冴 速 冴 強 どっちらか

かなり分かりやすく紹介してます ので、 是非ご覧ください!! 【オイル交換】5000円以内でオイル交換するぞ! !ZX-14R かかった金額は 4954円!! 時分でやるとメッチャ安くすみます!! それでは、ステキなバイクライフを✨

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5. カワサキ乗りのためのオイル　カワサキ純正オイル - バイクのオイルを激安で交換しちゃえ！！

Zx-14Rをバイクシェアで貸し出した人のブログ｜オイル交換 | 日本で初めてZx-14Rをバイクシェアした人のブログ

バイクはHONDA車だけど、 Kawasaki elf Vent Vert 冴強 10W-50 というにオイルに交換しました。 かれこれリピート3回目です。いや4回目かも。 このオイルはカワサキ純正ですが、ホンダのバイクでも全く問題なく使えます。主観ですが古いエンジンでも細かい振動が抑えられて、高回転までスムーズに吹け上がります。ギアの入りもスムーズになるので、気持ちよくリズムよく加速できます。 特に夏場にオススメです。最近の夏は猛暑日が多く暑すぎるのでエンジンにも厳しそうです。「カワサキか。。。」と言われていたのはもう過去の話ですが、そのKawasakiのエンジンを守れるオイルは良いに違いないのです。エンジンが熱ダレしやすいのであれば、一度入れてみてください。 交換直後の緑色が非常に綺麗なところも気に入っています。珍しいから話のネタにもできますね。 一度入れると他のオイルと違い過ぎて戻れなくなるのはちょっと問題かも?! スペックや詳細は以下の通りです。(本家HPの引用) 過酷な条件を要求されるレースシーンにおいて開発されたエンジンの性能を100%フルに発揮できる名門エルフのエンジンオイル。冴強!

2010/07/31　オイル交換　今回は冴強を入れてみた - アルの雑記

また、大排気量のツアラーなどにも向いています 基本用途として ・エンジンの熱対策が厳しい ・メカニカルノイズの軽減対策 ・シフトによるギアショックの軽減 などの対策が行われているオイルと言えます 一般的に、カワサキが弱いとされる 部分に対する対策が行われているため いいオイルと言えるのではないでしょうか?

Honda車だけどKawasaki Elf Vent Vert 冴強 10W-50にオイル交換した。安く買うには？ | 不器用ブログ

みんな高いオイル使ってるねぇ。 オイラもゼファー購入当初はモチュールだの4CRだのに大枚払ってましたよ。 ある年の冬にオイル交換するのに、 ナニ入れようかと迷ってた時に、 セール品でホンダのG1が880円/L。 冬だし、遠出しないし、安いし。 調子悪くなったらスグ換えてやりゃあイイや。 って使ってみたら、 これが意外と調子イイ! エンジンオイルのこと（メモ） - はやくNinjaになりたい. 粘度が低い(10W30)からエンジンかけてスグでも回転がスムーズ。 ギヤの入りもイイ! モチュールやワコーズよりもイイ! 流石に冬場限定だけど、全く無問題。 つーか調子イイなぁ。 ただし、持ちがあまり良くない。 750に10W30はやはり負担が大きいのか、 3000km近く走るとフィーリングが悪くなるのが分かる。 オイル選びは単車との相性がありますから、 ブランドや値段にとらわれずに、 いろんなオイルを試してみて、 ギヤの入りのいいオイル、 回転フィールのいいオイルを見つけよう。 自分の経験上、 高いオイル=いいオイル は成立しません!

エンジンオイルのこと（メモ） - はやくNinjaになりたい

また通勤で使用しており、このままエンジンがかからなくなる事ってあるのですか?その際の対処法はどうすればよろしくでしょうか? 教えてください。よろしくお願いいたします。 バイク お答えお願いいたします、MFO8を手に入れて4か月、素人の私が出来るメンテナンスをイロイロやった甲斐があり、 アイドリングも1500回転で安定タイヤも前後パットも変えフロントのホイールベアリングも変え後は11000kに交換されたバッテリーとドライブベルトをどうするか悩んでいます、ちなみに現在18500kなんですが. カワサキ乗りのためのオイル　カワサキ純正オイル - バイクのオイルを激安で交換しちゃえ！！. 2年以上交換されてから経っているので、推奨されてる20000k位乗って31000k辺りでベルトやクラッチを交換したほうが良いのか、年数を重視した方がいいのかアドバイスお願いいたします。 車検、メンテナンス あれ?運転しながらの・・歯磨きは可能ですか?? そう、見えたけど・・ 自動車 レッドバロンで中古のcb400sfを買おうか検討中です。 走行距離7万キロで、売られたらしいのですが、その後の整備でエンジンから異音がしていたため、オーバーホールしたみたいです。そこからの走行距離はゼロです。整備にあたって、その他の点検や消耗品、パーツの交換も終わった状態です。かなりお金を掛けて仕上げられたバイクのようです。 そこで質問なのですが、このバイクのように7万キロでオーバーホールしたものと、例えば3万キロくらいのオーバーホールしていないものだとどちらが良いでしょうか? オーバーホールしていても、やはり走行距離が全てなのでしょうか? 簡単に比較できないことは分かっていますが、ご意見頂ければうれしいです。 よろしくお願いします。 バイク 現在乗っているスーパーカブカスタム(50cc)ですが、これは何年式の物でしょうか……?このシールを見れば分かると聞いたのですが早見表を見てもイマイチ分かりません。どなたか教えて頂けませんか? バイク 関東モータースクールに通おうとしている者です。 講座時間、日数で気になることがあり調べており、お電話して聞いた方が早いのですが先にこちらで質問させて頂きます。 7月いっぱいのどこかで入学を希望しているの ですが公式サイトのQ&Aで免許獲得まで大体2ヶ月前後と記載がありました。 見ているコースも手持ち予約4時限までです。 夏休み期間中に沢山受講出来たらいいのですがここの学校は週何日通って週何時限取ればいいのでしょうか?

