スズキ ホイール ナット 締め付け トルク — 大阪から九州へ家族旅行ならフェリーがおススメな理由 | 大阪のホームページ制作ならイシダウェブ工房

Wednesday, 3 July 2024

2kgf・m) デリカD:2 98 N・m(1000kgf・cm / 10kgf・m) eKクロス スペース、eKスペース、eKクロス、eKワゴン 85 N・m(870kgf・cm / 8. 7kgf・m) ミニキャブ バン、ミニキャブ トラック、タウンボックス SUZUKI(スズキ) 85N・m(870kgf・cm / 8.

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【各国産メーカー】タイヤ交換時のホイールナット適正トルク値

25になっている事もあります。 やはり間違いないのは、お乗りのクルマの取り扱い説明書を見ることだと思います。

ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ 交換 （2014） | スズキ ワゴンR By Pinky☆Drive - みんカラ

気が付けばもう四月、自分の地域でも、さすがに夏タイヤに交換しても問題ないくらいの季節となりました! これから一気に家族のクルマ、そして親戚のクルマのタイヤ交換ラッシュが始まります(汗)無論、担当者は僕です・・・ 去年まではホイールナットは手締めでしたが、この前 トネのトルクレンチを買った ので、これからは規定トルクで締結していこうと思います。 これから僕がタイヤ交換するであろう家族のクルマ、親戚のクルマのホイールナット規定トルクを備忘録を兼ねてまとめておく事にしました。 同じ車種にお乗りの皆様の参考になれば幸いです!数値はクルマの取説に載っていた物ですので、間違いは無いはずですが、必ずご自身で再度ご確認下さいませ。 ダイハツムーヴ(L160) ホイールナット規定締付けトルク 103N・m(1050kgf・cm) スズキワゴンR(MH21) 85N・m(870kgf・cm) ダイハツハイゼット(S210) 日産NV350キャラバン(E26) 108N・m(11kg・m) トヨタ AQUA(アクア)(NHP10) トヨタ SAI(サイ)(AZK10) トヨタ タウンエース(ZQRFJD) メーカーごとに分かれている 基本的にホイールナットの締め付けトルクは スタッドボルトの太さとネジピッチ数 で決まっていると思われます。 各メーカーでは車種が異なれど、スタッドボルト径、ピッチ数をほぼ統一していますので、締め付けトルクは大体同じということですね! スタッドボルトサイズ メーカー M12×P1. 5 トヨタ/ホンダ/ミツビシ/マツダ/ダイハツ M12×P1. ノーマルタイヤ→スタッドレスタイヤ 交換 （2014） | スズキ ワゴンR by Pinky☆Drive - みんカラ. 25 ニッサン/スバル/スズキ しかし、スタッドボルト径が同じトヨタとマツダのように、ホイールナット締め付けトルクが異なる車種もあるようです。マツダアクセラのホイールナット締付けトルクは108N・m~147N・m (12kgf・m~14kgf・m)でした。 家のクルマの日産とスズキも同じスタッドボルト径なのに日産が108N・m(11kg・m)に対し、スズキが85N・m(870kgf・cm)と異なります。ホイールやナット形状、車重などで数値が異なっているのかもしれませんね。 また、共同開発車やOEM車等の様な場合も注意が必要です。例えばトヨタ86とスバルのBRZ。トヨタ車の多くはナットサイズM12×1. 5だから86もそうかと思うと、実は86の製造はスバルなのでナットサイズがM12×1.

