夜行 バス 三島 から 大阪 — 物事の本質とは何か
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高速バスガイドラインに基づく表示 運行形態 高速乗合バス(路線バス) 運転者 1名乗務(ワンマン運行/夜行便は途中で仮眠時間あり) 運行本数 上下4本(昼行便上下2本/夜行便上下2本) 運行会社 山梨交通・近鉄バス 所要時間 甲府⇒大阪:8時間32分(昼行便)・10時間16分(夜行便) 大阪⇒甲府:8時間49分(昼行便)・9時間32分(夜行便) 運行キロ 甲府~大阪:444. 4㎞(昼行便)・461. 4㎞(夜行便) 任意保険 対人賠償無制限 安全運転の取り組み ドライブレコーダー、デジタルタコグラフ、乗務員仮眠室(夜行便車両に装備)
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1つの方法は、部下が思考停止したり混乱したりしないように、「本質」というぼんやりした言葉の定義を明確化してあげることです。たとえば、このGLOBIS知見録コラムの「 唯一最強の武器は『本質を見抜く力』 」では、「Must to do とNice to doを見極める力」と定義しています。これは部下の指導上は非常に分かりやすい定義の1つと言えるでしょう。 問題解決のシーンであれば、「最も改善感度の高い問題解決のポイント」や「この問題の根源的な原因」なども分かりやすい定義です。戦略論について議論するのであれば、「競合に勝つための最も重要なポイント」などと言えば分かりやすいでしょう。 「問題の本質」というと何か高尚な感じがするためか、この言葉はしばしば用いられます。しかし、ちょっとした言葉の選択が、相手の生産性や能力向上に大きな影響を与えるものです。「本質は何?」という問いかけの本質的な目的をしっかり意識しておきたいものです。
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03. 05 がんじがらめの社会生活の中で今にも窒息しそうな想いを抱いてはいないだろうか?規則やルール以外にも、「常識」やら「モラル」といったうわべを連ねた粘着質なものがへばりついて身動きのひとつもできやしない。 もしこーゆー状況を不自由と呼ぶのであれば、無条件に自由を求めてしまうのは至極当然のこ...
組織を前進させる問いのデザインの方法には、 「課題解決型」 と 「価値探究型」 の2つのアプローチが存在します。 課題解決型の問いのデザイン とは、明確な目標が存在する場合に、 目標を阻害する問題の本質を見極め、適切な課題定義に落とし込む かたちで、「本当に解くべき問い」を導くアプローチです。拙著 『問いのデザイン』 は、課題解決型の問いのデザインについて体系的に解説した書籍です。 価値探究型の問いのデザイン とは、具体的な目標や問題があるわけではないけれど、 人間や社会の本質について明らかにすべく、自分自身の「関心」に基づいて問いを立てる アプローチです。拙著 『リサーチ・ドリブン・イノベーション』 の第2章では、価値探究型の問いのデザインについて、論を補足しています。 両者に共通する考え方は、些末な事象に囚われずに、物事の 「本質」 を捉えようとする姿勢です。そのための具体的な手法はさまざま考えられますが、なかでも 「哲学的思考」 と呼ばれる考え方は、実践の役に立ちます。 課題解決にせよ、価値探究にせよ、最も恐るべきことは、視野狭窄になり、中長期的な視点や、深く考える思考態度を失ってしまうことです。視野を拡げ、深め、問題の本質に迫っていくうえで、哲学的思考は欠かせません。 目次 哲学的に考えるとはどういうことか? 対話を通して本質を捉える6つのステップ 哲学的に考えるとはどういうことか?