カワサキ乗りのためのオイル　カワサキ純正オイル - バイクのオイルを激安で交換しちゃえ！！

どなたかご存知ないでしょうか? よろしくお願いします。 バイク 玄米がパサパサになってしまいます。おにぎりにできません。 玄米がパサパサになってしまいます。活力がまで時間や方法を守ってたいているのですが、なぜか時間がたつとパサパサになってしまいます。 麦をまぜているのも原因かもしれませんが、玄米だけでたいた時もこうなります・・・。。 外にもっていきたくても、パラパラしておにぎりにできません。。。 お詳しい方、是非お知恵をおかしくださ... レシピ Ninja250Rにガソリンを入れ過ぎたら…。 先ほどNinja250Rに給油をしてきました。 給油口にガソリンが溢れる寸前までガソリンを注ぎました。 その後帰宅して駐輪してしてしばらく経つと、どこからかガソリンの匂いがしてきたのでNinja250Rを見てみると、 車体中央下部の管からガソリンがチョビチョビ漏れていました…。 これはガソリンを入れすぎたために排出している普通の... バイク なぜ淡路島は徳島と兵庫県に隣接してますが兵庫県になってしまったの? 国内 台風の教習について 今、第二段階まで進んで路上教習中なんですが 台風の中でもあると思いますか?? 私が住んでいるのは兵庫県(南部・阪神)です! 運転免許 明石免許試験場について聞きたいのですが、二輪免許持ちで、普通自動車の免許交付だけ行きたいのですが、受付が8:30〜9:00となってますが、終わりは何時くらいになりますでしょうか? 運転免許 C27Sハイブリッドで、U0100のエラーコードが出てます。 結局、何が不具合なのでしょうか? バッテリーは、かなり弱ってて、たまに、ジャンプしてるようです。 車検、メンテナンス ツースト キャブ車 NS1 アイドリング中は高回転まで吹け上がるんですが クラッチを繋いで走行すると5000回転くらいで回転数が上がらなくなります。頭打ちのような感じです スピードも出ません どこが故障しているとこのような症状になる等大まかな原因が分かる方いらっしゃいませんか? バイク ホンダPCXに原付白ナンバーで公道を走行するバイクを街中で見かけました。法律上問題ないのでしょうか。 バイク ハーレーを日本人の体型に合わせて改造しましたという人てなぜいないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・ ハヤブサとかカタナは外人向けのポジションに作られている。 だから日本人の体型に合うようにハンドルとステップを改造したとマウントする人が多いですが。 よく分からないのですが。 ハーレーてアメリカ人の体型に作られていると思うのですが。 なぜアメリカ人の体型に合わせて作られているのに日本人の体型に合わせてハンドルやステップを改造する人ていないのですか。 と質問したら。 そんなことしたらカッコ悪くなるから。 という回答がありそうですが。 ですがハヤブサやカタナに乗っている人はドヤ顔でカッコ悪くても日本人体型にバイクを改造していますが。 それはそれとして。 日本製大型バイクは外国人向けのポジションに作られているから日本人体型でも乗れるように改造するという人がいますが。 なぜハーレーてアメリカ人の体型に作られているのに日本人体型に改造する人ていないのですか。 新車 原付のミラー片方外しているのですがその片方のミラーにスマホホルダーを取り付けたいのですがミラーの棒の部分だけで売ってるものは無いでしょうか?

シルバーウィークのツーリング前に 定番のオイル交換を。 前回は、冴強10w-50だったので、 今回は、冴速10w-40にしてみました。 こっちのほうが少し値段が高いのね。 粘度がすこし柔らかくなるはずなので・・ 軽く回るようになるのかな。 まずは、少しエンジンをまわしてから オイルを抜きます。 うぉぅ。まだ、前回のオイルも緑色が残ってます。 最後のほうは茶色だったけど、混ざってなんかすごい色に。。。 そして、冴速を入れます。 っと。相変わらず、綺麗なライムグリーン色がそそります。 気持ち、冴強より色が薄いような・・・。 今回はオイルフィルターを交換しないので 3. 2lオイルが必要。 冴速は3lしか買ってこなかったので 0. 2lは前回の残りのオイルを使用しました。 バイクを水平にして、レベルゲージぴったりです。 オイル漏れしてないことを確認して、 オイル交換終了です。 ツーリングが楽しみ。