ホィールナットのトルク | スズキ Mrワゴン By クレンツェ２１ - みんカラ

3kgf・m) NSX MAZDA(マツダ) 108~147N・m(1100~1500kgf・cm / 11~15kgf・m) CX-3(DK)、CX-5(KF)、CX-5(KE)、CX-8(KG)、MPV(LY)、MPV(LW)、アテンザ(GJ)、デミオ(DJ)、ロードスター RF(ND)、ロードスター(ND)、アクセラ(BM・BY)、フレンディー(SG) CX-7(ER)、RX-8(SE)、アクセラ(BL)、アクセラ(BK)、アテンザ(GH)、アテンザ(GG・GY)、デミオ(DE)、デミオ(DY)、デミオ(DW)、ビアンテ(CC)、プレマシー(CW)、プレマシー(CR)、プレマシー(CP)、ベリーサ(DC)、ロードスター(NC)、ロードスター(NB)、ロードスター(NA) SUBARU(スバル) 120N・m(1220kgf・cm / 12. 2kgf・m) LEGACY、LEVORG、WRX S4/WRX STI、IMPREZA、IMPREZA SPORT HYBRD、SUBARU XV、SUBARU XV HYBRID、FORESTER、EXIGA CROSSOVER7、SUBARU BRZ 103N・m(1050kgf・cm / 10. 5kgf・m) JUSTY、CHIFFON、STELLA、PLEO、PLEO Plus、Dias Wagon、SAMBAR VAN、TREZIA、DEX、LUCRA 80~100 N・m(820~1020kgf・cm / 8. ホィールナットのトルク | スズキ MRワゴン by クレンツェ２１ - みんカラ. 2~10. 2kgf・m) SUBARU R1、SUBARU R2 最後まで読んでいただき、ありがとうございました。 <関連リンク> 【フィット(GE6)】タイヤ交換時の適正トルク値 ▼楽天で見る ▼amazonで見る

解決済み 車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。 軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。 そこで私の車(スイフト)の取扱説 車のタイヤのホイールナットの締め付けトルクについてです。 軽自動車や標準的な車だと締め付けトルクが103N・mとトルクレンチの説明書に書いてありました。 そこで私の車(スイフト)の取扱説明書を見てみると85N・mと書いてありました。 これは値としては低くはないですか? ベストアンサーに選ばれた回答 適正値です。 ナットとホイールの接触面で生じる締結力には、 締付けトルクだけではなくボルト&ナットのピ ッチも考慮する必要があります。同じトルクで 締め付けても、ピッチが小さいほど締結力は大 きくなります。 スズキのハブボルトはM12×1. 25で指定トルク が85N・m、トヨタetcのハブボルトM12×1. 5 でトルクは103N・m(10. 5kg・m)が一般的に 使われている値。ピッチの差をトルク換算(?) すると↓ 85N・m/1. 25×1. 5=102N・m ほぼ同じなのです・・・スイフトのホイールナット は指定通りの85N・mで締めてください。 回答一覧 平均的な数値としては、 軽自動車だと80Nm 普通自動車だと105Nm ぐらいです。 普通自動車で85Nmとは少し低い気がしますが、取説にそう書かれているのであれは、それに従えば良いと思います。 >値としては低くはないですか? はい、 85は103より低い値です。 85と103はどっちが低い値かとのご質問、小学生でもわかるかと。 何を聞きたいのでしょうか? ボルトの締め付けトルクは色んな条件で違ってきます 例えばクリップボルトはピッチが1.5と1.25があります 同じトルクで締めたとしても1.5よりも1.25の方が固定する力は強くなります 確かに一般的には100Nと言われますが車種によって違いがあって当然です 一般的な数値よりも整備書や説明書に書かれている数値の方が優先されます 確かに85Nって実際に締めてもちょっと緩く感じると思いますがメーカーは根拠も無く決めてる訳ではありませんからその数値で良いと思います ホイールボルトって、一般にM12ですから、90~110N.mが普通ですので、85N. 【各国産メーカー】タイヤ交換時のホイールナット適正トルク値. mは低いなと思います。 だけど、極端に低いわけではないので、取説にそのように記載あれば問題ないでしょう。 M10ではないですね。これなら、60N.m程度だと思うので。 「みんなの質問」はYahoo!

