いろはに愛姫(めごひめ)パチスロ|設定判別(左中右)解析・打ち方・ヤメ時・押し順・機械割|Dmmぱちタウン / お待たせ!スズキ ジムニー初の5ドアモデル、2022年に登場か!? | Clicccar.Com
設定6でなくとも完全攻略で機械割が104%あることで有名ないろはに愛姫。 絶対に設定6を使わない店なら気にする必要はありませんが、左中右のどれかを判別するつもりで設定6を打っていると不思議な挙動をしてよくわからなくなることがあります。 今回は、どこを見れば設定6だと判断できるかを考えてみます。 ボーナス確率 設定 BIG REG 合算 左 1/268. 6 1/385. 5 1/158. 0 中 1/268. 0 右 1/268. 0 6 1/245. 5 1/246. 4 1/123. 0 ボーナス確率は設定6のみ優遇されます。設定6は特にREGを引きやすく、BIGとREGの比率は1:1になります。まるでマイジャグラーですね。 設定差の大きい特定ボーナスがあるわけではなく、チャンス目ABC、チェリーが少しずつ当たりやすくなっているようなので、REG確率で見る場合は合算で良いと思います。 押し順正解率 (BIG中) 押し順を当てて青7を揃えるのは政宗シリーズの代名詞で、外伝にあたる愛姫においても重要な要素です。むしろ愛姫ではこれが一番大事と言っても過言ではありません。 それでは青7フラグ成立確率と、各押し順の正解率を設定ごとに見てみましょう。 青7フラグ成立確率 設定 3択シングル 3択ダブル 共通シングル 共通ダブル 左 1/6. 8 1/65. 5 1/327. 7 1/655. 4 中 1/6. 4 右 1/6. 4 6 1/7. 3 1/72. 8 1/32. 8 1/655. 4 設定 3択合算 共通合算 合算 左 1/6. 16 1/218. 47 1/5. 99 中 1/6. 99 右 1/6. 99 6 1/6. 63 1/31. 24 1/5. 47 ※ 四捨五入などの関係で、解析値とは微差があります 3択フラグの押し順正解率 設定 左正解 中正解 右正解 左 50% 25% 25% 中 25% 50% 25% 右 25% 25% 50% 6 33. 3% 33. 3% もはや周知の事実ですが、設定ごとに押し順の正解率が異なり、設定6だけ共通フラグが優遇されています。 次に、共通フラグを含めた押し順正解率を出してみます。 実質押し順正解率 設定 左正解 中正解 右正解 左 51. 37% 27. 【いろはに愛姫(めごひめ)】設定判別の攻略法まとめ - スロリスクタイム. 06% 27. 06% 中 27. 06% 51.
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【これを見ればOk!】『政宗3』の設定差を完全網羅! - 特集|Dmmぱちタウン
35 ID:d3enKQVqM >>781 聖闘士星矢sp打ったら発狂しそうだな 押し順で強チェリーがガンガンに隠されてるからな 786: 激熱と申したか 2021/07/17(土) 21:24:21. 38 ID:jUDq8frha >>783 それとは全然違うけどな 787: 激熱と申したか 2021/07/17(土) 21:26:21. 27 ID:+jYVgI7JM >>786 何が違うの? 引用元: ・【ピョピョピョ!】いろはに愛姫Part58【いろはぼーなす!】
2000Gあれば判別可能!?甘いと話題の注目機種「いろはに愛姫」の設定判別は結構簡単だった!?機械割104%が本当なのかを実際にホールで判別しながら打ってみた! (1/3) – ななプレス
