読者の皆様の感想や報告な下記のコメント欄よりお願いします。 ABOUT ME
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パチスロ これはゾンビですか? リール配列・打ち方・小役確率
どっちだろ? まぁ、魔装バトルは20連して98%ループになったけど、赤7が1回、バケ1回、あとART駆け抜けで1700枚獲得で終了。。。 1500Gで終了は…どうも腑に落ちないというか。。。 3000枚到達で強制終了、だけでいいと思うんだけどなぁ…1500Gなんかボーナスなしなら1000枚以下で終了もありえそうだが…経験者はいなさそう? 【ナナフラ】必殺即打ち最強キャラ現る? 介子坊 難民の方へ 朗報です!これからの必殺即打ちキャラはこいつで決まり!【キングダムセブンフラッグス】【攻略】 - YouTube. たまΩ さん 2018/09/30 日曜日 14:42 #5089288 枚数で強制終了だとボナ中でも終了って事になるからそうしなかったのでしょうね。 ボナが強制終了とかしたらキレちゃいますもんw 現妖怪改役、まち さん 2018/09/30 日曜日 16:19 #5089302 たまΩさん まぁ、ボナ中は終了後に強制終了でいいと思うんですよね。 しかし、5.9号機は厳しいですね。。。その点では6号機に期待はしたいです。特に戦コレ。 全ツッパおっさん さん 2018/09/30 日曜日 17:14 #5089308 機種違いますが某神を喰う2作目のやつで完走900枚ほどで終了しました。 ボーナス3回引きましたが、いずれもあけの準備中が異様に長く引っ張られART復帰までボーナス枚数以上使わされました。 5. 9号機はやっちゃだめということを教わり、それ以降同類には手をだしてません。 たまΩ さん 2018/09/30 日曜日 17:34 #5089312 >現妖怪改役、まち さん 6号機では有利区間の表示が義務では無くなっているんですよね~ これゾンだとレア役で有利区間表示ランプ非点灯がボナ重複チャンスなのが気にいってたのですけど。 ほかの5.9号機もそうなのかな? 現妖怪改役、まち さん 2018/09/30 日曜日 17:52 #5089317 全ツッパおっさん さん あぁ、そういえば今の5.9号機は準備中結構コイン減りますね。。。ハイフリートもツインブレイクもそうだったな… せめて準備中はハズレ=リプレイで現状維持で出してほしいところですよね。。。特に肝心のARTでも純増が多くないと準備中で減ったコインが戻ってこなく結局減った、ということになるし。。。 しかし、900枚で強制終了はひどいですね。。。 たまΩさん 表示の義務化がないということ…つまり内部的には5.9号機で表示されないということ? ?それなら厳しいかも。。。 ほぅほぅ、レア役引いてクレジット横のドットがない時がボナ重複なんですか。 逆押しで揃える(赤7の時は)のでわかりませんでした。今度、チャ目とかで見てみます。 タマモクロス さん 2018/10/05 金曜日 00:38 #5090915 >その点では6号機に期待はしたいです。特に戦コレ。 6号機になったら2400枚で終了なんですが… あとツインエンジェルは5.
