ミニクーパー1.3I のローバーミニ,Diy,Ecu,Mems Diag,点火時期に関するカスタム＆メンテナンスの投稿画像｜車のカスタム情報はCartune — コテで巻いたようなあの可愛い巻き髪がパーマで作れちゃう☆今話題の＃コテ巻き風パーマを詳しくご紹介♪｜Chobii 銀座｜高柳 誠也(タカヤナギ セイヤ)｜ビューティーナビ

ミニクーパー の点火時期調整コントローラー、アイコンレースです。 もともとはmini cooperなどの車用ではなくバイク用 パーツ なんですね。 富山オリエンタルさん扱いなのですが、カーセールアオキさんでも取り扱っていたので今回はこちらで・・・・。 マニュアルから判断すると、4気筒、2コイル同時点火仕様のバイクとミニの同時点火は構成が同じなのでそのまま配線しても大丈夫なのかな・・・と、 アイコンレーサーの12v電源ラインはイグナイター(ECU)からコイルへいく12Vから取り出してみました。 カプラーはアイコンレースをはずしてそのままつなげば元の配線に戻るようにしています。 本体は ミニクーパー のECUのうらに貼り付けました。(プラズマブースターが以前ついていた箇所です) セッティング用にふたを開けてあります。透明なカバーを作って、端子のふたはワンタッチで開閉できるようにしたいですね。 電装 パーツ 、アイコンレーサーを使って ミニクーパー の点火時期を早めてみると、これが、変わる変わる! Gテックの計測では高回転側の出力結果しか出ませんが、体感は低回転からの効果が大きいです。 もっとも進角を大きく進めてあるのは3000回転までなのでそのあとは2度ほどしか進めていなくても効果は見えています。 アイコンレースの進角マップです。 回転数に対して何度進角させるかをマウスのドラッグで簡単に変更できます。 現時点で ミニクーパー にノッキングなどはないと思うのですが、ノウハウのあるところで調整してもらったほうがやっぱりいいのかも・・・・・ 馬力について詳しく知りたい方はリンクの「馬力計測」へ! 国産車なら点火時期の調整は (楽天市場)コンピューター で簡単に出来るのですが^^; 今後もこのブログを見たいと思われた方は 人気ブログランキング←へクリックお願いします

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何でもかんでも情報を詰め込んでしまうと 反応がどんどん遅れてレスポンスに影響してしまうわけです。 ということで、今回の企画はここら辺のことを再確認したうえで 作業に取り掛かるとスムーズに進むような気がします。 早く取り付けたくなってきた! #サイドドラフト化 #インジェクション #チューニング

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こんばんは。CCOです 。 そもそもキャブ車とインジェクション車って何が違うのか? これは工場長の個人的な意見になるかもしれませんが、 もともとエンジン自体に損傷がなければ・・・ 最適な混合気(ガソリン)と最適な点火時期(火花)があれば、 エンジンは必ず綺麗に回ります!

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ミニのECU(コンピューター)は、ノーマル設定ではかなり安全マージンを取った遅い点火時期設定になっているので、それを早めることでより効率よく爆発エネルギーを使えます。 ノーマルエンジンの可能性を絞り出してる面白さ を感じるはず。 ただ魔法なので... 、神経を集中して「アイドリングちょっと高くなれー!」「もっと早く点火しろ~!」など念を送りこみます。ここ一番大事。 あと魔法の最終兵器「エコマックスアイオン」との相性は抜群。 オートマミニ特有の走り出し時のもっさり感がウソのように、元気になりますよ 。

拡大>> 発売を開始した TRUST GReddy e-manage Ultimate を実際に搭載し、シャシーダイナモ( chassis dynamometer )で測定 しました。今回サンプルとなったミニのノーマルパワーユニットに e-manage を装着し、燃料噴射量と点火時期を調整し、心地よい 吹け上がりと全体のトルクアップを実現しました。 調整方法は、シャシーダイナモでスロットル全開時セッティングを行い e-manage 本体のロガーを使用して全開空燃費を 12. 5: 1 付近へ調整。点火時期は 4, 000rpm 以上を 36 度から 38 度になるよう調整しました。 ***** TRUST e-manage 搭載車両 Driver's Voice ***** 車両の仕様 : ノーマル時 : ノーマルスロットル + 純正触媒装着(最高出力 58. 9 馬力) セッティング測定時 : ビッグスロットル( 41 φノーマルから 45 φビッグスロットル)、itg エアクリーナー、r.

