グッドタイムホーム・十日市場の介護職/ヘルパー求人情報(正職員) - 神奈川県横浜市緑区 | 転職ならジョブメドレー【公式】 / 寝台 特急 富士 車内 放送

昭和女子大学(東京都世田谷区:理事長・総長 坂東眞理子)は、同じ敷地内にあるテンプル大学ジャパンキャンパス (学長 マシュー・ウィルソン、以下TUJ)とブリティッシュスクール・イン・トウキョウ昭和 (学校長 ポール・タフ、以下BST)と「日本の未来、世界の未来 – グローバル社会に生きる責任」を共催します。昭和女子大学附属の高校の生徒も参加し、違う言語を母語とする日米の大学生と日英の高校生が共に日本と世界の未来について議論し、多文化理解を深めます。 「日本の未来、世界の未来 – グローバル社会に生きる責任」 "The Future of Japan, The Future of the World – The responsibilities of living in a global society" 日時:2021年7月10日 (土) 13:00 – 16:20 会場:Zoomウェビナー配信による視聴 (事前登録制・先着500名) 言語:日本と英語 (通訳あり) 13:00 – 13:10 開会のご挨拶 昭和女子大学 坂東眞理子 理事長・総長 13:10 – 14:00 基調講演 ワイデン+ケネディトウキョウ クリエイティブ・テック・ディレクター 米澤香子氏 14:10 – 15:20 学生、生徒による議論 テーマ① 他文化への不寛容はどのようにしたら克服できるのか? テーマ② 多文化社会とは何か?多文化社会に生きるとはどういうことか?

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そして特に、ファーウェイではチップの在庫を確保していると報道されていますが、中国国内で5Gとスマートフォンの高性能チップを製造できるようになるまでどれくらいかかると思われますか?

【横浜市緑区十日市場町】☆賞与・昇給あり☆リフレッシュ休暇付与☆夜勤回数も相談可能 ■夜勤は月平均5回程度 ■残業も少なく、プライベートも充実させる事が出来ます ■公休もしっかり取っていただける文化です ■社員フォローも徹底。専門スタッフによる定期面談もあり長く続けられる環境 ■育児等で一度現場を離れた方も大歓迎 説明会・施設見学会を随時開催しています。 介護の仕事に興味がある、施設を見てみたい等 少しでも興味がある方はお気軽にご連絡下さい。 グッドタイムホーム・十日市場であなたも一緒に働いてみませんか?現在、常勤の介護スタッフを募集しています! 募集内容 募集職種 介護職/ヘルパー 仕事内容 ◆施設内でご入居者様への介護サービスをお願いします。 ◆ゆったり、丁寧にご入居者様と接することができます。 ◆ご入居者様の笑顔とふれあう機会がたくさんあります。 ◆手厚い介護を実践する為にスタッフを多く配置しています、残業は少ないです。 ◆居室清掃や洗濯などは別途専任スタッフがいるため介護業務に専念できます。 ◆レクリエーションなども専門スタッフが定期的に巡回してまいります。 給与 【正職員】 月給 250, 000円 〜 330, 000円 給与の備考 上記金額 夜勤5回分含む ◆経験年数、役職、職務内容ほか面接時の評価により給与額を決定します。 ◆処遇改善手当含む(別途一時金の支給もあり) ◆夜勤手当 1回10, 000円 ◆昇給年1回 ◆賞与年2回 ※会社規定あり ◆交通費支給 上限50, 000円/月 ◆試用期間3ヶ月(期間中の夜勤手当は1回3, 000円) 待遇 社会保険完備 賞与あり 交通費支給 退職金あり 昇給 年1回 ※本人の業務成績による 賞与 年2回 ※本人の業務成績による 交通費支給 上限50, 000円/月 社会保険各種完備 制服貸与 車通勤補助あり 勤務時間 1か月単位の変形労働時間制 <日勤帯>実働7.