現妖怪改役、まち さん 2018/10/10 水曜日 00:43 #5092589 もうひとつ。 本日、ART中にクリスが3つ揃いして白7でしたが… 前のガコッ、もそうですがプレミア系は白7確定ですか? にしてもフリーズは単独の白7で通常時限定ですよね? 弱チェ重複の白7はよく引けるんですがね…プチュン!引きたいなぁ… CHASER さん 2018/10/11 木曜日 22:39 #5093310 1、魔装チャレンジ突入1Gでハズレ目激アツは可能性大ですね。 只、ボーナス中のゾンビ目1回でもARTに入る時があるんだから、魔装チャレンジ経由しなくても・・・。 ガコッは2回とも白7BIGでしたよ。 フリーズは1回(完走)してますが、プチュン!画面白7表示です。(98%ループ・ストック7個は強力です) 2か所のサイトでは、通常時の白7BIGの1部で発生と出てるのでレア役でもあるのかどうか?? パチスロ これはゾンビですか? リール配列・打ち方・小役確率. CHASER さん 2018/10/12 金曜日 00:34 #5093375 >通常時の白7BIGの1部で発生 勘違いしてました、単独白7BIG(1/16384)ですよね。 それと設定示唆ですが、私はウェイトレスハルナしか見たことがないですね。 設定2以上のツインテールユーも見たこともないです。 現妖怪改役、まち さん 2018/10/20 土曜日 00:47 #5095988 CHASERさん 1、は今のところハズレはないですね。 ただ、墓場ステージでピンク激アツ、はそのままスルーありました、2回も。。。 ただ、墓場ははぁはぁが中ならほぼチャレンジにはいきますね。 2はやはり単独ですよね。レア役の白7はよく引けるんですが…単独はきついなぁ。。。 もしかしたらハルナメイドコップも魔装少女歩は設定1でも出るのかもしれませんね。 見たところ、上記も2以上示唆なんですが、ユーのも2以上示唆だが見たことない。。。 原作が気になる さん 2018/11/12 月曜日 22:15 #5102689 フリーズが本当に単独白7なのかな?と最近思います。 フリーズ演出発生時に白7を狙えと出て、狙えば白7が揃いますが、 5. 9号機はボーナス優先制御なんで、実際は小役重複してるんじゃないかな、と思ってます。 これに疑問を持ってからフリーズ引けてないんで検証できていないのですが、だれか確認できた人いませんかね?
【ゾンビ目の停止形】 レア小役の期待度 レア小役の各期待度。 強チェリーはボーナスやCZ・ARTに期待出来、チャンス目は全ての期待度が高め。 ボーナス期待度 低 ↓ 高 詳細な数値は「 同時成立期待度 」の欄を参照。 チャンスゾーン・ART突入期待度 状態移行期待度 内部状態・ステージ 通常時は… 通常、高確、超高確 の3種類の内部状態が存在。 ステージは内部状態や前兆等を示唆。 示唆内容 相原家ステージ – 学校ステージ ショッピングモールステージ 墓場ステージ 高確!? 真夜中の街ステージ 超高確!? 魔装チャレンジ失敗後は超高確滞在が確定! 状態振り分け レア小役成立時(ボーナス未成立時)は必ず高確以上へ移行。 レア小役成立時の状態振り分け 高確へ 超高確へ 66. 7% 97. 6% 2. 4% 50. 2% 49. 8% 20. 0% 80. 0% ゾンビ目 ― 100% CZ「魔装チャンス」 役割 ARTへの自力CZ 出現率 (全設定共通) 継続G数 8〜12G 突入契機 成功期待度 魔装チャンスは通常時のゾンビ目を契機に突入する自力チャンスゾーン。 ベルを引いてオーラの色を上昇させ、最終的に歩が魔装少女に変身成功でARTが確定! 突入時のキャラ抽選 CZのキャラがハルナverなら突入時点でARTが確定! キャラ 振り分け 変身期待度 歩 96. これはゾンビですか?OTD ED「恋のビギナーなんです(T_T)」中毒になる動画 - Niconico Video. 9% 約25% ハルナ 約60% 更に変身成功ならスペシャルART「魔装バトル」へ! オーラの色 消化中の歩のオーラ&ステージの色はART期待度を示唆。 ART期待度 白 青 1. 1% 黄 緑 36. 8% 赤 91. 9% レインボー レベルアップ抽選 魔装チャンス中はベルで必ず+1レベルアップ! ハルナならベルに加えリプレイでもレベルアップが確定! オーラの色はこの内部的なレベルを色で示唆している。 キャラ別のレベルアップ期待度(※) ※レベルアップ時は必ず+1 レベル別のART期待度 レベル 期待度 0. 4% 1. 2% 3 5 33. 7% 83. 6% 7 99. 2% 8 注目演出 【屍ロゴ落下演出】 屍のロゴが落下すればオーラの色がアップ!? 【ミストルティン演出】 画面粉砕で!? 【シャッター演出】 第3停止で開けば…!? 【魔装変身演出】 変身できれば成功! 【フリーズ】 フリーズ発生なら変身成功!
