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【〇〇女】『女』が最後に付く言葉（読み方・意味付き）一覧 230種類｜熟語・ことわざ | Kotonoha ウェブ

トピ内ID: 6792298844 お?

最後 に か た がつく言葉

有りなんでしょうか…? トピ内ID: 4867274600 芍薬 2007年5月9日 04:02 今、レス5本を拝見して、私の感覚では、 ○:おうどん、お蕎麦、お豆腐、お粥、お好み焼き、おぜんざい、おトイレ ×:お習い事、お大根、おビール、お給食、お教室、おしゃがみ △(自分は使わないが違和感は無し):お抹茶、おぶ、おりんご、お着物、おリボン 「おビール」は水商売の雰囲気がします。 「お車」という言い方は日常では全く使いませんが、飲食店などで「お車が参りました。」とか耳にします。 関西出身者さんのおっしゃるとおり、地域性もありますよね。 関西人の私は、飴をアメちゃんというので、主人に笑われました。 他の果物に「お」を付けることはありませんが、みかんにだけは「お」を付けて「おみかん」と言います。 いなり寿司は「おいなりさん」です。 トピ内ID: 4606274501 🐶 抹茶 2007年5月9日 04:07 「お受験」、「お時間」、「お教室」! 最後 に か た がつく言葉. 普通に「受験」、「時間」「教室」 でいいじゃないかぁ! !と思っていました(笑) トピ内ID: 8705343237 あなたも書いてみませんか? 他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する] アクセス数ランキング その他も見る その他も見る

最後に「ぶ」がつく言葉 -なんでもいいです。最後に「ぶ」がつく言葉を- 【※閲覧専用】アンケート | 教えて!Goo

このトピを見た人は、こんなトピも見ています こんなトピも 読まれています レス 118 (トピ主 3 ) 2007年5月7日 09:20 話題 「お抹茶」とか「お習い事」なんでもかんでも「お」を付けて違和感を覚えます。 「お」を付けたがると言う事は、上品に言いたいのでしょうか? けれど残念ながら、私には上品に感じ取れません。 もともと「お」で上品づけさせるような言葉ではないので、実際に発音したら 「抹茶」だという単語が理解できるものでしょうか? 実際にそれで「え?何を言っているの?」とわからない時がありました。 私の考え、おかしいでしょうか? 最後に「ぶ」がつく言葉 -なんでもいいです。最後に「ぶ」がつく言葉を- 【※閲覧専用】アンケート | 教えて!goo. トピ内ID: 6982274237 6 面白い 4 びっくり 0 涙ぽろり 13 エール なるほど レス レス数 118 レスする レス一覧 トピ主のみ (3) このトピックはレスの投稿受け付けを終了しました 関西出身 2007年5月8日 06:46 「お抹茶」に違和感ありません。もっとも、わたしは普段は「お薄」と言っています。 「お茶」も使いますが「おぶ」も使っています。 おうどん、お蕎麦、お豆腐、お粥、などなど子供の頃から「お」が付くのが当たり前の言葉がたくさんあって、つけないと呼び捨てみたいで気持ち悪いです。上品とかどうかじゃなく身に付いた習慣、方言に近いかもしれません。 「お好み焼」なんて「好み焼き」じゃ絶対通じないし。 そうそう、「お」が付くものも多いけど、「さん」や「ちゃん」が付くものもいっぱいあります。今は関西ではない地方で住んでますが、時々突っ込まれたり話のネタされますね、地域差は面白いですよ。 こういうものは、生れ育った地域や家庭環境(親の話す言葉使いなど)が大きいのではないでしょうか?

ホーム コミュニティ アート 言葉が好きだ。 トピック一覧 最後に「き」のつく言葉 お次もサクサクと参りましょ~ 「き」で終わる言葉 御願いします /(`^´*)敬礼 言葉が好きだ。 更新情報 言葉が好きだ。のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 人気コミュニティランキング

自転車タイヤの空気圧 適正値の調べ方や記号の見方 | B4C

73-MAX. 87psi 5. 0-6. 0bar」と表記してあれば、このタイヤの空気圧は、この範囲の間でないといけません。 タイヤ空気圧の表記は、メーカーやタイヤのタイプによって異なりますが、一般的には「bar(バール)」「psi(ピーエスアイ)」[kPs(キロパスカル)」のどれかです。キロパスカルは「気圧」と呼ばれることもあります。 一緒に、クロスバイクのタイヤチューブバルブの形状も確認しておきましょう。一般車では、英式。マウンテンバイクでは、米式。ロードバイクでは仏式が主に使われていますが、クロスバイクは、モデルによって、米式のものもあれば、英式のものもあり、仏式のものもあります。 空気の入れすぎに注意 クロスバイクに限らず、タイヤの空気が少ないのは、感覚的にも良くないように感じるかもしれませんが、反対に、適性値より高い空気圧ではいけないのでしょうか?

からの着地のときなどに起こります。 チューブラータイヤもめったにリム打ちパンクしません。タイヤとリムのコンタクト面がマイルドです。 左からチューブラー クリンチャー チューブレス 問題は旧式のチューブドクリンチャータイヤです。上のイメージの通りにリムの突起がチューブとタイヤに食い込みます。構造的にはややいびつです。 ここに過度の負荷がかかって、タイヤがべしょんとひしゃげると、リムがチューブを噛んで、蛇の牙みたいな二つの楔形の穴をうがちます。これがぞくに『スネークバイト』です。 リム打ちスネークバイト 高性能な軽量チューブはほんとにペラペラです。取り付け時の噛みこみパンクは日常茶飯事です。タイヤレバーでざつにこじると、すぐに穴を開けちゃいます。 ママチャリのチューブは分厚いタイプですが、車体の重さ、恒久的なメンテナンス不足、常時歩道走行などがわざわいして、スポーツバイク以上にリムうちパンクをします。 そして、ママチャリのパンク修理はたいへんです。タイヤを引きずり出すのが一苦労です。 ママチャリパンク!