車のエアコンのガス何年おきに交換したのがいいですか。 - 交換する... - Yahoo!知恵袋 - 保育 士 借り上げ 社宅 制度

Sunday, 30 June 2024

当店のガラスコーティング、または車検を同時にご依頼いただいたお客様には、エアコンのガス/オイル交換を特別割引価格で提供いたします。 普通ガソリン車 税別¥10, 000 → ¥6, 000 施工の流れ クーラーガスが減っているほど効果を実感できるカーエアコン・リフレッシュの手順紹介です。 1. クーラーの温度計測 施工前のクーラーの吹き出し口の温度を計測(写真の例:外気温は28度、温度は11. 1℃) 2. 入力 メンテナンス・マシンに、必要な情報(この車のガス・オイルの規定量等)を入力。 3. ガス・オイル抜き エアコン内部の汚れたガスとオイルを抜き、配管の空気と水分を抜く「真空引き」をします。 4. ガス・オイル充填 リフレッシュしたガスと新しいオイルを充填。最新機器なのでその車種の規定量ピッタリ。 5. 結果出力 エアコンのガス/オイルの抜き取った量と充填した量をプリント出力します。 6. 車のエアコンガスクリーニングの必要性や頻度は？不具合はないのか | 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ. 添加剤注入(オプション) エアコン用コンプレッサーの潤滑性を向上させるエアコン用添加剤を注入します 7. 温度計測・お引渡し 再度温度を計測し、施工前と比較します。エアコンの冷却性能が復活しました!

ハイブリッド・Ev車のエアコンガスクリーニング・リフレッシュ | オートサプライ鈴木 埼玉県上尾市

保冷車や冷凍車と呼ばれる車たちは特殊な装置が付いているわけではなく、基本的にはカーエアコンの構造や仕組みをそのまま使っています。 ただ行動が大掛かりになっていて、専用のエンジンが搭載されていたりコンプレッサが非常に大きなものなっていたりするだけなのです。 プロが使うこれらの保冷車で、エアコンが外クリーニングなどと言う作業をする事はほぼありません。 壊れたらその時はかなり大掛かりな作業として大部分の部品を交換してしまったりすることが多いのです。 そのことを考えるとガス漏れがほぼ発生していない状態できちんと冷えている状態の車なら エアコンガスクリーニングはあまりしなくていいというのが僕自身の個人的な意見です。 依頼をするなら整備工場へ かなり否定的な言い方をしてしまいましたが、エアコンがスクリーニング自体が意味のない作業と言うわけではありません。 ただし依頼をするなら信頼できる整備工場を選んだほうが間違いないと思います。 自社でエアコンの修理をせず、外注に出すようなお店にはエアコンガスクリーニングは依頼しないほうがいい と思います。 エアコンガスクリーニングの頻度は? シーズンに入る前の早めのメンテナンスがオススメ エアコンガスクリーニングをするメリットとしては、エアコンのコンプレッサー等をいたわると言う意味では使用品度が上がる夏に入る前がいいです。 コンプレッサーオイルの抜き替えもするので、ハイシーズン前の準備として適切です。 毎年1回、本格的なシーズンに入る前のメンテナンスとして考えてみてもいいかもしれません。 エアコンガスクリーニングで不具合になる?