今回はタイヤ脱着時のホイールナットの締め付けトルクについて、 スズキ車の一覧をまとめてみました。 締め付けトルクはメーカーごとにしっかりとした規定値が設定されています。 締め付けが緩いのがダメなのはもちろんですが、 締めすぎもよくありません。 指定されたトルクできっちり締めましょう。 その為にはトルクレンチが必要です。 おすすめは プレセット型のトルクレンチ です。 設定したいトルクをダイヤルなどで自分で合わせて、 そのトルクに達すると「カチッ」という音で知らせてくれます。 値段も安価な物もたくさんありますし、 どの車種のホイールナットの締め付けにも一本あれば対応できます。 私がふだん仕事でも使っている物を紹介しますと、 TONEのトルクレンチで、差込角は12. 7mm(1/2)。 能力範囲は40〜140N・mになっています。 有名メーカーの物ですし、使い勝手もいいのでオススメです。 軽自動車 車種 トルク値 アルト(アルトバン含む) 85N・m (8. 7kgf・m) アルトワークス エブリィ エブリィワゴン キャリー(スーパーキャリー含む) ジムニー 100N・m(10. 2kgf・m) スペーシア(カスタム含む) スペーシアギア ハスラー ラパン(ラパンモード含む) ワゴンR(スティングレー含む) 普通車 イグニス (8. 7kgf・cm) クロスビー ソリオ(バンディット含む) SX4 S-CROSS ※ 100N・m (10. 2kgf・m) エスクード ジムニーシエラ スイフト スイフトスポーツ バレーノ ※ ランディ 108N・m(11kgf・m) ※ は現在、新車販売が終了している車種です。 いかがだったでしょうか。 スズキは軽自動車メインのイメージがありますが、意外にも普通車のラインラップも多いですね。 ソリオやスイフトなんかは見かけることも多いですし。 ちなみにランディという車にピンとこない人も多いと思いますが、 こちらは日産セレナのOEM車になります。 自動車業界に勤めていますが、現車は一度も見たことがありません。 じつはランボルギーニより珍しいんじゃないでしょうかw 話がそれましたが、開発・生産が日産なので適正トルクの値も変わっていますね。 他にも、軽では商用車も含めてジムニーを除いて全て統一されています。 ここまで読んでいただきありがとうございました。 みなさんも自分でタイヤ交換をする際は、くれぐれも安全に気をつけておこなってください。 コメント

2021年4月1日(木)出発〜 2021年9月30日(木)出発(10/2帰着まで) ※ 8 /19出発まで、 新規のご予約を停止します。 8/20出発~新規ご予約を承ります。 ※8月7日(土)~8月17日(火)乗船日は、 設定除外期間 ※上等級プランのみ:4月28日(水)~5月5日(水)乗船日は設定除外期間 ★基本旅行代金 1. スタンダード洋室乗船代(往復) 2. 阪 九 フェリー 新 門司相册. 港⇒ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 直行バス( 往復) 大人1名様 9,500円 小人1名様 7,000円 ★GoToトラベルキャンペーン対象外となり、還付はございません。 ※ 旅行代金に含まれるもの 1. スタンダード洋室乗船代(往復) 2. 神戸港⇒ユニバーサル・スタジオ・ジャパン 直行バス( 往復) ※ユニバーサル・スタジオ・ジャパンのスタジオ・パス代は 含まれていません。 スタジオ・パスご希望の場合は、 お問合せ下さい。 1デイ・スタジオ・パス価格 ※入場当日アトラクション(一部有料アトラクションを除く)を 体験できるパス 大 人 12歳以上 8,200 円 (税込)~ (12歳でも小学生は「子ども」価格) 子ども 4歳~11歳 5,400 円 (税込)~ ※スタジオ・パスについては、入場日によって価格が異なります。 詳細は販売窓口またはユニバーサル・スタジオ・ジャパン公式WEBサイト (右記コードより、サイトに接続できます)ご確認ください ※ユニバーサル 年間パスへの アップグレードについては、 インフォメーションセンターTEL0570-20-0606 (※一部IP電話からは利用できません。ご了承ください) ※チケットは数量限定での販売となります。一部日程は販売を中止する場合があります 。 ※価格などは予告なく変更する場合があります。 詳しくはユニバーサル・スタジオ・ジャパン公式WEBサイトをご確認ください 公式WEBサイト ユニバーサル・スタジオ・ジャパンの情報は ← ここをクリック TM Universal Studios. CR21-0708/SA21-C52 ※ユニバーサル・スタジオ・ジャパンに関する情報は、 2021年3月現在のものです。予告なく変更する場合があります。 ※パークでは、衛生強化対策へのご協力をお願いします。 詳しくは、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン公式WEBサイトを ご確認下さい ※運航ダイヤにつきましては変更となる場合がございます ※ 詳しくは【 阪九フェリーホームページ 】よりご確認下さい。 ★ ご予約はお電話での受付となります。 ご予約・お問い合わせ ヴィーナストラベル北九州営業所 TEL093−330−1031