目から鱗!? マニホールドゲージのあれこれ! ● マニホールドゲージを使う前に気を付ける事とは?
エアコンメンテ塾 マニホールドゲージの使い方|車検や修理の情報満載グーネットピット
お問い合わせは、こちら 受付時間(9:30~18:00) ☎048-521-3111 こんにちは。 ようこそ、中村電池のホームページにお越しいただき、ありがとうございます。 中村電池にいただく、お客様からのお問い合わせの中で、カーエアコンの仕組みなど、 カーエアコンについてよく聞かれることについてまとめてみました。 ご覧いただいているお客様にとって、お役に立つ情報があれば幸いです。 どうぞごゆっくり、のぞいていってください。 Q 日本のカーエアコンは、いつ頃から出てきたのでしょうか? A 日本のカーエアコンの歴史は、主に1950年代に民間への普及が始まりました。 私たちの住む高温多湿の日本では、その快適性と便利さにより、多くの人に受け入れられて、1970年頃から装着率が急速に上昇し、現在では装着率が95%を超えるヒット商品となっています。 25年くらい前までは、高級車でも、お車購入後のエアコン後付け作業が主流でした。 現在のカーナビゲーションと同じように、新車にエアコンが最初から付いているわけではなく、オプション扱いだったのです。 私事ですが・・・ 私も最後のエアコン後付け世代の一人です。1人で一日に5台位、毎日カーエアコンの取り付けをさせていただいておりました。 そんな時代もあったのですが、時は流れて、今では反対にエアコン後付け仕様のお車の方が希少となってしまいました。 現在では、ほとんどがメーカー標準装着となっております。 カーエアコンの機能には、どういうものがあるのでしょう? カーエアコンは、車の室内の空気を冷却、除湿して快適な車内空間を創り出すように設計されており、冷房が必要な夏季だけでなく、除湿、曇り取りが必要な梅雨や冬季にも優れた機能を発揮します。 また、吸い込まれた空気は、まずクーリングユニットで冷却、除湿がなされ、続いてヒーターユニットで最適な温度に加熱されるので、吹き出し口から出てくる風は、湿度が低く、さわやかで、その時々に必要な快適な温度にすることができます。 カーエアコンは、夏の冷房だけでなく、冬でも除湿と曇り取り(デフロスター機能)の重要な役割を果たしています。 特に雪国の方は、エアコンがしっかり機能していないと、冬に車のウィンドガラスの曇りがとれず視認性が悪くなるため、しっかり機能するように整備しておくことが大切です。 空気調和って何のことでしょうか?
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カーエアコンのガス圧力の診断について質問です。 車両はミニカH42Vです。エアコンの効きが悪いのでガス圧を測りました。 エンジンストップ状態 低圧 70psi 高圧 70psi エンジン始動、エアコンON 低圧 58psi 高圧 60psi エアコンONしても高圧、低圧の圧力差がありません。 低圧の配管を触ると少し冷たい感じがします。 ですがエアコン送風出口の空気はほんわりと少ししか冷えていません。 原因がよく分かりません、コンプレッサーが死んでいるのか? 冷媒ガスを追加すれば高圧側も圧力上がるでしょうか? 真空引き装置も持っていますが、原因が分からずガスを抜いての入れ替えするのも躊躇しています。 高圧、低圧、バランスしてるからコンプレッサーが機能してない。 ちなみにコンプレッサーのオン、オフはなんで判断してる?スイッチは当てにならない。マグネットクラッチ部で目視、最低でもカチ音で判断しないとダメ! 自動車のエアコンガスの適正な圧力を知りたいです。暑い夏に向けて、エ... - Yahoo!知恵袋. オンオフがちゃんと判断出来て、オンしていてその症状ならコンプレッサー内部不具合で圧縮してない。 そもそもマグネットクラッチオンしなくて電気が来ているならマグネットクラッチ不良となるが、結局コンプレッサーセット交換が一般的! 内部かマグネットか絞り込みはできるが、いずれにしてもコンプレッサー不良となってしまう。 