バッテリーを長持ちさせる方法３選！上がってしまった時の対策３選！ | PcxでGo！: 道 の 駅 おお ぎみ
e-bikeのバッテリーが切れると、どうなるの? と気になっている方も少なくないと思います。そこで、筆者的e-bikeバッテリー切れ経験談を少々。 以前、e-bike試乗レビューとして 「猛暑なら気温の低い高所へ行けばいい♪ e-bikeで富士山サイクリング&周辺観光へ」 という記事を書きました。その時、富士山スカイラインから富士山富士宮口の五合目までヒルクライムした時、バッテリー切れを体験しました。 ちなみにこのヒルクライム、距離は約13kmで、標高差は900m少々。平均勾配は7%くらいですが、時々10%くらいの上りがあったりしつつ、基本的にはずーっと上りです。 でもe-bikeなのでキツい苦しいという感じはあまりしません。夏のヒルクライムですが、富士山スカイライン(旧料金所跡付近)から五合目までの道は気温も低めで涼しい感じ。快適にヒルクライムできます。 笑顔でヒルクライムですネ♪ スピードこそ出せないものの、ペダルをクルクルと回して行けばどんどん進む。鳥のさえずりや風に揺れる樹の葉の音を聞きながら、気分良くサイクリングです。 しかし五合目に近づくにつれ、急激にバッテリーが減り始めます。本格的にヒルクライムが始まる旧料金所跡付近では、確かバッテリー残量は80%程度。「これなら約13km・標高差900m少々くらい行けそうだ」と思っていたんですが……。 具体的には、バッテリー残量が50%を切ったあたりから「あれ? E-Bike(Eバイク)の性能とは？バッテリー(容量・寿命)情報を大公開！(BOSCH版)｜湘南藤沢店｜ブログ｜相模原、藤沢のロードバイク、クロスバイク自転車｜ちばサイクル. バッテリーの減りが速いような……」という感じがありました。そして残量30%を切ったあたりから「バッテリーが見る見る減る」という感じになりました。 また、その頃からアシスト力が足りない感じもしてきました。もしかして、電圧が下がるとアシスト力も下がるとか? 結局四合目手前あたりで「このアシスト力のなさはおかしい」ということで、予備バッテリーに交換。その時まで使ったいたバッテリーの残量は12%でした。 バッテリーを交換したら、あら不思議!!! というか、e-bikeが本来の力強いアシスト力を発揮。四合目〜五合目への登坂は、e-bikeでもけっこうキツい急坂ですが、でもペダルクルクル回す作戦でフツーにクリアできました。 その後は下って富士宮やきそば。運動後の食事は美味!!! もちろんデザートも欠かしません♪ 涼しい高地でe-bikeヒルクライム!!! 快適だわ〜その後の食事も美味しいわ〜大満足ですわ〜♪ って、あれ?
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バイクに長く乗っていると消耗してくる部品として「バッテリー」があります。 弊社ロードサービスのお電話の中でもバイクのバッテリー上がりによるレッカーの依頼は常に上位にランクインしています。 セルを回してエンジンをかけようと思っても弱々しくしか回らない ライトやウインカーなどがいつもよりも暗い 上記のような症状が出る場合は、バッテリーに原因があると考えられます。 バイクの電気系統の大元となる大事な部品ですので、バッテリーの管理は重要ですね。 そこで今回はバッテリーの本来の寿命や、どのように扱えば長持ちさせることができるのかについてご紹介させていただきます。 (バイクのバッテリーには鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーがありますが、ここでは鉛バッテリーについて記載しています。リチウムイオンバッテリーに関しては最後に補足しておりますのでご確認ください) バッテリーの寿命は2年〜3年?! 使用状況や日々のメンテナンスで寿命は大きく変わりますが、一般的には2年〜3年は使用できるとされているようです。 使い方によって5年〜10年使っている方もいらっしゃいますが、メーカーの想定の年数は過ぎていることが多いので、過信しないようにしましょう。 参考(GS Yuasa様HPより引用) ©GS Yuasa Battery Ltd. All Rights Reserved. バッテリーは電圧で状態がわかる 現在一般的にバイクに使用されている12Vタイプのバッテリーの場合、以下の電圧を目安として充電の状態がわかります。 電圧 充電状態 13. 0V 100% 12. バッテリーを長持ちさせるコツ|車・バイクバッテリー交換なら格安通販のバッテリーストア. 4V 60% 11. 8V 20% 10.
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16 バッテリー適合表(車両別)に載せてあるバッテリーであれば、間違いなく車両に装着できますか? 当社が保有しているバッテリー適合表は、あくまで参考としてご認識くださいませ。車両によっては、年式や型式、カスタム仕様などによって、適合表とは別のバッテリーが搭載されている場合も稀にございます。バッテリー購入前には必ず車両に搭載されているバッテリー型番を確認しましょう。
バッテリーを長持ちさせるコツ なるべくこまめに乗る できれば毎日乗った方が、バッテリーにとっても車両にとっても良いことです。最低でも週に1度は乗るようにしましょう。 長期間乗らないときは、バッテリーを取り外す バッテリーの理想的な保管方法は 「補充電をかけて室内で保管」 なのですが、面倒な場合でもせめてマイナス端子だけは外してください。漏電を未然に防ぐことができます。 こまめに電圧をチェックする サービスの充実したガソリンスタンドなどでは、バッテリーの無料点検を行っております。 サーキットテスタ 等をお持ちでない方は、有効に利用しましょう。 弱っていたら、補充電をする 充電の際は、必ずバッテリーに適した充電器を使用してください。また、 急速充電はなるべく行わないでください。 ガソリンスタンド等で行う急速充電は、あくまでその場凌ぎの緊急措置です。急速充電はバッテリー寿命を著しく縮めます。 レギュレータの定期点検 レギュレータの故障(パンク) は、バッテリーの性能・寿命を著しく低下させます。新品バッテリーに交換しても、またすぐに同じ症状が出てしまいますので、定期的な点検、交換が必要です。
4V以上が正常値 エンジンを掛けている状態:13. 5V〜15Vが正常値 エンジンを掛けている時にバッテリー電圧が異常な場合 バイクのレギュレーター(充電電圧を制御する部品)が逝ってるかもしれません。 バイク屋さんに見て貰おう。 エンジンを掛けていないときにバッテリー電圧が低い場合 バッテリーの放電が進んでいるので充電が必要! エンジンを掛けて充電するか、別途バッテリー充電器で充電しよう。 HIOKI デジタルマルチメーター HIOKI ¥4, 950 (2021/05/31 14:25時点) テスターには1, 000円程度のものもあるけど、精度が怪しい。 信頼できる計測器メーカー品がおすすめです。 安物は必ず後日買い換える羽目になり、後で後悔します。 HIOKI(日置電機) のような、日本メーカが安心!
2021年07月27日 21:10 7月27日の記事 8月1日 日曜日今週日曜日です道の駅おおぎみビジターセンターやんばるママーズ夏やすみだから子供も簡単につくれるガマ口ワークショップやります子供に大人気自由研究にも! !参加費800円♪ですそれから8月8日日曜日こちらも、道の駅おおぎみビジターセンター夏やす...
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