その年式は、点火タイミング合わせる必要ないんじゃないんですか?ECUによって自動制御されるから。 ただ、97年以降と違い、デストリビューターは、存在してますけど。 ECUを備える前の時代にキャブ&フルトラ時代があって、その前が、ポイント式でした。 バイクで言えば、CDI点火になって以降のものは、タイミング調整不能・不要なのと一緒です。 96年までのは、スパーク・プラグのうち、1番プラグ、(エンジンフード開けて向って最も右の)が、エアコンコンプレッサーが近くにあるため、外しにくく、1番プラグ外しの工具、特殊レンチが要ります。 他の3本は、普通のプラグレンチでOK。 プラグ、プラグ・コードの点検、交換、ECUのコネクターのチェック。ラジエター冷却水経路のチェック、あと、タペット・カバーを開けて、バルブ・クリアランスの調整とか。これには、シックネスゲージが要ります。 でも、こんなのは、普段、やりませんね。タペット音する。とか、オイル滲みが酷いとかにならない限り。開けたら、ガスケットなども新品に交換。 通常は、オイルのチェック。一番、触れるのは、SUキャブレターの・・・・おっと。インジェクションでしたね。 キャブレターと違い、季節ごとにミクスチュア調整したり、必要ないし。スロットルワイヤーなんかも。 キャブのモデルに比較すると、あまり構うことないのではないですか? あとは、エアクリーナー。ミニは、見た目以上に車高が実寸低いから、マフラーのチェックは、大事。 マフラー・ステーとかをぶつけると、しまいに落ちます。 マフラー落ち事件は、珍しくありません。ミニの場合。 ちなみに私は、キャブ・クーパーに乗ってました。ルーキー・ブラバム・センターマフラーを一回落としました。→爆音。 いちおう、英国車なので、全体にインチ工具が必要。(但し、プラグレンチとホイールレンチは、他と一緒。)

★そもそも、パーマ・縮毛矯正をかけることが出来ない髪… 元々が直毛過ぎて、パーマがかからない… 髪のダメージが蓄積しているため、美容師さんから縮毛矯正を断られてしまった… 髪質や髪の太さ、現状のヘアダメージによって パーマや縮毛矯正を 泣く泣く諦めるケース もあるようです。 ★パーマ・縮毛矯正で失敗した経験がある! 不自然なくらい真っ直ぐな縮毛矯正…くるくる過ぎるパーマで こなれ感0な仕上がりに!? …こんな苦い経験、ありませんか? アイロンで作るストレートなら、毛先は自然な内巻きカールで上品な印象に♡ コテでの巻き髪なら、毛束の量をコントロールしたり 仕上げのくずし具合を調節することで、巻きすぎない ゆるふわカールを実現することが出来ます♡ ★ストレートもカールも、日によって楽しみたい♪ パーマをかけてしまうと、どうしてもヘアスタイルの印象がワンパターンになりがち。縮毛矯正をかけると、巻き髪のキープ力が落ちることも… メイクやファッションに気をつかうのと同じくらい、 ヘアスタイルだって日替わりで巻き髪やアレンジを楽しみたい! 【毎日のコテ・アイロン】vs.【パーマ・縮毛矯正】髪が傷むのはどっち!? | クレイツ CREATE ION. という方は、毎日のコテ・アイロンの方がライフスタイルに合っていると言えるでしょう♪ 強い薬剤によるヘアダメージを考慮しつつも、毎日のコテ・アイロンより パーマ・縮毛矯正を選ぶ方には、こんな理由があるようです♪ ★毎日の身だしなみを少しでも早く終わらせたい! 朝の時間は1分1秒でも惜しい! そんな中で、メイクをしたりファッションを考えたり、朝食をとったりなど 女性の朝はとにかく時間がありません。 パーマ・縮毛矯正をかけることで、毎日の身だしなみを慌てること無く済ませる ことが叶います♡ ★コテ・アイロンで髪をセットしても、長続きしない! 梅雨時期や汗をかく夏場は、そもそもコテ・アイロンで作ったヘアスタイルが長続きしにくい… これは、髪が皮膚に浮き出た汗や 空気中の水分を取り込むことで、スタイリング前の髪に戻ってしまうためです。 せっかくのヘアスタイルが崩れて、憂鬱な気分を味わうのなら 梅雨時期や夏場のみ、パーマ・縮毛矯正をかけてみるのもオススメ ですよ♪ ★コテ・アイロンで失敗した経験、苦手意識がある… コテで巻く方向を間違い、毛先が折れてしまった… アイロンで、耳やおでこを火傷した事がある… そんな 「コテ・アイロンでの悲しい想い出」 を抱えた方が、パーマ・縮毛矯正で 理想のヘアスタイルを実現することも 少なくないようです☆ さて、コテ・アイロンで髪の形が変わる仕組み、パーマ・縮毛矯正の流れや それぞれの選ばれる理由をご案内して参りましたが、ここで 各々ダメージ具合を比較 してみましょう!