カーエアコンの寿命年数とキロ数をご紹介！ | カーエアコンラボ

3 件 No. 6 noname#785 回答日時: 2001/07/18 00:06 ガスは漏れない限り減りません。 交換の必要もありません。どうにも気になって交換したいと言う方が中にはいますので、その時は一通り説明をした上でレシーバータンク(エアコンサイクル内の水分とゴミを取り除く部品)とセットで交換させてもらってます。 レガシーは大半ガス漏れをを起します。室内にあるユニット内部の部品でエバポレータ、エキスパンションバルブと、エンジンルーム内のコンプレッサーが今まで見てきた中で7~8割腐食等で漏れが発生しています。 最近の車に関しては部品内部に腐食防止の加工がしてあるのですが、このぐらいの年式ではまだ加工がされておらず、レガシーに限らず漏れを起しています。 ディーラーや自動車電気修理工場などでガス漏れ個所を特定し修理をお勧めします。補充しても一夏は持たないかもしれませんよ!補充だけ続けてもガス代がばかになりませんよ! ハイブリッド・EV車のエアコンガスクリーニング・リフレッシュ | オートサプライ鈴木 埼玉県上尾市. No. 5 tubist 回答日時: 2001/07/17 22:32 No. 4のtooffさんの回答について、誤解があるようですので説明させて下さい。 一般に「フロン」と呼ばれる冷媒には、たくさんの種類があります。 カーエアコンの「フロン」には、かつてCFCという種類の、塩素を含んだフロンが使われ、オゾン層を破壊する力が強いため、95年に全廃されました。 現在の新車につくカーエアコンや空調用のエアコンにはHFCという「フロン」が使われており、オゾン層を破壊しない冷媒です。これは「新冷媒」といわれる「フロン」の仲間です。 ただ、「フロン」=「環境破壊」のイメージが広まってしまったため、「フロン」という言葉(和製英語です)を使わずに、「冷媒」とか「フレオロカーボン(フロンの正式名称)」という言葉を使うようになりました。 tom17さんの質問とは関係ありませんが、念のため。失礼しました。 No. 4 noname#1660 回答日時: 2001/07/17 19:41 家庭のエアコンはもちろん、車のエアコンもガス(冷媒)の交換はいらないと思います。 ただし、車の場合は走る振動により、冷媒の通るパイプが痛み、少々漏れたりするので補充は必要なようです。補充が必要ということは、漏れていますので、その漏れ部分の修理をしないといけませんが・・・ H6年式のレガシーの冷媒はなんなのでしょうか?

カーエアコンのガス補充や修理。冷えない、臭い対策｜チューリッヒ

7 oska 回答日時: 2014/05/08 23:36 >本当のところはどうなんでしょう? 他にも回答がありますが、交換をする必要はありません。 質問者さまの車種・年式が分かりませんが、国産・輸入車を問わず「5年程度では、ガスが減る」事もありません。 もちろん、何らかの原因でガスが抜けて減っている場合はあります。 この時は、交換でなく「補充」です。 また、ガス(触媒)は安定した性質なので長期間でも劣化しません。 結果、交換の必要はありません。 余談ですが・・・。 これから梅雨・猛暑となりますよね。 質問者さまも、ガス量を点検して不足していれば補充しましよう。 エアコンガス量点検窓(車種毎に、場所が異なります) No. 6 santana-3 回答日時: 2014/05/08 22:55 >カスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよい~ 確認したいのですが、「カスが出ている」・・・「カス」ですか「ガス」ですか? 「カス」なら何だそれは。で、「ガス」なら何処から?ですね。 「ガス」が出ているなら、冷却用溶媒ガスが配管から漏れている事になりますが、そうなら大変。GSなんかでは対応できません。 GSでエンジンルームを開けると「車の寿命が縮む」と思いましょう。 この回答へのお礼 言い回しが下手でした。ゴミといったほうが良かった。 勧め方が上手でお願いしますと言いそうになって ちょっと考えて次回にしますとお断りしました。 ありがとうございました。 お礼日時:2014/05/09 19:10 >カスが出てるからエアコンのガス交換をしたほうがよい 絶っっ対!! !にそんなことはありません。 新車2年でガスが抜けることもありません。 汚れることもありません。 交換が必要な部分でもありません。 >約2年前に新車購入したNボックス もし、故障があるようなら保証期間です。 ディーラーが無料で修理します。 ガソリンだけでは儲けはほとんどありません。 なので、あの手この手で金を巻き上げようとします。 オイルが汚れていますよ。(オイル交換した帰りなのになぁ・・・) 水抜き剤が必要ですよ(プラスチックタンクですし水なんか入りません) 車検いかがですか? (新車買った帰りに寄ったガススタで・・・) 正規ディーラーで買ったのなら、3年または3万キロの早い方まで保証があるはずです。 無料で直して貰えるんですから、そちらの方を利用してください。 ガススタでは燃料以外入れてはいけません。 0 この回答へのお礼 はーい よくわかりました。 ありがとうございました。 お礼日時:2014/05/09 19:21 No.