少し低圧配管が冷たくなる!←これが気のせいでなければコンプレッサーはオンしている。 それならコンプレッサー内部不良! ガスを補充したらどうなるか?低圧、高圧共に上がります。ですがコンプレッサーがまともに動かなければ低圧からガス圧が高すぎて入っていかないと思う。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます。早速、中古のコンプレッサーを手配しました。 お礼日時: 2020/5/19 22:22 その他の回答(5件) 本当にコンプレッサー回ってるのか?回ってて、その数値ならコンプレッサー不良。 そんな事言ってもガス入れてみないと分からない。 エアコンONしても高圧、低圧の圧力差がありません。 エアコンスイッチを入れて エンジンルームから 「カチン」と金属音が聞こえる エアコンは正常作動状態 「カチン」と金属音が聞こえない場合 エアコンは作動していません コンプレッサー作動時の金属音は聞こえます。ベルトもしっかり張ってありコンプレッサーも廻っています。はやりコンプレッサー死んだのですかね。 高圧低く、低圧高い状態はコンプレッサーの不良が1番の原因にあがります。 ガスが少しでも入っているなら、このような。数値は指しません。 マグネットクラッチつながってる?
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カーエアコンの不調の原因はいくつかありますが、冷房の不調の場合は、カーエアコンの「詰まり」が原因として考えられます。 ここでは、カーエアコンが詰まった時の症状と対処法をご紹介します。 カーエアコンが詰まっている時に現れる症状 カーエアコンの詰まりは、 冷房の不調 に現れます。 カーエアコンの中で詰まりが出始めると、冷えの効きが悪くなってしまいます。 はじめは冷風が出ていても、時間がたつと冷えなくなってくる場合は、エアコン内部での詰まりを疑ったほうがよいかもしれません。 完全に詰まってしまうと、初めからまったく冷風が出なくなることもあります。 詰まりやすい部分は、エキスパンションバルブ(膨張弁)など冷媒サイクル内で狭くなっている部分や、液状化した冷媒ガスをろ過する 「レシーバータンク」 などです。 カーエアコンが詰まっている時の症状を放っておくとどうなる? カーエアコンは、冷媒ガスをいったん液化させてから気化させ、その時に生じる気化熱で周りの空気が冷えることを利用して冷風を送り出しています。 冷風を生みだすまでには、いくつもの過程があり、この過程を 「冷媒サイクル」 といいます。 この冷媒サイクルには多くの部品が使われており、 長くエアコンを使用していると徐々に冷媒ガスの通り道に不純物などが溜まり、詰まりが生じてしまう のです。 この詰まりの要素が金属粉である場合、冷媒ガスを液化させるために圧力をかけるための装置 「コンプレッサー」 の不調が疑われます。 詰まりの症状を放置すると、部品の清掃で済んでいたものを交換が必要になってしまったり、完全に冷風が出なくなってしまったりといったことが考えられます。 カーエアコンが詰まっている時の修理はどこで行なえる? カーエアコン内部の詰まりは、 ボンネットを開けて「サイトグラス」というガラスの小窓からガスの流れを見ることで、その疑いがあるかを確認することもできます が、なかなか自分で判断するのは難しいもの。 診断には特殊な器具が必要である場合もあり、エアコンの不調でディーラーや修理工場で点検してもらった時に見つかることが大半です。 詰まりが原因と判断されれば、部品の清掃もしくは交換が必要となり、プロの手が必要です。 そのまま点検を依頼したところで請け負ってもらえるでしょう。 まとめ カーエアコンの内部で詰まりが生じると、冷房の効きが悪くなってしまい、放っておくと完全に詰まって冷風が出なくなってしまうこともあります。 詰まりの改善には、部品の清掃や交換が必要になります。 暑い季節になる前にぜひ点検しておきましょう。 >>エバポレーターの洗浄・カーエアコンクリーニングの専門家「空気の洗車屋さん」はこちら