阪 九 フェリー 新 門司介绍

普段はあまりお酒を飲まないですが、旅行中はなんだか楽しくて、ビールが飲みたい。運転している人がいるから・・・と気を使うことなく、移動中に飲めるのはいいですね。 安い フェリーは移動手段ですが、宿泊施設でもあるんです。家族みんなで大阪から九州まで往復&2泊だと考えると、格安なんですよね。 大人2人と小学生2人の家族4人だと、どのくらい値段の差が出るのかを比較してみましょう。 大阪から北九州まで移動したとします。新幹線の場合、新大阪から小倉までが新幹線で移動し、一泊6千円くらいの素泊まりホテルに泊まった場合を想定します。 移動 宿泊 合計 新幹線+ホテル 9万円程度 5万円程度 14万円程度 フェリー 8万円程度 8万円程度 圧倒的にフェリーが安いですね。1人だけの旅行なら、それほど差は気にならないかもしれないですが、4人となるとかなりの違いになります。 自分の車と荷物をもっていける 子どもを連れて旅行となると、荷物がいっぱい積める車はやっぱり便利です。レンタカーもありますが、受け取りや返却はちょっと面倒だし、家から荷物をぜんぶ積んでいけるのは助かります。 子どもたちが小さいときは特に、オムツ、着替え、離乳食、オモチャなど、半端なくたくさんの荷物を持って移動してたので、新幹線はちょっと大変でした。フェリーで動くようになってからは、何も気にせず要るものぜんぶ車に詰め込んでお出かけ! 特に九州は電車が1時間一本だったりする地域も多いし、車でないと行けない場所がほとんどなので、家から目的地までドアツードアで車移動できるのは便利。 ロードバイクなどの自転車もOK。特に別府行きの船だと、自分の自転車で輪行しているグループの方がたくさん乗ってきますね。 非日常が味わえる 船に乗ること自体がエンタメなんです。電車は日常生活でもよく乗るけど、大型客船にのることあまりないですよね。 毎年フェリーに乗っていますが、毎回、とってもワクワクします。 Wi-Fiはもっと改善してほしい いつも残念に思うのが、船内のWi-Fi環境が悪いこと。出航して1時間もするとスマホはほとんどつながりません。船内に乗客用のWi-Fiがあるんですが、こちらも全く役にたたない・・・。 乗船後はネットもSNSも仕事もできなくなるので、ちょっと不便。 ネットの要らない娯楽も持っていくと良いですね。 マイクラはネットがなくても遊べるよ!

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乗り場とアクセス Home 乗り場とアクセス 新門司乗り場 shinmoji 泉大津乗り場 izumiotsu 神戸乗り場 kobe 手続きの流れ boarding guide 乗り場へのアクセス 新門司乗り場 奈良時代の平城京の大極殿を模した造り。平成3年1月建設。 住所 〒800-0113 福岡県北九州市門司区新門司北1-1 (第1ターミナル) 電話番号 093-481-6581 営業時間 9:00~最終便出航まで 新門司乗り場の詳細はこちら フェリーの煙突部を模したつくり。 (第2ターミナル) 9:00~最終便出航まで (乗船券の発売は、15:00~最終便出航まで) 泉大津乗り場 平成13年12月建設。 〒595-0074 大阪府泉大津市小津島町1-3 0725-22-7171 泉大津乗り場の詳細はこちら 神戸乗り場 昭和63年3月建設。 〒658-0031 兵庫県神戸市東灘区向洋町東3丁目2-1 078-857-1211 神戸乗り場の詳細はこちら

C. /福岡方面から又は、福岡方面へのハーフI. C. 門司I. /上下線のどちらからでも出入りできるフルI. C. 門司港I. /本州方面から又は、本州方面へのハーフI.