かっきょ実践 — 令和ベストテン&パチンコニュースジャパン (@benkyobenk6) July 13, 2021 7/13いろはに愛姫稼働結果 夕方から愛姫!設定分かってるから 楽ちん❣️連舞がやれん伸ばせず😇 もうちょいART楽しみたかった🥲 まぁ勝ったから良し🤗✨+10k 今日、中🍒引けるとは 思わんかった❀. (*´▽`*)❀. 【これを見ればOK!】『政宗3』の設定差を完全網羅! - 特集|DMMぱちタウン. 嬉 — Sa@いろはにめご馬鹿 (@sa_slot777) July 13, 2021 ありがとう♪ 可愛い絵でしょ♪ (スロット、いろはに愛姫) — cocoa♪ (@cocoa87721471) July 13, 2021 [絶刀・天羽々斬]去りなさい! 無想に猛る炎 神楽の風に滅し散華(さんげ)せよ 闇を裂け 酔狂のいろは唄よ 凛と愛を翳して いざ往かん…心に満ちた決意 真なる勇気胸に問いて 嗚呼絆に すべてを賭した閃光の剣よ 四の五の言わずに 否、世の飛沫と果てよ(風鳴翼-戦姫絶唱シンフォギア) — 水樹奈々キャラソン歌詞bot (@nm7_charason) July 13, 2021
【いろはに愛姫(めごひめ)】設定判別の攻略法まとめ - スロリスクタイム
2021年6月16日 2021年7月24日 パチンコ機種解析, 高尾 ライトミドル, 一種二種混合機, 遊タイム搭載 「P DD北斗の拳2 ついでに愛をとりもどせ!! ~ラオウ~」のボーダーライン・トータル確率・各種計算ツールの紹介になります。 PDD北斗の拳2S2A メーカー 高尾 機種名 P DD北斗の拳2 ついでに愛をとりもどせ!! ~ラオウ~ 型式名 PDD北斗の拳2S2A 大当り確率 1/199. 08 機種特徴 ライトミドル, 一種二種混合機, 遊タイム搭載 導入予定日 2021/08/16 検定日 2021/05/28 【検索用文言】 DDほくとのけん2ついでにあいをとりもどせらおう 【注意事項】 ・ボーダーラインの算出基準は1k=250玉です。 ・各算出数値は" 初当り30万回 "のシミュレート値になりますので、計算算出とは数値が異なる場合があります。 ・数値は少数第二位を切り捨てor切り上げをしており、基本的には実際より若干辛めになるよう算出しています。 ・残保留は計算上必要な場合のみ計算にいれております。 他では掲載されていない色々なパターンのシミュレート値は 【各種シミュレート値】P DD北斗の拳2 ついでに愛をとりもどせ!! 2000Gあれば判別可能!?甘いと話題の注目機種「いろはに愛姫」の設定判別は結構簡単だった!?機械割104%が本当なのかを実際にホールで判別しながら打ってみた! (1/3) – ななプレス. ~ラオウ~ 199. 08Ver.
ナビ(狙えカットイン)」 通常は青、銀のナビ出現時は押し順当て成功でW揃い確定。 ※画像は青(通常)パターン 「押し順ナビの色」 [ナビパターン別・示唆内容] 紫…ボーナス期待度アップ 銀…ボーナス確定 金…BIG確定 「好機の色」 白…レア役 or ボーナス 赤…チャンス目 or ボーナス 【ナオエ高確率示唆系】 「ナオエひょっこり演出」 ナオエがひょっこりと出現すればナオエ高確率中確定。 [パターン別・示唆内容] 第3停止時に出現…ナオエ高確率残り10G以上濃厚 第2停止時に出現…ナオエ高確率残り20G以上濃厚 城内ステージ移行後に出現…ナオエ高確率残り10G以上濃厚 「城内アイコン変化演出」 [アイコンパターン別・示唆内容] 一瞬点灯…ナオエ高確率残り10G以上濃厚 白フラッシュ…ナオエ高確率残り10G以上濃厚 赤フラッシュ…ナオエ高確率残り20G以上濃厚 「ステージチェンジ演出」 4G連続すれば、ナオエ高確率移行確定。 