車内チャイムに隠された謎とは? クラシックデュオ・スギテツが徹底検証! 21/04/23まで 鉄旅・音旅 出発進行!~音で楽しむ鉄道旅~ 放送日:2021/04/16 #のりもの #鉄道 #トラベル #ローカル ざっくりいうと 鉄道好きの芸能人・著名人たちが"究極のてつおと"をセレクト! 今回はクラシックデュオ・スギテツ! 【日本最長距離24時間】寝台特急富士 西鹿児島行　車内放送、食堂車案内 - YouTube. 列車に乗ると耳にするあのチャイム。音楽的に検証すると実は謎だらけ…!? 音で鉄道の楽しさや、鉄道の旅の魅力を伝える、ラジオならではの鉄道番組「鉄旅・音旅 出発進行!~音で楽しむ鉄道旅~」。 鉄道好きの芸能人・著名人たちが、みなさんに聴いてほしい"究極のてつおと"をセレクト! その音と"こだわりっぷり"を、リレー形式でお届け! 今回はクラシックデュオのスギテツが登場! きっかけはブルートレインと鉄道模型 スタジオで収録中のスギテツ(左:杉浦哲郎さん、右:岡田鉄平さん) 杉浦さん: てつおとをお聴きのみなさん。スギテツの杉浦哲郎です。 岡田さん: 岡田鉄平です。 私たちはクラシックを色々な音楽と組み合わせて遊んでしまおうというデュオ。 「犬のおまわりさん」と「運命」など、クラシックとそうじゃないメロディーを混ぜ合わせたり、楽器を使った音マネも得意でコンサートの合間に披露しています。 杉浦哲郎さんが鉄道好きになるきっかけはブルートレイン! 鉄道好きになったきっかけはブルートレインでした。 ちょうど小学4年生の頃にブルトレブームが起こり、名古屋に住んでいたので夜9時以降に西へ走る「富士」「さくら」「はやぶさ」などの写真を撮ったりしていました。 岡田鉄平さんはブルートレインでレッスンに通っていたことも 子供の頃、鉄道模型を集めていたので自然と車種を覚えていきました。 そして、学生時代には当時住んでいた福岡からブルートレイン「富士」のB寝台・下段で楽譜を読んで勉強しながら東京までレッスンに通っていました。 父の転勤で愛知県常滑市に住んでいたことがあるので、名古屋のピアノの先生に通うときに名鉄7000系パノラマカーを使っていました。 展望席部分のガラスが角張っていて、とてもかっこいい車両でしたよね。 2人とも音楽活動と鉄道が密接につながっているところが共通点なのかなと思います。 杉浦さんが乗っていた名鉄7000系パノラマカー。前面展望やミュージックホーンなどが特徴の人気の車両だった。 スギテツが車内チャイムの謎を音楽的に検証すると… 今日はスタジオにピアノとバイオリンを持参しました。 せっかくなので生演奏を交えながら鉄道と音楽の融合実験を試みたいと思います!