車のエアコンガスクリーニングの必要性や頻度は？不具合はないのか | 車の維持費の節約とマイカーの安心安全について考えるブログ

多くの場合、そう思います。 しかし、そうではないのです。 ハイブリッド車の場合、 エアコンガスの減少に気が付かないでいると最悪の場合、高回転で回り続けた電動コンプレッサーが破損してしまいます。 ガスが減ってコンプレッサーが破損するのは以下の通りです。 電動コンプレッサーの回転数が上がる コンプレッサーに負担がかかる コンプレッサーが破損する ガスが減っても冷える。 電動コンプレッサーの長所でもあり、致命的な短所でもあります。 ハイブリッド車はエアコンの効き具合に関わらず、定期的なメンテナンスをご提案します。 エアコンガスクリーニング・リフレッシュ料金 工賃 12, 800円+税(追加エアコンガス含む)、Wエアコン車は+1, 100円 添加剤(コンプレッサーオイル)各種あります。 ニューテックNC-200、ワコーズPACともに3, 300円です。

車室内の温度を快適に保つカーエアコン。故障してしまうとドライブが辛くなりますよね。 定期的に簡単なメンテナンスをすることで、重大な故障を防ぎ、寿命を延ばすことができます。 カーエアコンの寿命ってどれぐらい? 走行距離を目安とした確証となるデータは見つけることはできませんでしたが、カーエアコンは 耐用年数・寿命は5年〜10年程度 のようです。 コンプレッサーの故障だけが、カーエアコンの故障ではありません。 しかし、カーエアコンの寿命はコンプレッサーに大きく依存します。 コンプレッサーの税法上の法定耐用年数は7年です。カーエアコンのメーカー保証も5~7年前後が一般的です。 居住地域・運転頻度でも寿命は変わる? コンプレッサーは、使用頻度が少ないと劣化しやすい のが特徴です。 そのため、カーエアコンを使用しなくても心地よい温度を保つことのできる地域に居住している人や、運転頻度が少ないためにカーエアコンをあまり起動しない場合、寿命が短くなってしまう傾向があります。 長期間、カーエアコンを未使用の場合、エアコンガスの量が不適正になってしまうことや、凝固してしまうことを免れません。 これを軽視した状態でそのまま使用し続けますと、重大な故障に繋がることになります。 コンプレッサーは多少故障していた状態でも起動することができるため、故障に気がつきにくい時もあります。 また、コンプレッサーの状態が悪くとも、車の運転には支障がないため、修理に緊急性を要しません。 このため、カーエアコンは故障している状態で放置されることも多く、劣化がさらに進んでしまうことになります。 最初は小さな故障であっても、不具合のある状態で長時間放置した場合、故障状況が悪化してしまい、修理に持ち込んだ時には、もはや 修繕不可能 となっているケースも少なくありません。 メンテナンス次第で寿命は変わる? 定期的にガスの補充をきちんとしていれば、コンプレッサーは10年以上もつこともあります。 エアコンフィルター交換、オイル交換、エアコンガス補充などの メンテナンスは機能性を高くするだけでなく、カーエアコンの寿命を延ばすことに繋がります 。 コンプレッサー内とその周囲の配管内では、ガスだけでなくオイルも封入されています。 エアコンを使用することで、オイルが配管内やコンプレッサー内を循環します。 オイルを定期的に巡回させることで、オイルが一部分に溜まってしまうことや、ガス漏れを防止することができます。 ガスが漏れてしまうと、コンプレッサーは正常に機能しません。 ガスが多すぎる場合も、コンプレッサーは起動しません。 また、故障ではなく、コンプレッサーの位置がずれてしまっていることもあります。 位置を的確な場所に設置することも重要です。 まとめ カーエアコンの故障原因や不具合はさまざまです。 多少、機能が衰えていても運転に支障がないために放置されがちですが、異常音がしている場合や異臭がする場合は、早めに修理しましょう。 致命的な故障を防ぐことに繋がります。 また、ガスの補充など、ちょっとした自己管理やメンテナンスで、コンプレッサーの状態をキープし、カーエアコンの寿命を延ばすことができます。 >>エバポレーターの洗浄・カーエアコンクリーニングの専門家「空気の洗車屋さん」はこちら

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