ユーザー口コミ・評価詳細 いろはに愛姫 一覧へ 3. 33 ありす 2. 67 ステイサム 3. 50 がっつ 3. 83 ふーさん エイト ナヲヤ 2. 50 ラム nori リンタ edge シリーズ機種 政宗3 導入開始日: 2021/02/08(月) 政宗2 導入開始日: 2017/08/07(月) 政宗 導入開始日: 2011/08/22(月) この機種の関連情報 特集 チョコより甘い(? )激甘機種… バレンタインシーズンにお届けする、… パチンコ パチスロ パチスロの機械割(出玉率)と… "機械割が高い""優秀な機械割"な… 「アビバ逗子駅前店」グランド… 神奈川県・長野県に展開している「ア… 店舗 ブログ 9/21〜9/27の超絶ラッ… フォー・チュンチュン 8/10〜8/16の超絶ラッ… 導入直後の新台をハントしてき… 橘アンジュ 橘アンジュ
5% 9. 4% 3. 1% 85. 9% 10. 2% 3. 9% 83. 2% 11. 7% 5. 1% 79. 7% 14. 1% 6. 3% 75. 0% 17. 2% 7. 8% 69. 5% 20. 3% ⇒ 「三日月目&レア役成立時の出陣レベル振り分け」 猫御前のセリフはおもに 設定示唆・前兆示唆・出陣レベルの示唆 をしている。 設定4以上確定や設定6確定などのセリフもあるため、ステージチェンジ時はセリフを見逃さないよう注意しよう。 なお、猫御前の隣にいろはがいれば出陣示唆となる。 示唆内容のワード一部抜粋 ワード 示唆 奇抜な兜で~ 奇数設定示唆 偶然町で~ 偶数設定示唆 一念岩をも通す~ 設定1否定+出陣Lv2以上 二の足を踏む~ 設定2否定+出陣Lv2以上 三年鳴かず飛ばず~ 設定3否定+出陣Lv2以上 四面楚歌~ 設定4否定+出陣Lv2以上 246万人 偶数設定確定+出陣Lv2以上 456万人 設定4以上+出陣Lv2以上 666万人 設定6確定+出陣Lv2以上 季節系1 出陣Lv2以上示唆 季節系2 出陣Lv3確定 ※季節系1…春:お花見、夏:七夕、秋:収穫、冬:雪だるま ※季節系2…春:鯉のぼり、夏:あじさい寺、秋:カボチャ、冬:餅つき大会 【設定6確定】 小役確率自体は全設定共通となっているが、 弱チェリー と スイカ からのCZ当選率に設定差が存在する。双方ともに 設定1と設定6では約3倍近い差 があり、設定看破に必要な要素となる。 CZ当選 率 弱チェリー スイカ 1. 2% 1. 6% 4. 7% 2. 0% 5. 5% 2. 3% 2. 7% 8. 2% なお、弱チェリーとスイカ以外のCZ当選率には設定差がなく、三日月目:0. 4%、チャンス目:25%、強チェリー:50%でCZに当選する。 累計の出陣ナビ天井は基本的に50回だが5回と15回の振り分けも存在し、高設定ほど浅い天井が選択されやすい。 早い段階で5回or15回の天井を確認できれば高設定に期待できるが、出陣モードのゾーンとかぶった場合は判別できないケースもあるので参考程度に捉えておこう。 累計ナビ回数天井振り分け 5回 15回 50回 93. 9% 91. 8% 6. 6% 90. 6% 3. 5% 88. 7% 4. 3% 9. 0% 86. 7% 84. 8% AT直撃抽選は出陣ナビ発生毎に行われている。設定差もかなり大きいため、一度でも直撃を確認できると高設定の可能性が飛躍的に上がる。複数回確認できれば、その日は全ツッパだ。 AT(幸村決戦)直撃当選率 ナビ発生時 直撃期待度 ナビ発生時の 実質直撃確率 通常時全体の 実質直撃確率 約0.
