港湾・空港工事の働き方改革、取り組みを加速！ ～「港湾・空港工事の工期の設定に関するガイドライン」を策定しました～ | リーガルオンライン – 興信所 群馬 県 太田 市

Friday, 28 June 2024

国土交通省 2021. 07. 21 国土交通省港湾局及び航空局では、港湾・空港工事の適正な工期の設定を通じて港湾空港建設業の働き方改革を推進するため、「港湾・空港工事のあり方検討会」での議論を踏まえ「港湾・空港工事の工期の設定に関するガイドライン」を策定しました。 1.背景・経緯 ○令和2年7月に、中央建設業審議会より「工期に関する基準」が勧告されたことを踏まえ、一般的な陸上工事とは大きく異なる港湾・空港の土木工事(以下「港湾・空港工事」という。) の特性に応じた適正な工期の設定のあり方を検討することと致しました。 ○令和3年4月に設置した「港湾・空港工事のあり方検討会」及びワーキンググループにおいて本ガイドラインの検討を開始し、同年6月の第3回検討会及び同年7月のワーキング グループにおいて検討結果をとりまとめました。 2.ガイドラインの概要 ○本ガイドラインは、設計図書に規定する品質の工事目的物を、建設工事従事者の休日を確保しつつ標準的な施工方法と所要費用で施工する際に必要となる期間(=適正な工期) の設定に際して考慮すべき事項を取りまとめたも… 出典

建設業の働き方改革実現に向けて／現状と課題、成功ポイント、事例を紹介 | Bizhint（ビズヒント）- クラウド活用と生産性向上の専門サイト

▼資料の無料ダウンロードはこちらから▼ 建設業界で働き方改革が求められる背景 建設業働き方改革加速化プログラムとは? 建設業界の働き方改革の一部は猶予期間がある 建設業界で働き方改革を実施する際の注意点 建設業界で働き方改革を実施した企業の事例 建設業界の今後 職場環境の改善や多様な働き方の推進を目的に、2019年4月に施行された働き方改革関連法。時間外労働の上限が規定されましたが、建設業界に対しては猶予期間が定められています。この記事では、働き方改革を検討している経営者や担当者のために、建設業界に求められる働き方改革について解説。自社の取り組みを進める際に、ぜひお役立てください。 建設業界で働き方改革が求められる背景 建設業界にとって今、なぜ働き方改革が必要なのでしょうか。その主な背景を解説します。 労働時間が長く休日出勤が多い 建設業界の働き方に関する課題のひとつが、労働時間が長く休日出勤が多いこと。中小企業から大手のゼネコンまで長時間労働が一般化しています。厚生労働省の「 毎月勤労統計調査 」によると、建設業の月間労働時間は168. 2時間。全産業平均139. 働き方改革 建設業 国土交通省. 1時間と比較して毎月約30時間多く、年間にすると平均よりも300時間以上多いという結果が出ています。また月間出勤日数は20. 5日。全産業平均は18日のため、平均よりも毎月2日多く出勤。週休2日も十分に確保されていないことがわかっています。 人手不足 建設業界では、就労者数の減少が進んでいます。国土交通省の2016年の調査によると、建設業就業者数は平成に入ってから増え続け、1997年にピークを迎え685万人に上りました。それ以降は減少を続け、2016年には28%減の492万人に。建設業で働く人のうち、技術者や技能労働者という専門スキルを持つ人材が減っていることも注視すべき問題です。 後継者不足 建設業界では、後継者不足も深刻化。国土交通省の2016年の調査によると、建設業就業者のうち55歳以上が33. 9%を占めています。29歳以下の割合は11. 4%で、全産業の平均値16. 4%と比べても若年層の就労者が少なく、高齢化が進行しています。また、2027年頃には60歳以上の団塊世代の大量離職する見込みです。若い世代が不足し続けることによる技術継承の問題や、後継者不足が建設業界の大きな課題です。 建設業働き方改革加速化プログラムとは?

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新着情報とお知らせ 貨物事業 無事故・無災害記録 : 平成9年10月から重大事故 0 件 (令和2年4月1日時点) 株式会社ホシノは、群馬県でいち早く「ナスバネット」を導入し、全車両にドライブレコーダー及びデジタルタコグラフを装備する等、徹底した安全管理に取り組んでいます。運輸事業を営む者の最大の責務である「安全」を守り抜くため、ひとつひとつの業務に真摯に取り組み、改善を繰り返すことで、更なる輸送の安全性の向上に努めてまいります。 ≪2020年12月14日にGマーク認定を更新しました≫ 旅客事業 無事故・無災害記録 : 創業 (平成14年9月) から重大事故 0 件 (令和2年4月1日現在) 旅客事業部(エイチエム交通)でも 、群馬県でいち早く「ナスバネット」を導入し、全車両にドライブレコーダー及びデジタルタコグラフを装備する等、徹底した安全管理に取り組んでいます。 また、 貸切バス事業者安全性評価認定(セーフティバス認定)を取得し 、更なる輸送の安全性の向上に努めてまいります。 しを しを しを しを しを しを

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最終更新日:2021年8月3日 印刷 3.対象者 (1)ファイザー社ワクチン 対象は接種日時点で満12歳以上の方です。 ※妊娠中の方、授乳中の方、新型コロナウイルスに感染したことがある方もワクチンを接種できますが、できるだけ事前にかかりつけ医等にご相談ください。相談されていない場合、当日お越しいただいてもワクチンを接種できない場合があります。 以下の厚生労働省ホームページ「新型コロナワクチンQ&A」に、詳しい解説があります。 私は妊娠中・授乳中・妊娠を計画中ですが、ワクチンを接種することができますか。(厚生労働省:外部リンク) 新型コロナウイルスに感染したことのある人は、ワクチンを接種することはできますか(厚生労働省:外部リンク) (2)武田/モデルナ社ワクチン 対象は接種日時点で満18歳以上の方です。 (3)接種を受けられない方(ファイザー社、武田/モデルナ社ワクチン) 一般に、以下の方は、ワクチン接種を受けることができません。ご自身が当てはまると思われる方は、ワクチン接種を受けても良いか、かかりつけ医にご相談ください。 明らかに発熱している方(※注1) 重い急性疾患にかかっている方 ワクチンの成分に対し、アナフィラキシーなど重度の過敏症(※注2)の既往歴のある方 上記以外で、予防接種を受けることが不適当な状態にある方 (※注1)明らかな発熱とは通常37. 5度以上を指します。ただし、37.

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