寝台特急「はやぶさ・富士」東京駅発車（出発車内放送 完録） - Youtube

【車内放送】寝台特急はやぶさ(24系 ハイケンス 東京発車後、西鹿児島到着前) - YouTube

【日本最長距離24時間】寝台特急富士 西鹿児島行　車内放送、食堂車案内 - Youtube

寝台特急富士 最終日下り 最後の車内放送 - YouTube

【車内放送】寝台特急「はやぶさ・富士」（14系　ハイケンスのセレナーデ　おはよう放送・車内販売案内・富士山車窓案内・東京到着前） - Youtube

名古屋鉄道の特急チャイム 次は名古屋鉄道(名鉄)の特急チャイムを紹介しようと思います。 まずはショパンの「雨だれ」を聴いてみましょう。 ~(ショパン「雨だれ」)~ 本当に名曲ですよね。 じつは名古屋鉄道の特急チャイムはこの曲がモチーフになっているのでお聴きください。 ~(名古屋鉄道の特急チャイム)~ 原曲と聴き比べると、特急チャイムではショパンの揺らぎを整然とさせていて、東海道新幹線と同じく、続いていくようなコード進行が終止しています。チャイムは短くまとめないといけないので、途中で終わる感じよりも1度の音に戻るものが比較的多いなと感じます。 そして名鉄と言えば、バイオリンで演奏できるのが… 名鉄7000系パノラマカーのミュージックホーンですね。 ~(岡田さんがミュージックホーン(現行)を演奏)~ 最後の和音が歪んでいるんですよね。 これも時代によって音色が変わっていて、昔のパノラマカーのようなテープ式のものだと… ~(岡田さんがミュージックホーン(昔のテープ式)を演奏)~ (テープ式は)ビブラートがかかっているんですよね。 この番組にも出演したサクソフォン奏者の上野耕平さんもよく演奏でマネしていて、去年の秋にコンサートでご一緒したときには、どっちが似ているか対決しましたよね。 鉄道の音マネが得意! サクソフォン奏者の上野耕平さん 杉浦さんのお気に入りの「終止」しないチャイム! 【車内放送】寝台特急「はやぶさ・富士」（14系　ハイケンスのセレナーデ　おはよう放送・車内販売案内・富士山車窓案内・東京到着前） - YouTube. 特急「サンダーバード」の車内チャイム 先程、終止をするチャイムが多いと話しましたが、戻らないものの中でイチ押しなのがこちら。 ~(特急「サンダーバード」車内チャイム)~ 関西圏と北陸を結ぶ特急「サンダーバード」で流れる通称・サンダーチャイム。 半音上がって、また戻って、でも終止していない。 ~(杉浦さんが演奏しながら)~ 出発点はBメジャーのヘ長調。そして1度の音から半音上がって、5度に行くという。シンプルなんだけど耳に残りやすくて僕のお気に入りです。 杉浦さんが手掛けた車内チャイムが流れる東海交通事業・城北線の車両(キハ11形) 最後にもうひとつ! この終止しない感じで私が作ったチャイムを紹介します。 愛知県内を走るJR東海の子会社、東海交通事業の『城北線チャイム』を数年前に手掛けさせていただいて、今でも始発駅と終着駅で鳴っています。 これのオリジナルのメロディをここで初めてオンエアしましょう。 ~(東海交通事業・城北線、車内チャイム)~ いかがでしたでしょうか。 終止していない終わり方ですね。 最後にみなさんへメッセージ!

スギテツからみなさんへメッセージ 「車内チャイム徹底検証」いかがでしたでしょうか? 駅メロも今では色々なバリエーションがありますが、そのルーツはこの車内チャイムのほうだなと私は思います。 その音を聴くとその頃の情景を思い出しますよね。 旅の思い出だったり、当時の記憶だったり…。 音は五感の中でも一番、琴線に響きますね。 僕たちのコンサートは、クラシックを楽しくアレンジして聴いていただくというコンセプトなんですが、必ずコンサートの中盤で鉄道コーナーがあります。実際に鉄道会社とのコラボレーションもやっています。 またコンサートや鉄道イベントなどで、番組MCの3人ともぜひご一緒したいです。 以上、スギテツでした。ありがとうございました! スタジオトークよりひと言 土屋礼央さん 車内チャイムは原曲でも「終止」しているところを使用するのが多いと感じました。終止で終わってくれるとアナウンスも入れやすいので、そういうのを考慮していたのかなと私は深読みしました。このように音楽的に深読みするといろんな発見があって楽しいですよ! 久野知美さん 久野さん: はじめて知ることばかりで楽しかったです! 寝台特急「はやぶさ・富士」東京駅発車（出発車内放送 完録） - YouTube. 名古屋鉄道の特急チャイムがショパンの名曲が元になっているとは知らなかったので驚きました。 野月貴弘さん 野月さん: 耳に入ったときに「ん?」と気を引かせるような作りになっているのが鉄道で使われるメロディの特徴です。車内チャイムも奥が深くて面白いですね! この記事をシェアする