■ジムニー・シエラをベースにオーバーフェンダーやGクラス風リヤマウントスペアタイヤを装着 スズキが販売する大人気の軽自動車クロカン「 ジムニー 」の派生ロングバージョンをカメラが初めて捉えました。 スズキ ジムニー ロングバージョン開発車両 南ヨーロッパで捉えたプロトタイプは、ゼブラ柄でボディをカモフラージュ。リヤには謎の「981」ステッカーを貼り、シエラのオーバーフェンダー、メルセデス・ベンツGクラス風リヤマウントスペアタイヤを装着していることが確認できます。 フロントドアこそベースモデルとほぼ同じ長さに見えますが、リヤクォーターパネルとサイドウィンドウは明らかに長くなっていおり、シエラの全長3550mmより延長されていることがわかります。 ついに噂の5ドアモデル開発車両かと色めき立ちましたが、よくみると後部にドアはなく、3ドアであることがわかります。 さらにカメラマンによると後部座席は撤去されており、このままロングバージョンとして発売されるのか、派生ピックアップトラックや、5ドアモデルへのテストミュールなのか、最終的な市販モデルタイプは不明ですが、後部座席の居住空間や貨物エリアが向上することは間違いありません。 ロングバージョン/5ドアのパワートレインは、シエラの1. 5リットル直列4気筒エンジンを流用し、最高出力102ps・最大トルク130Nを発揮すると予想されますが、ハイブリッドやターボチャージャーを搭載するとも噂されています。 5ドアが発売される場合、日本から輸入したキットを用いてインドで製造されると予想されています。 (APOLLO)
ジムニー5ドアはすでに生産が開始されている?実現の可能性を解説|新車・中古車の【ネクステージ】
スズキ ジムニーの5ドアまたは3列シート仕様「ジムニーロング」に関して、2021年7月時点で確認されている情報などをお伝えします。 ロングホイールベース仕様のテスト車両がリーク 2020年3月17日、スズキ ジムニーのロング ホイールベース モデルと思われるテスト車両がスクープされました。 海外のジムニーは日本でいうジムニーシエラなので、正確にはジムニーシエラのロングホイールベースモデルということになります。 厳重なカモフラージュが施されていますが、写真を見る限りは3ドアのままでした。後部は積載スペースを拡大しているか、後部座席のスペースに充てているかのどちらかが有力だと思われます。 新型ジムニーのロングホイールベース車両が目撃された!3列シートの追加設定はあるのか? テスト車両を基に予想イラストを制作 ジムニーロングの予想イラスト(MOBY編集部制作) MOBYでは冒頭のテスト車両に基づいて予想イラストを制作しました。 サイドの窓ガラスをみると、ベースは前3:後2くらいの比率だったのが、1:1に近い比率になっていることがわかります。後部の窓ガラス中央下に給油口が確認できました。 テスト車両は海外仕様であるため左ハンドルですが、国内仕様では右ハンドルになると思われます。 ジムニーロングはこの姿で登場!? テスト車両から予想イラストを制作 ジムニーロングの予想ボディサイズ ジムニーロングのテスト車両 ジムニーロングのホイールベースは、ベースから325mm拡大した2, 575mmになると予想。そのため、全長も4, 000mm近いサイズになると思われます。
ジムニーは伸ばしやすい構造 ジムニーは、車体の長さを調整しやすいラダーフレーム構造です。 ラダーフレーム構造とは、はしご型フレームと呼ばれており、耐久性が高いことが特徴です。フレームとボディを分けて設計するため、車体の長さを調整しやすくなります。 車体の強度や耐久性を重要視するトラックやSUVに採用されていることが多いです。 しかし、重量が重く耐振動性に優れていないなどの欠点もあります。またコンパクトカーやスポーツカーなど幅広い車種に採用されている「モノコック」と比較すると乗り心地が劣ります。 ジムニーは、車体の長さを調整しやすい構造のため、5ドアを実現する可能性は十分にあると言えるでしょう。 2. ジムニーシエラの5ドア化は簡単 ジムニーには小型車の「ジムニーシエラ」があります。5ドアの噂の中で、小型車であるジムニーシエラは比較的実現しやすいと言われています。 ジムニーは軽自動車としての販売です。ボディサイズが軽自動車の規格ギリギリに設計されています。現行モデルからボディサイズを大きくすることは難しいです。 ジムニーのボディサイズと軽自動車の規格は以下です。 全長 全幅 ジムニー 3, 395mm 1, 475 軽自動車の規格 3, 400mm以内 1, 480mm以内 ※slide → しかし、ジムニーシエラは小型車として販売されているため、車体の拡大ができます。そのため、ジムニーシエラは5ドア化を実現すできる可能性が高いです。 3.