【毎日のコテ・アイロン】Vs.【パーマ・縮毛矯正】髪が傷むのはどっち!? | クレイツ Create Ion

パーマ(デジタルパーマ)をかけてても コテやアイロンを使って、髪を巻いてもいいものですか? パーマがとれたりしないですか? anna_cl_257さん コテやアイロンを使って、髪を巻いてもいいものですか?→① パーマがとれたりしないですか? →② 質問日時: 2012/8/24 17:30:04 /500/0/8/1746/q1192904771 ◇ →① かまいませんよ^^。でも傷まないようにね^^。 →② 基本的に パーマはストレートパーマでしか取れませんよ。 アイロンぐらいでは取れませんが、傷むと取れたように感じてきます。 アイロンは、やり過ぎないようにしてください^^。 参考になればうれしいです^^;。 ◇ 4人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント 丁寧なご回答ありがとうございます。 急いでいたので助かりました!画像もおもしろいですw お礼日時: 2012/8/24 18:06

スタイリング剤はつけた方がいいですか? A. つけた方がいいと思います。何もつけなくてもカールは出ますが、パサパサに見えたり広がって見えてしまったりもするのでオイルやムース、ワックスをつけることをオススメします。 私がオススメするスタイリング材をご紹介します。 【オイル】 マルチスタイリングオイル リッチ 重さのあるツヤ感が持続するオイルです。 しっかりとしたウエット感を表現するので、今っぽい質感がお好きな方にオススメです。 毛量が多い方、髪が太い方、広がりやすい方にオススメです。 細毛さんはつけすぎ注意です!! 【ムース】 トリエフォーム4 ウェーブを長持ちさせる保水成分とトリートメント効果のある保湿成分が素髪とは違う華やかウェーブが長時間キープします。 ムースは泡状で乾くと固まる特徴があるのでくっきり、うるっとウェーブが長続きしますよ。 リッジをしっかり出したい方にオススメです。 【ワックス】 ナイン デザインドロップ ヘアオイルに軽めのワックスを少し混ぜたような柔らかい質感を、1本で表現できます。 ペタッとなりにくいので細毛さんにオススメです。 ナイン デザインセラム セミウエットな質感で、しっかりと束感が出しやすいスタイリング材です。 束感が出やすく、重さもあるので多毛さんや太毛さんにおすすめですよ! 是非参考にしてみてくださいね!! ・まとめ いかがだったでしょうか? 是非参考にしてみてください! パーマの種類や巻き方もご希望のスタイルによって、合ってくるものが変わってくるので、担当の美容師さんに是非相談してみてくださいね! AFLOAT でもお一人お一人に合った髪質診断、スタイルのご提案をさせていただきますのでお気軽にご相談くださいね! !